地铁族 » 轨道知识 » “地铁”和“轻轨”的区别

番木 发表于 2008-2-22 11:36

长见识，好，非常好，好到飞起来

kinki_yuki 发表于 2008-2-26 23:03

钢轨系有重量不同的分类嘎...

钢轨系有重量不同的分类嘎...一般使用50kg/m，60kg/m两种S-_ j8lv7zN:_~
但系轻轨和重轨这种叫法其实是以其高峰小时运载量来分的，5w以上叫重轨道交通通，3w左右的叫轻轨...

hakutaka 发表于 2008-2-27 09:21

[quote]原帖由 [i]kinki_yuki[/i] 于 2008-2-26 23:03 发表I%Rp$mH,[x&\K
钢轨系有重量不同的分类嘎...一般使用50kg/m，60kg/m两种&W$W3XHs3J
P2U$Z7^v
但系轻轨和重轨这种叫法其实是以其高峰小时运载量来分的，5w以上叫重轨道交通通，3w左右的叫轻轨... [/quote]o2C"g@ BT
只有国内爱用高峰小时来区分，这是严重不严谨的，编组，密度决定运力！

岚风翼神 发表于 2008-3-1 20:23

同意 hakutaka！

iamr9 发表于 2008-3-1 22:38

地上　地下的分法　也不是没有现实意义Jm
@6hmr
造价　设备　那也不是闹着玩的

jingyue0113 发表于 2008-3-1 23:39

我国为什么要分轻轨和地铁呢---------:smil13 我一直没有想明白-------

hakutaka 发表于 2008-3-2 14:46

[quote]原帖由 [i]jingyue0113[/i] 于 2008-3-1 23:39 发表dZ4met4Q
我国为什么要分轻轨和地铁呢---------:smil13 我一直没有想明白------- [/quote]+W@re"gB!o
其实需要区分，轻轨指tram和lrt，也就是有轨电车和现代有轨电车，他们的行车方法和乘降方式都可以和地铁系统具有很大的本质区别：SD~2b/T
1。速度50以内的时候，可以无闭塞运行，目测行车（必须）)S~$OJ-e%L1_"I
2。混行，看道路信号，道路无站台乘降（必须）
Lc9_6L p%Etx 3。车辆做到小半径曲线（r=20m最小），陡坡(8%最大)对应。（数据可以有少许放宽，但是半径最多不劣于40米，坡度不劣于6%，都是说运营线路）0k\SV;E"P`@
4。进入铁道线路按铁道线路行车规范执行（可选）
hI^_S$g$j4b&]z)B 所以我国当然有轻轨和地铁之分，大连是两者都有而且地铁的最高速度100km/h。

hakutaka 发表于 2008-3-2 14:48

[quote]原帖由 [i]iamr9[/i] 于 2008-3-1 22:38 发表
&v8CH-A"wy0ofB 地上　地下的分法　也不是没有现实意义+LD-qsH~!cHq
造价　设备　那也不是闹着玩的 [/quote]
YT2pb:U 不过本质性差异（信号、线形、车辆技术、行车方法）是没有的，

iamr9 发表于 2008-3-2 20:07

回复 28# hakutaka 的帖子

这个是必然的xF-{ [Q_y@8`
不过领导恐怕 !{INY/y
不能容忍一个飞车线路在脑袋上跑来跑去

jingyue0113 发表于 2008-3-2 21:03

[quote]原帖由 [i]hakutaka[/i] 于 2008-3-2 15:46 发表
/z5s%~
Ah\j*t9H'^
#_0adT:H#u 其实需要区分，轻轨指tram和lrt，也就是有轨电车和现代有轨电车，他们的行车方法和乘降方式都可以和地铁系统具有很大的本质区别：
q{y4c\ 1。速度50以内的时候，可以无闭塞运行，目测行车（必须）
Sx \3wdo 2。混行，看道路 ... [/quote]
}.w5^wScF
_&i/~O&d'JrPz8U:j 你说英语  区分还好gXA,iIl
你说中文  我彻底分不清-----中国国内的很多莫名其妙的区分和各种专家模棱两可的解释已经让我晕头转向了-----
`&E:@$[1Lv l
Y,`q%dLF[y
x IRT是Interborough Rapid Transit？   Interborough Rapid Transit和地铁能产生什么本质上的区别？9VH4`Dd9P2Eba
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|+u
k+}zR K
~AL
还有，区分的必要是什么？
SYd
Mc?/j2E3NH _S `.t j%LPX
[[i] 本帖最后由 jingyue0113 于 2008-3-2 22:09 编辑 [/i]]

