珍贵的图片啊!尽管看了数次,依然觉得很震撼.支持幸福延长线! [/quote]
严大车都跑这儿来啦~
对老车的下落仍然感兴趣。 [quote]原帖由 [i]秘密花园[/i] 于 2007-3-5 18:24 发表
怀念以前老地铁站里的那种味道 [/quote]
现在有的站又有那种潮湿的味了,以后会越来越浓的:smil16 咱回来组织研究研究老车下落把
可能的话,去趟山西…… [quote]原帖由 [i]stsoul[/i] 于 2007-3-9 21:48 发表
咱回来组织研究研究老车下落把
可能的话,去趟山西…… [/quote]
您了 给报销?:smil04 :smil04 挺现实的问题哈,呵呵
去是没问题,但得有点目标方向阿,山西煤矿多了取了总不能挨个学摸去 好么,介回来不得变非洲人啊~~
回复 #84 logitech119 的帖子
呵呵
坐绿皮几十块钱就到了 不错,顶一下,历史啊! 这个问题可以发动大同当地车迷寻找,毕竟那里真正成规模的国有大矿就那么几个 先要从地铁老员工或者铁路部门查起,
最好能查到当初把车运到山西的司机。 问一个比较落后的问题2001年10月9日最后一班列车,那列车的型号是DK11吗?我看很象DK11的车体呀! DK11是北京大修厂造的
应该不会在天津的线路上跑的 那那列车的型号是什麽型号?
回复 #93 9898 的帖子
顶,太好了.
待高人解答:smil10 :smil10 [/quote]
天津老地铁的主力车型是BD-8和DK-12,另外有两列东急1000,和北京大修厂造的H303,都是长客给天津地铁专门造的。 我爸妈在天津地铁工作,前两年才退休的。我小时候经常到车辆段阿,设备房去的,而且坐地铁从来没花过钱的:smil06 老地铁来津1.JPG
那张图是我们家楼下啊。。。
虽然当时我肯定没有我 :smil02