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摩卡 发表于 2007-11-20 22:04

苏州轻轨一号线 站点新变化

轻轨一号线开工在即，一号线上的各个站点已经正式确定下来。今天记者了解到，最后敲定的站名，与此前有了新的变化：

　　一号线最后确定的站点是24座，全部为地下站。从天平山脚下到湖东钟南街，第一个变化是起点第一站，原本名为灵天路站，现在正式改名为木渎站  
。苏州轨道交通有限公司总经理周明保介绍说：起点是木渎金山路，吴中区决定把这个站，定为木渎站，在竹园路和金山路的交口。跟国家发改委报的是从木渎站到星湖街站，在随后的决策过程中，初步设计是东部的三站三区间，再报国家发改委给予批准。

　　而第二个变化是在湖东会展中心站和星湖街站之间，这里是园区的CBD，因此增加了一个站点华池街站。而变化最大的是，一号线原本到星湖街就结束了，现在已经确定往东再建三个站点，经满足园区湖东的发展。

　　这三个新站点将在这次的一期工程中同步开工，一号线站点从21个增加到了24个。

梦里苏州 发表于 2007-11-20 22:11

楼主，你对苏州地铁关注很多，是苏州地铁业内人士吗？我想加盟，请指点迷津，谢谢！

梦里苏州 发表于 2007-11-20 22:12

楼主，你对苏州地铁关注很多，是苏州地铁业内人士吗？我想加盟，请指点迷津，谢谢！

摩卡 发表于 2007-11-21 22:16

回复 3# 梦里苏州 的帖子

谢谢你对苏州地铁的关注，欢迎发表自己的见解

qianshuren 发表于 2007-11-21 22:19

我今天在乐桥那边看见了横幅，很官僚那种，全力以附，一切保证1号线工程云云，就是搞不明白他怎么修的，要么先修元区，要么先修新区，怎么一上来，乐桥就动了
还有往东+3站还是空，要+到上海才好
好多东西都要往上海跑，今年想买个水货X61，没有地铁也懒的去买了

kimipippo 发表于 2007-11-21 22:24

很好很强大，全都是地下站啊～

古城 发表于 2007-11-22 19:56

当然要同时施工了！
哪有一段段施工的？
单是个站台就一般20个月的工期，还要电气安装什么的及调试。
一段一段修难道打算修20年？

SCMfromNECF 发表于 2007-11-22 20:05

[quote]原帖由 [i]古城[/i] 于 2007-11-22 19:56 发表
当然要同时施工了！
哪有一段段施工的？
单是个站台就一般20个月的工期，还要电气安装什么的及调试。
一段一段修难道打算修20年？ [/quote]

MS苏州地铁1号线确实有个规划中的二期工程

古城 发表于 2007-11-22 20:54

二期是东延伸。
建设基本上近几个月会陆陆续续开工。

一号线 发表于 2007-11-24 01:03

北环还没修好，估计这么一挖，交通更阻塞了
其实应该从新区园区两头向中间挖，这两边交通压力不大，等修到市区时北环工程结束，这样市区交通压力也不会太大

古城 发表于 2007-11-24 11:24

应该是有几个站一起同时盾构的，不然工期会很长。

long_yaya 发表于 2007-11-25 22:24

从两头开始对交通缓解有些好处

古城 发表于 2007-11-26 18:04

从两头开始？？？？:smil09

你愿意修到2020年通车吗？
单是从园区博览中心的盾构机入地打倒东方之门就要一年多。

steelelu 发表于 2007-11-27 11:02

等待,只有耐心等待咯!

baggio0218 发表于 2008-5-15 22:34

恩，慢慢等待

yeamean 发表于 2008-5-25 14:44

地下区间不止盾构一种方法的

发展是硬道理 发表于 2008-8-22 19:55

都建好了,以后出门就方便了!期待~~~

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