始终都系按照实际情况比较好~一味建地下线,晒钱晒时间! [/quote]
支持地下铁路,这些钱和时间都是不能晒的。
单纯为观光而建高架铁路,难道就不是晒钱?
单纯为节省时间建高架铁路,以后带来的一大堆问题(前面已述),到头来是得不偿失。
还有,我不反对郊外建高架,但目前市区多处地方等着地铁,非要先考虑郊区吗?
请问哪里的人口密度大,哪里的客流更多?
回复 #22 DDG167 的帖子
我的意见系市区、核心区建地下线,近郊、郊区建高架线 [/quote]
完全同意! [quote]原帖由 [i]lzq198966[/i] 于 2007-8-25 17:55 发表
乜野叫地鐵!!如果系高架果點叫輕軌!!!! [/quote]
什么叫地铁什么叫輕軌?我想這位仁兄是分不清的。
地鐵和輕軌是按客流分。不是地下和地上之分。 [quote]原帖由 [i]DDG167[/i] 于 2007-8-25 22:29 发表
我完全不赞成以噪音原因或者地块分割的理由来攻击高架地铁,例如机场线,完全可以走机场高速中间的绿化带建高架线。这么多高速路快速路都可以接受,那噪音不知道比高架地铁高多少 [/quote]
就是嘛~有些地方本来建高架是没有问题的~ 原来方案3号线北延线建高架线是多么的美好啊
回复 #28 loufaan 的帖子
回复 #28 loufaan 的帖子
同感 建高架线节省下来的钱建一条越行线 你们说是不是十分美好`
[[i] 本帖最后由 bcdgfh 于 2007-8-26 00:08 编辑 [/i]]
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一号线:从所周知,坑口至西朗段为露天线路
二号线:将来到嘉禾的一小段
三号线:将来的机场段
四号线:不用我说了
五、六号线:也不用我说了
七号线:估计长远规划到萝岗的一段会采用高架
八号线:到黄金围的一段是高架
九号线:基本上全线都是高架
十号线:走郊区的,估计也是高架
十一号线:南沙环岛线,据现在规划是轻轨,极有可能是高架或者地面线
…………
回复 #38 Acollast 的帖子
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不是已经全改未地下线吗?? [quote]原帖由 [i]火流星[/i] 于 2007-8-26 00:03 发表
9494~现在的地下线简直就是恶梦 [/quote]
请您多点考虑高架线沿线附近居民的感受。