地铁族 » 综 合 区 » 成都区 » 终点站升仙湖站到了，请您做好下车准备。

lanceag 发表于 2007-6-16 21:02

终点站升仙湖站到了，请您做好下车准备。

[size=4]下一站，本次列车的终点站，升仙湖站，请全体乘客做好下车准备。[/size]

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-1 22:02 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2007-6-16 21:19

[size=2]本站为成都地铁1号线一期工程终点站，位于红花堰和双水碾片区的大沙河区域。
东接皂角树车辆段，南接地铁火车北站。[/size]

工程名称：成都地铁1号线一期工程红花堰站
建设单位：成都地铁有限责任公司
设计单位：铁道第二勘察设计院
监理单位：华铁工程咨询公司
施工单位：中铁电气化局集团有限公司
开工日期：2006年09月10日
竣工日期：2008年01月31日

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-1 22:03 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2007-6-16 21:26

该站区现在还是一片待开发的土地，和不远处的沙河新绿水碾景点形成鲜明对比。
大沙河、小沙河，不远处即将开建的北新干道，今后都将与该地铁站点为邻。
[attach]50605[/attach]
[attach]47416[/attach]

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2007-7-2 16:22 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2007-6-16 21:35

极富中国田园风格的地铁工地。:smil06
期待着地铁的驶过，会给该区带来新的容貌。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2007-6-16 21:41 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2007-6-16 21:43

红花堰站设计为单层站台。
地上部分为站厅层，长度为113.8米。
工地远眺。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2007-6-16 22:42 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2007-6-16 22:34

车站地下部分为站台层，采用双跨矩形框架结构，局部为三跨矩形框架结构，长度为261.5米，标准段宽度18.5米。
车站主体建筑面积：地上部分2369平方米，地下部分4966平方米。附属建筑面积222平方米。总建筑面积7557平方米。
[attach]47402[/attach]

[size=4]这张工地照，就可以大致看出该站的结构了：采用双跨矩形框架结构，局部为三跨矩形框架结构。[/size]

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2007-6-16 22:36 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2007-6-16 22:45

堆积入山的工程用土，为提供了市民一个相当不错的视角。
时常有周围居民市民来此观望。

lanceag 发表于 2007-6-16 22:51

[color=red]皂角树车辆段[/color]，位于红花堰站东南方向1公里左右。

lanceag 发表于 2007-6-16 23:27

皂角树车辆段。
工程名称：成都地铁1号线车辆段土建工程
建设单位：成都地铁有限责任公司
设计单位：铁道第二勘察设计院
监理单位：华铁工程咨询公司
施工单位：中铁五局（集团）有限公司
合同工期：16个月

lanceag 发表于 2007-6-16 23:32

车辆段土建工程项目经理部、项目部支部委员会。

lanceag 发表于 2007-6-16 23:36

但据我现场考察，车辆段好像还没有大规模的动工，或许是我没有找到车辆段的工地围挡吧。
不过周围的项目部确实是不少，也许这代表着慢工出细活儿吧。:smil01

lanceag 发表于 2007-6-16 23:38

我沿着来时的小路离开了红花堰站。
也许下次的拜访，我就会从地铁站里，光明正大的走出来。

lanceag 发表于 2007-6-16 23:40

[size=4]终点站，红花堰站到了，请全体乘客，从左侧车门下车。
下车时请注意列车与站台之间的缝隙。[/size]

daijin520 发表于 2008-2-24 22:35

呵呵 不错  辛苦了啊

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