地铁族's Archiver

hakutaka 发表于 2008-2-20 11:54

[quote]原帖由 [i]archangel[/i] 于 2008-2-18 23:43 发表
'ZAxh k&i2a_I(w
AZR9f9R Nmt 地铁和轻轨本来就没有严格的区别,其实地铁列车跑的也是轻的轨,要真正说重轨,只有普通的国铁那种才是 [/quote]DoSjHVm
地铁采用的轨道重量和国铁一致,轻轨车辆标准定义是可以进入混行区间运营的车辆,按中国话说只有有轨电车和新型有轨电车是,如果轻轨线路确实不是太恶劣,最小曲线半径大于80米,坡度不大于5%,道岔6号以及以上,地铁是可以进来走走的但是仅仅是走走。

番木 发表于 2008-2-22 10:59

门外汉,纯属顶贴……

kcart 发表于 2008-6-5 13:22

限界不一样。
e:d.R)gF.^ ;`{@cnnN
A型车:
`&d xnJ 轴重160kN,定距15.7m,轴距2.5m,长22.8~24.4m,宽3.0m;
v^N4t e1] B型车:
^6eO2Gl 轴重140kN,定距12.6m,轴距2.0~2.3m,长19.0m,宽2.8m;
7p7uH gN!q x 小型车:@:i F#oR6~2R5^a
轴重140kN,定距12.6m,轴距2.0m,长19.44~19.49m,宽2.6m。

卡兹酱 发表于 2008-10-11 00:39

宽度问题,站台问题

但以理 发表于 2008-10-11 09:57

铁道车辆走路面的图

动车组 发表于 2008-10-11 12:39

地铁正线轨道是60kg每米

开着地铁上班 发表于 2008-10-11 21:29

大家说的都很专业。
6a+Z,V g~;k*w 城轨毕竟是每个城市内(或者相近两个城市之间)的交通,不比国铁,修建的不太一样。

DannyWang 发表于 2008-10-13 15:25

光从转向假轴长的话是可以的~~

bigham 发表于 2008-11-9 09:54

如果有预留将来升级到A型车的条件就可以……

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