iamr9 发表于 2008-3-2 21:12

我个人坚持认为按照  ,X-P#o'?!nS
电车 高架轻轨   地铁在中国是有极为重要的现实意义的
6h2q g$?2Z9G)O Hrc7pKG*_7Z.@
别的论坛 已经有故意把电车说是轻轨 要求和 天津 武汉那样的平起平坐.kJc1CZ3{+H
只是考虑技术问题 武汉也有资格自称是地铁Nv*ga@Gn?
北京13号线城铁的叫法就更迷糊了#?
|]qU'A&u

0F(CJj#TQ[0[.?Io -q6g*V/X4T
1B
RI+]'H t7k\1_ _1d
这里面 政策 面子 经济问题太多（技术也不少啊）
*z*g*MRAfh
u~8SmW,m 比如说 这次成都要修郊县轻轨.yp:M q#DM,J
如果上报 修高架地铁  
7sA2{.[+b!L8N[J 估计直接就枪毙了

jingyue0113 发表于 2008-3-2 21:28

我个人感觉
s4QI%O1}Oj)w
,F6E/Z8_7I&b1[X 区分是用来给理解上更大的方便，而不是搞的现在这么样的。要么专业上给人一个非常明确明了的区分，让人一对法则就知道这是什么。要么就干脆不要区分。误会多。0I1Zzs!G`6}e2m
就像美国人说的A4纸（其实是所谓的letter size），自己弄了个标准，把非美国人都弄的稀里糊涂的——A4纸难道有两种size？Ub8Og]p5~^]:T


O?,x`&a^ 再比如说上海3号线。高架地铁，英语应该叫什么？ Viaduct Subway? Elevated Subway？    这么告诉任何人，都会本能性的迷糊啊。这么区分，还有什么意思。:D'SOY#|#O2iXW
7y X Cc"A0P
所以个人觉得8R*LoX,YQeJ2GZ$e-c
要么就干脆通俗的把大部分是地下跑的叫地铁，大部分是天上地上跑的叫城铁或者什么其他的。严格定义给出其他的分类定义，比如1类铁路2类铁路3类铁路。
ImX7\/HB 要么就干脆别分。民众媒体说错我们笑话，但是说真的，这种分法，能让哪个行外人明白-----？
'XNfpa$H)W1[A d
:v Y,j&P;LGa(x)^Y (K*a|&o)[A
PS 或许国内有FGW的问题吧？
.j {
g to5a-z };|6Y 但是现在这样，让民众轻轨地铁城铁分不清的，有什么意义-----:smil13

iamr9 发表于 2008-3-2 21:32

上海3号线 也是政策问题搞坏了Nhq8h$x)l$I.ScR
统称 轨道交通3号线 也是补偿办法Q^5r\#J%CE7B|q
%}N/l!F#c dFr
至于工程上的问题
9`$Z"{9J#xP/s"[&D 3号线确实给中国带了负面影响

jingyue0113 发表于 2008-3-2 21:47

叫轨道交通3号线还好------但是给分到地铁的范畴里造个新名词：高架地铁，就有问题了--------哎-------$l+ynn-jdq

?AQ5g U 还有那个北京13号线八通线也是---北京自称城铁------哎------0W i&[gC,n
D$iZS9?9e1e
所以觉得还不如就把地铁轻轨城铁什么的统统叫做俗称，爱怎么叫怎么叫，反正现在几乎纠正不过来了----
5X"VYoX*[ j+}i
a 然后重新设计个分类规定得了-----
ojc2A'E
.um+vTcE
$N.o-^"uW$C.Q&F 电车 高架轻轨   地铁在中国是有极为重要的现实意义的5^0J3|.^m
MB~*mk(zm
——————————
'FF!GT2?_,n 不好意思----我中文可能有些理解偏差。

