杭州地铁即将进行车辆等机电设备招标
年内招标的有:
地铁车辆B型车
电梯、扶梯
供电系统
通风空调系统
屏蔽门系统
车辆段工艺设备等 B型车 :smil06 怎么用B型车啊:smil13
有屏蔽门不错~ [quote]原帖由 [i]SCMfromNECF[/i] 于 2007-8-17 20:33 发表
怎么用B型车啊:smil13
有屏蔽门不错~ [/quote]
主要A车比B车贵不少,而且考虑到实际利用率,A和B也差不多,国内用A车的还是少数 几节编组呢? [quote]原帖由 [i]CCCP[/i] 于 2007-8-17 20:37 发表
主要A车比B车贵不少,而且考虑到实际利用率,A和B也差不多,国内用A车的还是少数 [/quote]
杭州要想当长三角的南部次中心这个钱还是不省的好:smil15 我记得好像编组不大,只有4节,不知道有没有预留到6~8 [quote]原帖由 [i]QQme[/i] 于 2007-8-19 09:33 发表
我记得好像编组不大,只有4节,不知道有没有预留到6~8 [/quote]
太短了吧:smil09
杭州市区户籍人口也不算少了 [quote]原帖由 [i]QQme[/i] 于 2007-8-19 09:33 发表
我记得好像编组不大,只有4节,不知道有没有预留到6~8 [/quote]
不对,是6节编组,远期预留至8节 是6节车,站台也是120米的. 杭州的城市状况决定了地铁客流不会少,所以6~8街的编组是必须的,至于A型车还是B型车个人认为影响不大,毕竟3米和2.8米的区别比编组的长度要小得多。
车辆编组
杭州地铁是根据客流预测来选定车型的,我们地铁选的是B型车,4动2托!!!! [/quote]
已经知道是4M2T了?
综合监控系统
BTW:信号系统开始招标了么? 貌似招标都是先车辆、然后信号、通信、再综合监控吧,楼上的是做地铁行业项目的麽,可以交流下经验和信息
[quote]原帖由 [i]omega_wu[/i] 于 2007-8-30 10:04 发表
A型车比B型车差不多要贵一倍呢。。
BTW:信号系统开始招标了么? [/quote] B型车完全可以满足杭州的客流量 现在按6节编组设计 平均每节编组的载客人数可达到200人左右
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