地铁族 » 台 湾 区 » 台铁通勤电车系列(4)--EMU700型电车

秋天 发表于 2007-9-2 17:07

这是东干线的车？

眼鏡男 发表于 2007-9-2 17:08

[quote]原帖由 [i]秋天[/i] 于 2007-9-2 17:07 发表
这是东干线的车？ [/quote]

是的，東幹線自強號

1997年由日立製造所製造第一組，之後技術轉移台灣車輛公司製造其餘12組

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-9-2 17:09 编辑 [/i]]

CCCP 发表于 2007-9-2 17:09

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秋天 发表于 2007-9-2 17:10

这个是EMU还是DMU，那张图似乎没看到电弓

bcdgfh 发表于 2007-9-2 17:11

十分唐老鸭~

眼鏡男 发表于 2007-9-2 17:14

[quote]原帖由 [i]CCCP[/i] 于 2007-9-2 17:09 发表
台湾是窄轨吗?:smil13 [/quote]

台鐵是1067mm ，窄軌

台灣高鐵和台北捷運高雄捷運是標準軌

眼鏡男 发表于 2007-9-2 17:15

[quote]原帖由 [i]秋天[/i] 于 2007-9-2 17:10 发表
这个是EMU还是DMU，那张图似乎没看到电弓 [/quote]

DR就是DMU

秋天 发表于 2007-9-2 17:16

哦，这样啊，知道了，呵呵。:smil15

samjhang168 发表于 2007-9-3 01:21

看起來還滿不錯的，但美中不足的大概就是那個車頭了！

眼鏡男 发表于 2007-9-3 02:21

[quote]原帖由 [i]samjhang168[/i] 于 2007-9-3 01:21 发表
看起來還滿不錯的，但美中不足的大概就是那個車頭了！ [/quote]

沒關係，反正還有800型電車，下一個電車會更好:smil15

n123 发表于 2007-9-3 08:10

恩...800那你可有的等了..

蔚然 发表于 2007-9-3 09:38

这个车很宽敞阿
为什么车与站台的空隙那么大阿？

my216005 发表于 2007-9-13 18:03

總覺得日本原本的塗裝還比較含蓄
藍色配黑色其實有"修飾"的效果
結果台鐵在前面塗了個大黃色
把原本很突兀的"突起"變的更突兀了:smil13

眼鏡男 发表于 2007-9-14 08:22

[quote]原帖由 [i]my216005[/i] 于 2007-9-13 18:03 发表
總覺得日本原本的塗裝還比較含蓄
藍色配黑色其實有"修飾"的效果
結果台鐵在前面塗了個大黃色
把原本很突兀的"突起"變的更突兀了:smil13 [/quote]

西元1981年3月8日，台鐵自強號於新竹頭前溪橋南，因與砂石車衝撞，造成六輛車廂落入河床，共31人死亡，130人受傷，從此很多款台鐵車頭都畫上突兀的警戒色。

sakiba 发表于 2007-9-14 09:26

可以理解
作为公共运输机关来说，安全＞审美观
况且，审美观本身就是仁者见仁的事情

fusopada 发表于 2007-9-14 11:38

由于TRA[台铁]尚未完成立交化且无法封闭之道口约有500处
因此开车方向大灯日间必须打开，以提醒通过道口其他机动车辆与行人注意。

fusopada 发表于 2007-9-14 11:45

EMU-100型 在头前溪车祸以后 车头就被涂改貌似"猫头鹰"形像之警戒色
因此EMU-100型绰号 猫头鹰

远去的列车 发表于 2007-9-14 11:51

猴子车:smil15

蔚然 发表于 2007-10-2 21:59

其实这个造型也打破了台铁的传统啊
至少没了那个奇怪的通道

眼鏡男 发表于 2007-10-2 23:23

[quote]原帖由 [i]蔚然[/i] 于 2007-10-2 21:59 发表
其实这个造型也打破了台铁的传统啊
至少没了那个奇怪的通道 [/quote]

是啊，而且至少台鐵還知道可以把連接器包起來

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