地铁族's Archiver

djkxlm 发表于 2008-2-7 18:07

车也是科大先浮起来的呀?多说了也没用,连教授来科大评审第一辆磁悬浮车的`时候,西南交大的车还没有进行实验呢!直到五年后才见到青城山的报道,你说谁先谁后?青城山的磁悬浮和科大的磁悬浮有可比性么?

iamr9 发表于 2008-2-7 18:42

回复 21# djkxlm 的帖子

青撑山是是外部基地  
是国家政策问题
交大的车早就在实验基地运做了
要是等06年的消息
交大只用了一年就取得了这样的成就
不是很值得敬佩吗?

这么大的一个项目 铁道部怎么可能不插手?


西南交大 主页介绍
.........从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制,到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生;从我国第一条万吨重载列车大秦线运行试验成功,到我国第一条载人磁悬浮列车工程示范线的联调成功;............


至于可比性吗  大家都是干这个的
还不明白这些都是玩具而已  离着实际运用远去了

djkxlm 发表于 2008-2-7 19:20

[quote]原帖由 [i]iamr9[/i] 于 2008-2-7 18:42 发表
青撑山是是外部基地  
是国家政策问题
交大的车早就在实验基地运做了
要是等06年的消息
交大只用了一年就取得了这样的成就
不是很值得敬佩吗?

这么大的一个项目 铁道部怎么可能不插手?


西南交大 主 ... [/quote]


“交大只用了一年就取得了这样的成就
不是很值得敬佩吗?”

说这话要么是不知情,要么是装糊涂。争论这些没有什么意义,可惜的是,西南交大在上海的失败到底是败在了什么地方也许都不明白。我是看到连教授呕心沥血开创的事业,也许就要葬送了!

iamr9 发表于 2008-2-7 19:30

[quote]原帖由 [i]djkxlm[/i] 于 2008-2-7 19:20 发表



“交大只用了一年就取得了这样的成就
不是很值得敬佩吗?”

说这话要么是不知情,要么是装糊涂。争论这些没有什么意义,可惜的是,西南交大在上海的失败到底是败在了什么地方也许都不明白。我是看到连 ... [/quote]
我故意说反话你看不懂啊

不用那么煽情
实话实说 
交大内部很多人就反对次悬浮
还是高级别教授的斗争

这些话语咱们都应该看的多了

不过还好 
现在对这个有控制力还在铁道部

hsr 发表于 2008-3-1 23:40

還會用於世博嗎?

月黄昏 发表于 2008-3-9 12:22

[quote]原帖由 [i]SEVENSWJTU[/i] 于 2007-12-11 19:46 发表
西南交大也有磁悬浮  不知道 谁的离产业化更近 [/quote]

西南交大那个是和长客和干的,设计时速也就100.。。。啥时候能搞个高速磁悬浮,

低速的没有什么应用意义。。。

brian1976 发表于 2008-3-9 13:53

给德国慕尼黑整一个,中国政府出技术,德国政府出钱,展示一下中华儿女的聪明智慧

cxfcxf 发表于 2008-4-12 18:15

西南交大的辞浮技术太没水平了,上海磁悬浮公司可是真的领教过了!

smllj 发表于 2008-6-13 13:48

西南交大的那个东西也叫“磁悬浮”?别在这里丢人现眼了!

zh020 发表于 2008-6-24 21:27

不错,先搞起来,
很漂亮:smil17

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