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米汤987 发表于 2007-12-13 21:30

长春南北人民大街暂不连通

北人民大街延长后，明年将重点把其打造成商业街。至于南北人民大街连通的事，吴德金透露，“这里是有争议的，实际上，人民大街下穿火车站，在技术上没有任何问题。但有专家提出：铁南和铁北经济发展差距大，特别是商业氛围的差距，如果快速打通南北人民大街，将有一种‘抽干’的效应，相当于把北部的人都引到了南部，如果先把北人民大街的环境、商业发展起来，这个时候再打通更合理。所以很慎重，北部重点目前还是改造环境、营造商业氛围、提供支撑的作用。”

                          -------------------新文化报

wangzhengboo 发表于 2007-12-14 19:53

希望铁北能尽快发展起来

我觉得还是别叫铁北了，好土的名字啊

还是独立成新的区域吧，换一个好听的名字，我有个建议，就叫Heliopolis

源于古代埃及的一个城市名称，叫太阳城应该也可以，这样才国际化嘛，呵呵

相对独立于南边的城区也好，可以有效的分流人口，长春应该建设称人口密度小的发达城市，不要弄什么市中心，拥挤！

scflasher 发表于 2007-12-15 10:28

就是分区发展……

米汤987 发表于 2007-12-15 20:28

回复 2# wangzhengboo 的帖子

沈阳不是还有铁西区么？？

没什么土不土的   关键是发展

浅草线 发表于 2007-12-16 00:58

长春并没有遵循设计初期的田园城市理念来发展，都糟蹋了

emil 发表于 2007-12-16 03:22

鸟儿悄的问一句：谁给扫扫盲，啥叫田园城市理论？

wangzhengboo 发表于 2007-12-16 22:30

回emil，关于田园城市的事情　

资料来源：维基百科 条目　长春市　不知道该网站是否仍然被封杀

资料来源完全来自维基　为表示对资料来源的尊重　其中的所有政治和历史名词未作改动

管理员如果觉得不妥可以删除　

我个人的意见是，抛弃那些历史悲情，就事论事

[url]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E6%98%A5[/url]

1931年9月18日，日本发动九一八事变，翌日长春沦陷。1932年1月1日，长春县改制长春市，至此市制始成。1932年3月，满洲国建国，3月14日宣布定都长春，15日改名为新京市，为政治、军事、经济、文化中心。同年8月，改为新京特别市，隶属满洲国国务院。

满洲国推行“国都建设”，由主要为日本的一批一流建设工程专家，借鉴欧美的城市规划和建设理论，对新京进行规划设计。城市绿化、市政工程设施以及交通道路的规划设计代表了当时的先进水准。建成以八大部为代表的花园城市风貌的大片新市区。至1944年市区面积为80平方公里，人口达81.7万人。其中日本人约为14万。1945年8月15日，“八一五”光复，苏联红军进攻满洲。日本投降，满洲国灭亡。长春复名。8月19日，苏联红军进驻长春，实施军事管制。

scflasher 发表于 2007-12-17 12:08

回复 7# wangzhengboo 的帖子

wiki还是被封杀 我这里一直就上不去……

wangzhengboo 发表于 2007-12-17 17:45

嗯，ZF有他们的考虑吧…… wiki是很好的一个网站，当然其中有一些有争议的内容

其实也没什么可怕的，这年月只要稍微懂点英语啥信息看不到

wiki百科中的“北京地铁”条目还是很不错的，特别是那张图做的很好

我也支持维持长春田园城市的理念，不要混同于关内的城市，人家都很羡慕我们的城市底子这么好，我们却对此没有过多留意

同样是Capital的规划，北京相比就差劲太多，有时候不服外国人不行

mikhail 发表于 2008-2-8 01:50

对一个在铁北念了一年高中的人来说，铁北治理任重道远。。。先把空气问题弄好吧。铁北二路就已经比火车站那边感觉粉尘要大得多了。

icywarmtea 发表于 2008-2-11 12:01

北人民大街才那么短

mikhail 发表于 2008-2-23 14:24

打通人民大街就会抽空铁北？那把那边封闭起来设巴勒斯坦式的检查站得了呗？那倒是封闭得完整。人往高处走，有差距就会有人往好地方走

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