地铁族 » 天 津 区 » 关于列车在海光寺区间灯光熄灭的原因详解

relic 发表于 2007-6-15 19:56

[quote]原帖由 [i]红桥天津[/i] 于 2007-6-13 23:58 发表
土城怎么还断电？有地方安三轨啊！还请问，受流器与三轨有接触吗？还是有一点距离？ [/quote]
土城有折返线。道岔比较多

stanhao 发表于 2007-6-15 22:44

过断电区不见得就一定会断电 如果速度大于13KM/H 在理论上是不会出现断电情况的
还有应急灯的供电问题 每节车厢共4盏应急灯 是双向供电 当第三接触规上口没电时 由蓄电池供电 供电电压为110V
当第三接触规上口有电时（DC750V）经逆变器逆变为220V后再经过日光灯逆变器逆变为110V提供所需电力

relic 发表于 2007-6-16 09:58

回复 #42 stanhao 的帖子

具我所知速度不管速度多大到我所说的那三个地区还是会断电的
就象经过海光寺时速度绝对在13KM/H以上的，还是出现了断电的情况

popharbor 发表于 2007-6-16 12:31

上行土城入站至少有１/３站台和隧道里一段都没有３轨，可从未断电？
上行海光寺入站为什么有时断有时不断？

lanceag 发表于 2007-6-16 12:45

土城断过电。
我6月14号乘坐的时候，从土城到陈塘庄，就熄灯了。

popharbor 发表于 2007-6-16 12:50

[quote]原帖由 [i]lanceag[/i] 于 2007-6-16 12:45 发表
土城断过电。
我6月14号乘坐的时候，从土城到陈塘庄，就熄灯了。 [/quote]
上行土城入站（上下我弄反了？？）南楼－－＞土城

lanceag 发表于 2007-6-16 12:54

上行土城进站？
那里好像没有什么小线吧？
库线在上行土城站出站……
还有，你的头像真哏儿，像一直都在思考……:smil15

popharbor 发表于 2007-6-16 13:00

头像是结界师动画２４话的截图

relic 发表于 2007-6-16 14:31

[quote]原帖由 [i]popharbor[/i] 于 2007-6-16 12:31 发表
上行土城入站至少有１/３站台和隧道里一段都没有３轨，可从未断电？
上行海光寺入站为什么有时断有时不断？ [/quote]
土城断电区是在土城和陈塘站之间
关于在海光寺入站时有时断有时不断，我问过一些人，他们也说不清，可能是车的个体差异

电客司机 发表于 2007-8-11 21:43

回复 #5 songthin 的帖子

高架桥上比地下亮得多,没必要都开着!!
:smil04

xzhr11 发表于 2007-10-14 17:39

勤俭道也断过一次电。估计是在4月份的某一天下午（可能不确切），本人在乘坐的时候，从勤俭道到本溪路，刚出站就熄灯了。（平时列车在这里经过时从未出现过，怎么会出现了呢？）

南开天津 发表于 2007-10-14 17:50

这种事件纯熟属于偶然性事件，一般不会发生，即使发生也不必惊慌。:smil01

987654321 发表于 2007-10-15 17:02

够专业！！

GAME867 发表于 2007-10-26 19:58

我又张见识了   原来如此啊

轻聆溪语 发表于 2007-10-30 13:15

现在好像没有这种情况了吧？
感觉总是在某一时段才有。。。。

幸福延长线 发表于 2008-5-23 11:02

解释很详细啊，感谢楼主。

同样的断电区间还有土城站上行出站方向10米处。

marcofeng 发表于 2008-5-23 20:33

原来的老地铁也是在海光寺那灯光熄灭，是因为道岔太多，他通往长江道车辆段。原来我是经常坐老地铁的::smil02

yxx_china 发表于 2008-6-19 19:40

太赞了，这个问题困扰了我很长时间。不过可不可以解释另外一个问题：京津城际动车组（京山线）为什么马上到站的时候也总会出现？

自己在路上 发表于 2008-6-24 09:50

那为什么地铁里会有那么多的道岔呢？

4484 发表于 2008-7-2 18:21

学习了

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