地铁族 » 轨道知识 » “地铁”和“轻轨”的区别

hakutaka 发表于 2008-3-10 13:14

[quote]原帖由 [i]疯狂VS火车头[/i] 于 2008-3-9 15:13 发表
/?dAv)]^h{yu&nB 楼主又一点说错了d.t xh1]6Z(Zh
轻轨的铁轨是要比地铁轻
6KYp*yF:tf 地铁轨道为65KG/m   轻轨为50Kg/m
.^WCY_]:P 因为它的设计运营客流量要少
Q5k5i+G:B
钢轨要求低KYLH&p"t
这么理解还是可以的 [/quote];AYo-c%K3U5B3|
这么理解是不正确的，反例太多！东京大阪（大B车10辆编组比大陆哪个地铁容量都大）的地铁都是50的轨道，北京的老线也曾经都是50的轨道，因此就轻轨了？只是现在地铁倾向于60的轨道，有轨电车倾向于50的轨道而已。毕竟这些系统轮轨作用力其实不小，磨耗比较厉害，为了考虑维护性，就不再考虑50以下的轨重。&ZEKX/neI
重申一下，轻轨和地铁UIC是有明确解释的，只是我前边说的线路适应和闭塞法层面，输送能力是因为前者所以输送能力如何如何，不是先有输送能力。我国搞乱了，到处都在瞎说那是我国，其实国外从来就没乱过。T%h:UMtPzj
8u3aB#N^O
[[i] 本帖最后由 hakutaka 于 2008-3-10 13:17 编辑 [/i]]

疯狂VS火车头 发表于 2008-3-10 13:45

[quote]原帖由 [i]hakutaka[/i] 于 2008-3-10 13:14 发表n Qg ?/o$hf
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4Uy,Wca:|0u}tk 这么理解是不正确的，反例太多！东京大阪（大B车10辆编组比大陆哪个地铁容量都大）的地铁都是50的轨道，北京的老线也曾经都是50的轨道，因此就轻轨了？只是现在地铁倾向于60的轨道，有轨电车倾向于50的轨道而 ... [/quote]
CKj-v0@u |,pw v;inA M'Y-h'O
/@o~x4D;et k
嘿嘿
Sk?d&dR
{X 大哥啊
VFu9HJS 我只是说这么理解还是可以的wH}#f*}B)y
如果你硬是要争除个所以然来
_!WK9c|G+j0p_6K4V 那就有点扯皮的嫌疑了
+p,v3^Ws3n 我个人觉得还是没有那个必要的
A*mM R2e#] 毕竟 我们一般只是看到他们的快捷方便的效果

hakutaka 发表于 2008-3-11 18:09

[quote]原帖由 [i]疯狂VS火车头[/i] 于 2008-3-10 13:45 发表6~_d x@

GSgw _,?:KR8q
7jbzY'p+o6R Ver;kM kz
嘿嘿
5Y[5c4TB#jg$U*tnF1y 大哥啊l8^0v9Eh\
我只是说这么理解还是可以的
ySZVP.iT Q 如果你硬是要争除个所以然来$?}.`%|#nC
那就有点扯皮的嫌疑了
[!M }ZM6zk5I ? 我个人觉得还是没有那个必要的)j| `%`Vc4R
毕竟 我们一般只是看到他们的快捷方便的效果 [/quote],S3w.LT#X N
:smil02 不过我觉得要是说定义性的东西，当然还是严谨些好，国内这摊浑水还是不要趟的好。能有本来就没问题的国际通行的定义，那就按照那个来呗。T3ljcZK
j9`

-aa1Mh9^e [[i] 本帖最后由 hakutaka 于 2008-3-11 18:11 编辑 [/i]]

疯狂VS火车头 发表于 2008-3-12 10:11

回复 43# hakutaka 的帖子

这个倒也说的有理,nVVn,v1I
{GQ}0[
但很遗憾的是V_c8uY*y3a[.mO:A
没有几个人能给出确定的定义

hakutaka 发表于 2008-3-13 16:34

[quote]原帖由 [i]疯狂VS火车头[/i] 于 2008-3-12 10:11 发表+Ulp)DD+]
这个倒也说的有理
Y W4b4G Q
但很遗憾的是
k~}_ ^y{Ahc+Vv 没有几个人能给出确定的定义 [/quote].bYqNs
UIC早就有明确定义，作为世界性铁路联盟当然有权威性，我说的那堆就是再复述UIC的定义——我没有能力也没有资格去自己概括只是转述。实际上国际上承认就是这个，只是我国大陆乱套了而已。

cz0677 发表于 2008-3-27 20:30

B型车和C型车的造价远小于A型车。
d0@K}I"n 只是宽度不同，只差0.2米，为什么造价差那么多？

feihong605 发表于 2008-4-17 00:05

明白了，哈

mudadao999 发表于 2008-4-17 21:10

会有的

不久都会有

bcdgfh 发表于 2008-4-17 21:16

[quote]原帖由 [i]cz0677[/i] 于 2008-3-27 20:30 发表&c-L(r]A
B型车和C型车的造价远小于A型车。
OWIFI 只是宽度不同，只差0.2米，为什么造价差那么多？ [/quote]
)^ S(aI[ /U;J2Z U1h0IZ7nt7VI
不止是宽度.. A B C L 车之间长度都不一样的.

logitech 发表于 2008-4-23 22:55

:smil13
G0Hb |$P 看完上面所有的帖子我只搞懂了ABC三种车型的区别……

li173747588 发表于 2008-4-25 09:30

以前在综艺节目中就有听说关于它的区别 今天又验证了一回

brute 发表于 2008-6-10 17:09

哦，知道了

雨尘 发表于 2008-10-25 14:57

了解了

zuiaidbn 发表于 2008-10-25 22:43

原来是 这样的所！  明白！

shakegun 发表于 2008-10-26 00:01

仅仅是每日计划的运输人次不一样

何得了 发表于 2008-11-13 00:16

哦,又长了一个知识

何得了 发表于 2008-11-13 00:19

地铁的轻轨的区别就是运量的问题

查看完整版本: “地铁”和“轻轨”的区别