南京地铁1号线分岔图
要是能把一些岔线标上名称就更好了~ [/quote]
:smil13 你要人家的道岔编号还道岔号数? [quote]原帖由 [i]danielkwong[/i] 于 2007-9-16 00:24 发表
:smil13 你要人家的道岔编号还道岔号数? [/quote]
我只要说明一下岔道作用:smil15 迈辜桥后面的是折返线。延长后同样可以作为存车线。
南京站、新街口、中华门的是单渡线。可以作正常运营的折返或者紧急情况下的强制折返。
鼓楼后面的是停车线,也可以用来折返列车。
小行前面的双渡线是配合进出段线来运用的,让上下行列车都可以方便进出小行车辆段。
奥体中心前的单渡线是作站前折返用的,而后面的双渡线就是站后折返用的。
估计就是这么用的吧?
回复 8# danielkwong 的帖子
我是想把折返,入库这些词汇标在对应线路上:smil03 原来是这样的啊:smil06
鼓楼有点枢纽的样子么
回复 10# SCMfromNECF 的帖子
迈辜桥后面的是折返线。延长后同样可以作为存车线。
南京站、新街口、中华门的是单渡线。可以作正常运营的折返或者紧急情况下的强制折返。
鼓楼后面的是停车线,也可以用来折返列车。
小行前面的双渡线是配合 ... [/quote]
丹尼尔太强了…………
ps:昨天刚和kimi说了弄这图的想法 这么快就付诸现实了:smil30 [quote]原帖由 [i]logitech119[/i] 于 2007-9-16 17:50 发表
丹尼尔太强了…………
ps:昨天刚和kimi说了弄这图的想法 这么快就付诸现实了:smil30 [/quote]
偶们这里有存货:smil03 安德门也有道岔 !!是以后去南延线 很先进 很有头脑的设计 鼓楼那块搞得很大啊,为什么那里要停车线? [quote]原帖由 [i]milkycat[/i] 于 2008-7-8 15:43 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=505479&ptid=18638][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
鼓楼那块搞得很大啊,为什么那里要停车线? [/quote]
往南往北救急车辆距离都比较近一些呀,处于比较中间的位置
所以一般路过玄武门-鼓楼区间的时候,声音都是轰隆隆的回响很大,一般都能看见那列停着的备车
[[i] 本帖最后由 yeamean 于 2008-7-8 15:56 编辑 [/i]] 声音回响很大注意到了,没有看见那个停着的列车。
观察不仔细,下次注意观察,呵呵。 [quote]原帖由 [i]milkycat[/i] 于 2008-7-8 17:28 发表 [url=http://ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=505570&ptid=18638][img]http://ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
声音回响很大注意到了,没有看见那个停着的列车。
观察不仔细,下次注意观察,呵呵。 [/quote]
不是每个时候都有的,上午10点到下午4点一般都有的。 [quote]原帖由 [i]yeamean[/i] 于 2008-7-8 15:55 发表 [url=http://ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=505488&ptid=18638][img]http://ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
往南往北救急车辆距离都比较近一些呀,处于比较中间的位置
所以一般路过玄武门-鼓楼区间的时候,声音都是轰隆隆的回响很大,一般都能看见那列停着的备车 [/quote]
声音大和备用车有关系吗??
页:
[1]
2