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磨石 发表于 2007-8-10 17:57

大伙如何看待长春轻轨站点过密站距过小？

凡事皆对立统一:smil15

[[i] 本帖最后由 scflasher 于 2007-9-8 18:11 编辑 [/i]]

emil 发表于 2007-8-11 15:39

沿着京哈铁路线能辐射谁啊？火车坏了旅客分流么

scflasher 发表于 2007-8-11 20:33

站距小点好……

logitech119 发表于 2007-8-13 19:53

就是当公交用的
大站剧不太合适

wrchn206 发表于 2007-8-15 23:18

像北京13号线是的，那样的速度和距离，比较爽
长春城市太小，相应的站点就要多了起来，所以速度就上不来，总不能在现有线路上加个K或T车吧
夏天的空调还不是很舒服，吹的人起鸡皮疙瘩

scflasher 发表于 2007-9-15 19:43

Tp车没空调阿…… 只有动车有空调 所以只能大点开……

新京站 发表于 2007-12-8 16:09

感觉很有必要在高峰时刻开行快速,特急列车,但是据说咱那的轻轨调度很........如果开了快速急行车,,,,,,,,,:smil09

磨石 发表于 2007-12-8 16:29

[quote]原帖由 [i]新京站[/i] 于 2007-12-8 16:09 发表
感觉很有必要在高峰时刻开行快速,特急列车,但是据说咱那的轻轨调度很........如果开了快速急行车,,,,,,,,,:smil09 [/quote]
每当高校放假开学学生客流猛增的时候车速就明显比平时快......

米汤987 发表于 2007-12-9 16:27

站点密集一点比较好
利于周围居民出行

但是轻轨应该尽快启用ic卡  降价也有助于轻轨客流的增加

磨石 发表于 2007-12-14 13:14

[quote]原帖由 [i]米汤987[/i] 于 2007-12-9 16:27 发表
站点密集一点比较好
利于周围居民出行

但是轻轨应该尽快启用ic卡  降价也有助于轻轨客流的增加 [/quote]
轻轨客流要是再增加......反正我有一次等了三趟车都没上去。

scflasher 发表于 2007-12-15 10:39

车和调度还是限制因素 至少也得四编吧 这二点五编真是令人不爽 要不N多外地人看不起长春轻轨
问一下 国外的轨道交通有在同一套线路上开急行车的吗？

qin 发表于 2007-12-24 16:00

投了支持票，长春人口不多，如果站距过大会影响客流，顺便也方便人们出行

dreamdriver 发表于 2008-2-23 08:56

密度应该小点，我坐过加拿大的轻轨，密度也有小的，但是其速度特别快。所以即使密度小，只要启动速度和运行速度相应提升，就不会影响因密度小而速度提不上来的麻烦。毕竟上车下车的人在各个站点都有需求

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