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眼鏡男 发表于 2007-10-3 12:55

台湾铁道比一比(1)--台湾电车大比拼

2007年底，台湾区将有台北捷运及高雄捷运两套捷运系统，以及台铁捷运化等类捷运系统。此帖将比较台北捷运电车、高雄捷运电车、台铁通勤电车之特色。台北捷运电车以最新的C371型6编成为代表，台铁通勤电车以最新的EMU700型为代表。

[color=DimGray][b][size=4]制造商：[/size][/b][/color]C371为川崎重工，EMU700为日本车辆，K01为西门子。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-5-4 17:13 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-3 13:27

[color=DimGray][b][size=4]车头造型：[/size][/b][/color]C371车头略圆，EMU700车头激凸，K01车头扁平。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 22:07 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 02:31

[color=DimGray][b][size=4]车身涂装：[/size][/b][/color]三者皆为不锈钢车身，C371涂装为蓝色线条，EMU700涂装为蓝白黄线条，K01涂装为绿色线条。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 22:08 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 02:45

[color=DimGray][b][size=4]车头方向牌：[/size][/b][/color]C371仅有中文显示终点站。EMU700以三色显示车次、车种、中英文终点站。K01可显示中英文终点站。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-4-4 22:25 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 03:21

[color=DimGray][b][size=4]行先板(方向牌)：[/size][/b][/color]C371可显示示中英文终点站。EMU700可显示车次、路线、中英文终点站。K01无此设置。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-10 09:41 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 03:29

[color=DimGray][b][size=4]車廂內部：[/size][/b][/color]C371采用冷色系白光照明，1车、6车座椅采两直排，其余车厢采非字形。EMU700也采用冷色系白光照明，座位采用非字形。K01也采冷色系白光照明，座位采用两直排。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 22:09 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 03:29

[color=DimGray][b][size=4]握环：[/size][/b][/color]C371采用传统握环。EMU700也采用传统握环。K01也采弧形握环，且随着距离作波浪形切换，符合人体工学。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 22:10 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 12:37

[color=DimGray][b][size=4]扶杆：[/size][/b][/color]C371采用双叉式直杆，扶杆设于进入车厢处。EMU700未设置扶杆。K01采弧形扶杆，扶杆设于进入车厢处。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 22:11 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 12:48

[color=dimgray][b][size=4]座椅：[/size][/b][/color]C371采用蓝色塑料制硬座，EMU700采用蓝色绒布软座，K01采用绿色塑料制硬座。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 22:13 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 13:06

[color=DimGray][b][size=4]博爱座：[/size][/b][/color]C371以深蓝色座椅甫以图示区隔。EMU700以粉红色座椅辅以图示区隔。K01无颜色差别仅以图示区隔。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-4 13:12 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 13:19

[color=DimGray][b][size=4]轮椅座：[/size][/b][/color]C371身障车厢位于1车及6车，轮椅座位于两车头端面。EMU700身障车厢位于3车及6车，轮椅座位于中间车门处。K01身障车厢位于1车及3车，轮椅座位于通道处。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-4-3 13:36 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 13:33

[color=DimGray][b][size=4]紧急对讲机：[/size][/b][/color]C371之对讲机位于每节车厢先行端第2车门处。EMU700之对讲机位于每节车厢先行端端面处。K011之对讲机位于每节车厢先行端第2车门处。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-4 13:40 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 13:47

[color=DimGray][b][size=4]行李架：[/size][/b][/color]C371之行李架位于1车及6车两端。EMU700之行李架位于每车座位上方。K011并无设置行李架。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-4 14:04 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 13:49

[color=DimGray][b][size=4]信息显示器：[/size][/b][/color]C371之显示器只能显示一行，中英文需互相切换。EMU700之显示器可同时显示中英文。K011之显示器只能显示一行，中英文需互相切换。

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 22:15 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 14:19

[color=DimGray][b][size=4]通道处：[/size][/b][/color]

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 22:23 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 14:40

[color=DimGray][b][size=4]其他：[/size][/b][/color]

C371车厢内装设有小型摄影机，司机员可随时掌握车内状况，确保车厢内乘客的安全。。
[img]http://www.ditiezu.com/attachments/month_0707/20070722_c718378ef3e923bcfa1aWXTI2GdF3UiU.jpg[/img]

EMU700车门上方设有雨水导流管，可使上下车的旅客不会因此被车顶的雨水滴到。
[img]http://www.ditiezu.com/attachments/month_0709/20070902_2ff95fb82ce4018934bamTKhcvZOUhOA.jpg[/img]

K01车厢内各种弧线的造型，让站立与坐着的民众从此不必为了双脚不经意的碰触而尴尬不已。
[img]http://www.ditiezu.com/attachments/month_0705/20070523_7c4d24c6095ae284f455J38eBhuHWVpq.jpg[/img]

[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-4 14:48 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2007-10-4 14:56

[color=Blue][size=4][align=center]--完--[/align][/size][/color]

sakiba 发表于 2007-10-4 16:08

細節部分的相異，似乎可以看到很多固有的遺傳基因，很有趣

[[i] 本帖最后由 sakiba 于 2007-10-4 17:10 编辑 [/i]]

aabcdefj 发表于 2007-10-4 16:12

不错的资料哦，我是第一次了解高雄捷运了:smil03

地下的铁 发表于 2007-10-4 16:33

高雄捷运的吊环好象用来上吊的绳子:smil13

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