C$g^kya 所以请问，重要的现实意义是什么？谢谢---

iamr9 发表于 2008-3-2 21:52

回复 34# jingyue0113 的帖子

这里面 政策 面子 经济问题太多
UNYQ+L3O`+aG
$wx!h2@si^
@9TE@#iJ%\$Ox 地铁族论坛比较和谐  不谈论这些问题
a3qM|\9NG 有些论坛 就喜欢天天在我们XX城市的车 为什么不能叫地铁3]N b9d3CGc L/W
的问题上 纠缠不清 b3Nl0}7EH {(R

&LM\AN3{e%l\
"OPl
ciuv 再比如说 这次成都要修郊县轻轨7do-Gu,M0a
如果上报 修高架地铁  7b?Z,HbR
估计直接就枪毙了
5?;\Q"J5^*u#_4H
"qZ bH@ 这个问题已经超过了技术问题  点到为止

jingyue0113 发表于 2008-3-2 22:05

哦------大概理解了:smil13 ------谢谢

眼鏡男 发表于 2008-3-3 11:17

[quote]原帖由 [i]iamr9[/i] 于 2008-3-2 21:52 发表Z'I.K/kg_t
这里面 政策 面子 经济问题太多$J(f{ O0~u |Dj
z p\/Bs&?`Kw
W{+?%ak5m
地铁族论坛比较和谐  不谈论这些问题5K It-z5Gs
有些论坛 就喜欢天天在我们XX城市的车 为什么不能叫地铁
2pf v hch7| 的问题上 纠缠不清'Y ? M B3t;I9J]

K'vca$K/X,D a%}'OUsx1FT4YEJ
再比如说 这次成都要修郊县轻轨@MqC\P
如果上报 修高架地 ... [/quote]
l']7E`{}%A
+pI%Nz1?+Nkr2Au3E 不如學習台灣，不管地鐵、輕軌、路面電車、brt，都稱之為捷運系統(Mass Rapid Transit)

jingyue0113 发表于 2008-3-3 12:24

[quote]原帖由 [i]眼鏡男[/i] 于 2008-3-3 12:17 发表9Rj!p?-SF;vG
F;s)W y%f y!K:g

)c,jn[_ 不如學習台灣，不管地鐵、輕軌、路面電車、brt，都稱之為捷運系統(Mass Rapid Transit) [/quote]
Q5z%g;{%ce.f h9JE-O6Ryw'^1H
捷運让我联想到了新加坡:smil15
!^X+Nj@ `3C7V ^Bh~"|R
我上次去台湾的时候高铁还没有开通呢:smil15 :smil15
6Z'B xxB&V
_8cwE DK{
gc n8Q;nC{dGu*] Ws!H3R!cu
不过这样是不是太笼统了？

疯狂VS火车头 发表于 2008-3-9 15:13

楼主又一点说错了
$}+^4IP~D8fD_ 轻轨的铁轨是要比地铁轻 d"feU't\6NG:j s
地铁轨道为65KG/m   轻轨为50Kg/m
;S"NW7|sW 因为它的设计运营客流量要少
"Ok rc-Hax#G 钢轨要求低
A R{B
En1Z 这么理解还是可以的

hakutaka 发表于 2008-3-10 13:10

[quote]原帖由 [i]jingyue0113[/i] 于 2008-3-2 21:03 发表$J*K{@.Mm D,c6`p"L#h
QvrC-[6H7F

,E7f+Z1uq,_ R 你说英语  区分还好
2~b6o&i u,t1I(Ufk 你说中文  我彻底分不清-----中国国内的很多莫名其妙的区分和各种专家模棱两可的解释已经让我晕头转向了-----
8`hWE\!T7]D9~^ 'r-IabN+^@B
IRT是Interborough Rapid Transit？   Interborough Rapid Transit和地 ... [/quote]
LB uX8G
zaO 那个是LRT好么不是i是l……

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