地铁族's Archiver

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:29

常州BRT 站台先睹(图)

转自西祠

常州BRT1号线站台  竖立在新北区通江大道上  流线型身材 极具时代气息

个人认为车站相当像南京地铁一号线的列车:smil03

[[i] 本帖最后由 kimipippo 于 2007-9-29 17:41 编辑 [/i]]

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:30

由北向南的线路  我现在站在路口斑马线  如图所示  由此处北出口进入路中央站台候车
黄线范围内为BRT车辆专用通道  任何社会车辆不得借道

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:31

该图所示 为BRT对位式站  专用信号灯 正在调试中

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:33

站台自动门  由GPS进行对位  确保车辆与站台门对门停靠

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:35

AFC自动售票系统  持常州公交IC卡 刷卡感应 进行站台售票

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:35

同样也可以在人工服务站进行购票

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:37

站台灯箱,信息显示 导乘提示板

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:38

。。。。。。。

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:40

黄线内为专用通道  不进行实体隔离  用监控系统实现路权专用

bcdgfh 发表于 2007-9-29 17:42

终于等到你发完了~

看完了  是直接从马路走到中间的车站 还是用天桥啊 之类的...

[[i] 本帖最后由 bcdgfh 于 2007-9-29 17:44 编辑 [/i]]

SCMfromNECF 发表于 2007-9-29 17:43

个人觉得,雨蓬不好看,其他设计很好

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:45

回复 10# bcdgfh 的帖子

原图有点大,修改了下~

SCMfromNECF 发表于 2007-9-29 17:46

似乎是从人行横道线走上站台?

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:47

回复 11# SCMfromNECF 的帖子

关键要看车
国庆在常州一定要去看看:smil06
常州BRT票价1元不分远近:smil15 市政府又贴了大把的钱
相当的和谐啊!

kimipippo 发表于 2007-9-29 17:49

看样子不是天桥,常州从来不搞天桥,全挖过街地道~
但是这个地方在新区了
不知道市内是怎么搞?

bcdgfh 发表于 2007-9-29 18:26

回复 15# kimipippo 的帖子

但是看站的大小 挖过街隧道的话.. 隧道出口..

kimipippo 发表于 2007-9-29 18:39

看到前面的帖子里讲,是人行横道上站台

stsoul 发表于 2007-9-29 19:21

[quote]原帖由 [i]kimipippo[/i] 于 2007-9-29 17:49 发表
看样子不是天桥,常州从来不搞天桥,全挖过街地道~
但是这个地方在新区了
不知道市内是怎么搞? [/quote]
说实话,现在国内一些城市过街地道风感觉不好啊,过街地道相比人行天桥,投资大、工期长、通风、照明都需要额外考虑,而且后期运营、维护成本也很高,紧急时刻疏散功能安全性也不好,而且天桥出口也可以更灵活设置。所以拿北京举例来说,现在新的过街设施都是天桥了,地道都是几十年前修的,近很多年没有新修地道了。

qdm0406 发表于 2007-10-5 19:25

的确像南京地铁一号线

kkid 发表于 2007-10-7 19:49

不太明白為什麼需要站台啊...
像一般公交一樣在路邊上下車不就行了嗎?

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