石太客专最奇特的五线站桥
本站消息 11月5日，随着由中国铁建二十二局集团四公司石（家庄）太（原）客运专线小寨大桥跨省道202第十孔现浇900吨箱梁顺利完成，标志着石太客运专线唯一的一座五线桥技术难点全部被攻克，进入最后的冲刺阶段，工期、进度、质量、安全等均取得了好成绩，为明年如期竣工奠定了基础。
小寨大桥位于河北井陉县境内，是全长189.93公里的国家重点工程石太客运专线唯一的一座五线桥。大桥全长470.8米，五线桥分3座桥梁设计，除主线行车外，其他副线还担负了停靠机车组等功能，为站桥合一。主线全部采用900吨现浇箱梁移动模架施工，为全国最先进施工法，科技含量高。大桥桩基础大部分位于断层地带，承台基础体积大，主线基础为整体基础，同时采用主线箱梁施工完毕， 副线墩身才能进行顶帽施工，而且大桥横跨202省道，行车密集，干扰大等困难，针对施工技术工艺难度大，项目经理王桂春、书记刘建设、总工董志彬等领导精心组织，他们加大科技攻关力度，大多采用新技术、新工艺等，主动放弃节假日休息时间，加班加点，攻克了一项项技术难题，并创造了多项施工新纪录，积累了宝贵的施工经验，小寨大桥被设计院列为石太线独具特色的大桥。
石太线小寨大桥技术难点全部被攻克
本站消息 11月5日，随着由中国铁建二十二局集团四公司石（家庄）太（原）客运专线小寨大桥跨省道202第十孔现浇900吨箱梁顺利完成，标志着石太客运专线唯一的一座五线桥技术难点全部被攻克，进入最后的冲刺阶段，工期、进度、质量、安全等均取得了好成绩，为明年如期竣工奠定了基础。
小寨大桥位于河北井陉县境内，是全长189.93公里的国家重点工程石太客运专线唯一的一座五线桥。大桥全长470.8米，五线桥分3座桥梁设计，除主线行车外，其他副线还担负了停靠机车组等功能，为站桥合一。主线全部采用900吨现浇箱梁移动模架施工，为全国最先进施工法，科技含量高。大桥桩基础大部分位于断层地带，承台基础体积大，主线基础为整体基础，同时采用主线箱梁施工完毕， 副线墩身才能进行顶帽施工，而且大桥横跨202省道，行车密集，干扰大等困难，针对施工技术工艺难度大，项目经理王桂春、书记刘建设、总工董志彬等领导精心组织，他们加大科技攻关力度，大多采用新技术、新工艺等，主动放弃节假日休息时间，加班加点，攻克了一项项技术难题，并创造了多项施工新纪录，积累了宝贵的施工经验，小寨大桥被设计院列为石太线独具特色的大桥。
图为大桥一角
（中国铁建二十二局集团 武新才、刘建设摄影报道）
[[i] 本帖最后由 QQme 于 2008-1-12 15:31 编辑 [/i]] 除了2条正线，2条到发线外，另外一条侧线是干嘛用的？ [quote]原帖由 [i]yehorse[/i] 于 2007-11-7 11:50 发表
除了2条正线，2条到发线外，另外一条侧线是干嘛用的？ [/quote]
备用线 意思是建在桥上的车站吗? [quote]原帖由 [i]蔚然[/i] 于 2007-11-7 12:08 发表
意思是建在桥上的车站吗? [/quote]
是的！很高吧！
回复 5# oyzw 的帖子
此车站是“新井陉”？ [/quote]
这个站桥只是列车临时停靠越行兼顾维护功能，不可能具备客运功能，不能称作车站，也没见过如此高车站，哪有这么高的电梯？
回复 8# oyzw 的帖子
:smil05 [quote]原帖由 [i]蔚然[/i] 于 2007-11-7 16:24 发表
真可惜啊
:smil05 [/quote]
想想一下 客站建在如此之高的桥上，电梯垂直高度70多米，简直是上天坐火车！
回复 10# oyzw 的帖子
这样才壮观 [/quote]
天堂火车站！世界之传奇
回复 12# oyzw 的帖子
有了新的选择 以前成昆就有不少站建在桥上和隧道里的吧
回复 14# galaxy 的帖子
DF系列一经过就熏死人啊 快点通车吧 [quote]原帖由 [i]蔚然[/i] 于 2007-11-8 12:26 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=275500&ptid=22410][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
隧道?
DF系列一经过就熏死人啊 [/quote]
宝成和成昆基本都是电车了吧 .以前还是有车站在桥上的
回复 17# SCMfromNECF 的帖子
至于调机 那就不计其数了:smil06 zhende 真的好高
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