地铁族 » 广 州 区 » 大家赞成广州地铁以后应该多建高架线吗？（投票）

光光猪 发表于 2007-9-8 11:28

赞成！

我觉得地下和地上都一样，目的是速度快就可以，地上建造的成本比较低，而且占用的地其实也不多阿。

onetwofree 发表于 2007-9-8 12:32

噪音扰民。。。这个问问上海就知道了。

地铁加油！ 发表于 2007-9-9 00:52

坚决反对高架线！！！

hellsing 发表于 2007-9-9 05:16

[quote]原帖由 [i]地铁加油！[/i] 于 2007-8-25 04:34 PM 发表
尊重楼主的意见，
但本人双手双脚反对高架线路！而且是坚决不赞成！
地铁的作用不是用来观光的，起地铁的目的是要提高城市的交通速度。
高架线路由于在地面上，速度比不上地下铁。（四号线一出地面就减慢速度 ... [/quote]
吾哩地面定系地下，车速都系一样嘅。。。。。。。

bcdgfh 发表于 2007-9-9 12:16

回复 #84 hellsing 的帖子

的确 除了上高架的时候 车速会减慢 其他都是 跟地下段一样速度`

Superman 发表于 2007-9-9 12:25

[quote]原帖由 [i]Acollast[/i] 于 2007-8-26 00:54 发表
其实大家有无留意，将来广州地铁很可能每一条线路都会有高架或者露天的线路，如：
一号线：从所周知，坑口至西朗段为露天线路
二号线：将来到嘉禾的一小段
三号线：将来的机场段
四号线：不用我说了
五、六 ... [/quote]

你這個是舊資料了，後來2號線北段，三號線北段全部改為地下了，包括你說所的嘉禾一小段，後來也改為地下。

目前只有
五號線滘口，坦尾是架空站。
六號線西邊潯峰崗--河沙架空站，坦尾六號線月台在地下一層，五號線月台在地上二層。東邊植物園--高塘石也是架空的，但因為拆遷難，所以近期不會建設。

Superman 发表于 2007-9-9 12:34

廣州喜歡有市區建架空公路，而且很多都很寬，上面有多條行車線，使下面的路沒有陽光，特別是恒福路，中山一路，環市西路，人民中、南路等等很多數不清了。

而地鐵架空線，如果建在路上（路中間），而不是建在路邊，要拆遷的地方少之又少，而且地鐵只有兩條行車線，十分窄，路下基本上沒有擋陽光的問題。

danielkwong 发表于 2007-9-9 12:45

[quote]原帖由 [i]Superman[/i] 于 2007-9-9 12:34 发表
廣州喜歡有市區建架空公路，而且很多都很寬，上面有多條行車線，使下面的路沒有陽光，特別是恒福路，中山一路，環市西路，人民中、南路等等很多數不清了。
而地鐵架空線，如果建在路上（路中間），而不是建在 ... [/quote]
所以市区大建高架桥，郊区大建地下铁路就是广州的特色。
本来广州的地质就不适合建隧道，不要以为用钱就可以解决一切问题。
我很讨厌整天说技术攻关之类的报道。大家都希望使用的是成熟的可靠的先进的技术。
对于广州来说，高架桥是成熟的可靠的而且拥有绝对的技术先进性的项目。不然不会内环路修完之后放射线大段大段地搞高架？
广清放射线、机场高速、三元里立交、广园东、南部快线、京珠高速(广珠东)、平南高速、新光快速......为何占地面积比铁路多数倍的公路项目都可以征地成功，而地铁就要有所顾虑呢？
而且，当初3号线汉溪—市桥段建在新光的中间，省下来的钱就可以建个大学城专线了~

hengsha 发表于 2007-9-9 16:07

本人觉得郊区建高架线就没什么问题,但是市区我比较赞成地下线.

Superman 发表于 2007-9-20 00:24

[quote]原帖由 [i]hengsha[/i] 于 2007-9-9 16:07 发表
本人觉得郊区建高架线就没什么问题,但是市区我比较赞成地下线. [/quote]



目前市区高架公路一大堆，目前只剩下天河核心区没有高架公路了（原来黄埔大道高架改为地下隧道）

4YBillyChen 发表于 2007-9-20 15:52

你讲既所谓天河核心区无非都系天河城商圈、体育中心商圈、天河北商圈遮！
果度地下都差唔多掏空晒啦！仲整高架就真系上上下下三层！！

不过话又讲翻转头，就系因为冇高架果度先甘塞！宜家搞咩烂鬼BRT搞成点啊？得闲讲声我知啊！我成年唔系度！

[[i] 本帖最后由 4YBillyChen 于 2007-9-21 09:25 编辑 [/i]]

loufaan 发表于 2007-9-20 19:06

[quote]原帖由 [i]Superman[/i] 于 2007-9-20 00:24 发表




目前市区高架公路一大堆，目前只剩下天河核心区没有高架公路了（原来黄埔大道高架改为地下隧道） [/quote]
[size=3]广州周街都系高架（内环路及其放射线），果D高架点都宽过地铁高架；D车唔停甘行，点都嘈过部间中至一列地铁列车经过啦！！[/size]

Superman 发表于 2007-9-25 21:58

[quote]原帖由 [i]4YBillyChen[/i] 于 2007-9-20 15:52 发表
你讲既所谓天河核心区无非都系天河城商圈、体育中心商圈、天河北商圈遮！
果度地下都差唔多掏空晒啦！仲整高架就真系上上下下三层！！

不过话又讲翻转头，就系因为冇高架果度先甘塞！宜家搞咩烂鬼BRT搞成点 ... [/quote]


成年？？

DDG167 发表于 2007-9-26 14:27

[quote]原帖由 [i]danielkwong[/i] 于 2007-9-9 12:45 发表

所以市区大建高架桥，郊区大建地下铁路就是广州的特色。
本来广州的地质就不适合建隧道，不要以为用钱就可以解决一切问题。
我很讨厌整天说技术攻关之类的报道。大家都希望使用的是成熟的可靠的先进的技术。 ... [/quote]
严重同意啊！

shortingmx 发表于 2007-9-26 22:32

[quote]原帖由 [i]loufaan[/i] 于 2007-9-20 19:06 发表

广州周街都系高架（内环路及其放射线），果D高架点都宽过地铁高架；D车唔停甘行，点都嘈过部间中至一列地铁列车经过啦！！ [/quote]
绝对同意！~所以高架我也觉得无伤大雅~

goster 发表于 2007-9-26 22:53

強烈贊成5樓的説法

536445526 发表于 2007-10-1 21:08

我赞成，列车在市区内飞驰别有一番风景

wjkim 发表于 2007-10-1 21:15

本人也不太赞成！ 广州的高架桥已经很多了， 实在是破坏风景的，只不过没有办法，地铁的话，还是应该在地下比较好！

4YBillyChen 发表于 2007-10-2 09:45

[quote]原帖由 [i]Superman[/i] 于 2007-9-25 09:58 PM 发表



成年？？ [/quote]

出年年中先翻！
不过宜家日日都坐住东京既轨道交通去开工，真系舒服过广州公交多多声！

bcdgfh 发表于 2007-10-2 12:58

回复 99# 4YBillyChen 的帖子

GOOD~~ 没得比嘅 唉`

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