解释一下大家讨论比较多的问题（天津地铁扫盲帖）
A：地铁列车在停电，或机械故障的情况下依靠蓄电池仍可以维持通风和照明比较长时间，并且隧道内有风机，能将风引进来。要是象某些人说的隧道内空气稀薄，那晚上巡道的工人不就…………………………所以说大可不必担心
２[font=楷体_GB2312][size=3][color=red]Q：车子停站完成开关门后为什么迟迟不动？或刚启动就立即停车？？？[/color][/size][/font]
A：车子不动大概有两方面的原因。１在等信号（绝大多数是这种情况）。２列车故障（几率很小）
有的人不明白为什么车启动后又突然停车，担心是不是有什么意外情况，其实是意外情况的可能性很小，绝大多数的原因是信号突然变成红灯，司机立即采取制动，突变红灯的原因主要是安全门的问题，与车无关。当然也有可能是前方区间有车，为保证安全不允许发车。
３[font=楷体_GB2312][size=3][color=red]Q：安全门没用啊，想自杀也挡不住啊？？[/color][/size][/font]
A：安全门的主要目的不是防止自杀，是为了防止意外跌落。在大客流是可能会异常拥挤，不小心就会跌落，有了安全门就可以防止这种情况发生。要是想自杀安屏蔽门也没用啊，他可以用头去撞门啊，那样使点劲我估计效果是一样的……
４[font=楷体_GB2312][size=3][color=red]Ｑ：列车为什么有四节的还有六节的？[/color][/size][/font]
Ａ：这和地铁公司的计划有关，以现在的客流都买六节的太浪费了，有几个六节的在高峰时段上线就足够了。如果以后客流量特别大时，可以再买几个单元的车加到四节车中，这样就成了六节的了
ＰＳ：１０１～１１７ 四节 １１８～１２５ 六节
先写这么多，有的问题我还在了解中，也是不太明白，以后再补充，以上所说的有什么不对的可以给我提出来。 总结得不错...觉得问第一个问题的人有些...我觉得地铁族的人应该不会提出第一个这样的问题的/
第3条还可以加上一点,就是全高的安全门即屏蔽门,可以起到节能的作用.
你可以把这几个问题也总结进去:
1.怎么有的车是4节, 有的车是6节?
2.为什么隧道里手机没有信号?
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建议楼主对文字格式颜色进行编辑，凸显效果。
希望大家多多总结乘客常见常提问题。
回复 #2 liton 的帖子
我总结的基本是他那没有的或不全的
那个帖子叫什么我忘了，１１９说一下
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119的帖子在这里 [url]http://www.ditiezu.com/viewthread.php?tid=11778[/url]
回复 #5 liton 的帖子
回复 #4 relic 的帖子
链接已经加到我那帖子里去了:smil01 我想问个问题
昨天我坐车的时候在陈塘庄关门之后并没有开走而是又重新开了一次门。开始我考虑到可能是有人抢上，但是并没有发现抢上的人。请问这是安全门的问题吗？ 这个就不好说了，有可能是司机看到关门后有人要上，就再开了一次。
我的感觉是只要你跑几步，就算车门关上了，你要求开开，司机也会打开的
当然，如果是客室门在关闭中夹到异物也会弹开。比如说折叠车
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