轻轨还去孝感吗?
不知道现在定下来了没有?
轻轨还修不修到孝感了呢?
原来说是2015年建成现在好像又改到2015年后了? 很显然不可能去孝感.
轻轨目前只建有4节车厢,站台都是按4节建的,运力太小.市区运输都严重不足,根本不可能再去担负外地运输任务.而且运行速度也太慢,走郊区根本不合适.
故不可能. 有这样的规划,但是基本上这个,现在确实很难 让轻轨去孝感还不如修城际铁路,在汉口火车站换乘地铁~~ [quote]原帖由 [i]starzy[/i] 于 2008-1-8 14:22 发表
有这样的规划,但是基本上这个,现在确实很难 [/quote]
偶的方案中有规划了一条市域快线通往孝感。可解决之。 [quote]原帖由 [i]lisihua[/i] 于 2008-1-9 02:53 PM 发表
偶的方案中有规划了一条市域快线通往孝感。可解决之。 [/quote]
孝感似乎不是武汉下的一个区吧,作为连接地级市之间的线路至少应该是城际轨道,则么是市域快线~~!! [quote]原帖由 [i]Issac1986[/i] 于 2008-1-9 03:12 AM 发表
让轻轨去孝感还不如修城际铁路,在汉口火车站换乘地铁~~ [/quote]这个城际铁路应该归铁道部管,否则一定会有地方间行政的冲突,长三角的城际叫了N年了,现在还没见个浪花,武汉要建恐怕是10年等一回了~~ [quote]原帖由 [i]sunhan111[/i] 于 2008-1-9 14:27 发表
孝感似乎不是武汉下的一个区吧,作为连接地级市之间的线路至少应该是城际轨道,则么是市域快线~~!! [/quote]
看距离老大,孝感离武汉市中心区不到30公里,如此短的距离跑城际列车岂不是荒谬。而且这条轨道是为以后孝感人在武汉上班,发车密度大,沿途都要载客,搞成绩列车岂不是高射炮打蚊子。规铁道部管岂不是让联合国直接管理武汉市。
如果按老兄的道理,广州离佛山仅20公里,基本挨着在,但是是两个行政区划,也应该搞个城极列车,规铁道部管,岂不让世人笑话。
[[i] 本帖最后由 lisihua 于 2008-1-9 17:03 编辑 [/i]] [quote]原帖由 [i]lisihua[/i] 于 2007-12-27 16:30 发表
很显然不可能去孝感.
轻轨目前只建有4节车厢,站台都是按4节建的,运力太小.市区运输都严重不足,根本不可能再去担负外地运输任务.而且运行速度也太慢,走郊区根本不合适.
故不可能. [/quote]
2015年后,武汉轨道交通将延伸至孝感、阳逻,这将是该市第一条“出城”轨道。昨日,武汉至孝感、阳逻轨道交通规划方案评审会透露了这一消息。
根据专家评审通过的规划方案,武汉至孝感轨道起点为轨道交通1号线吴家山站,沿途分设11个车站,止于孝感火车站,全程50.2公里。为降低工程造价,该线路将沿107国道一侧建设,经过城镇和城区时采用高架桥,城镇之间则采用地面线。
规划中的武汉至阳逻轨道交通,始于轨道交通1号线堤角站,走向与汉施公路基本一致,沿途分设9个车站,止于阳逻街站,全程27.7公里。
目前,武汉市轨道交通1号线一期10.2公里已通车,二期两端将延伸至吴家山、堤角。地铁4号线去年底已开工建设。其它线路暂未动工。
据介绍,武汉7条高速出口路建成后,加上将建的武汉至黄石快速轨道交通,从武汉到周边县市将仅需1小时,武汉城市圈联系将更紧密。
采访中,“一体化”是女市长梁惠玲使用频率最高的词。如何让孝感与其他8城市融为一体?如何用更高速快捷的交通建立起城际通道?孝感正思考打破体制、区域界限。
“我们在积极争取武汉轻轨向孝感延伸,正在着手做可行性研究。如果真的实现了,今后从孝感到武汉就快了,估计只要半个小时。”
孝感市市长梁惠玲:将轻轨修到家门口
孝感是城市圈中离武汉最近的城市,我们要做的第一件大事,是要把武汉的轻轨修到孝感去,从区域上真正融入一体。
建设两型社会,与武汉形成产业对接,孝感应该首先在交通上与武汉连成一个整体。虽然现在有铁路、高速公路,但这还不够,城市之间的隔阂仍然存在,而轨道交通对接,则从地理空间上消除这种心理障碍。
孝感与武汉相距60余公里。目前武汉市的轻轨已经修到了东西湖,再往前一点,就是孝感了,我们希望轻轨修到家门口来。如果实现了这一点,武汉与孝感之间的往来不再是城际交通,而是市内交通,这对经济、文化、旅游等各方面的对接都会有很大的推动作用。 [quote]原帖由 [i]zizi1978[/i] 于 2008-1-9 21:29 发表
2015年后,武汉轨道交通将延伸至孝感、阳逻,这将是该市第一条“出城”轨道。昨日,武汉至孝感、阳逻轨道交通规划方案评审会透露了这一消息。
根据专家评审通过的规划方案,武汉至孝感轨道起点为轨道交通1 ... 今后从孝感到武汉就快了,估计只要半个小时
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搞笑?半小时?半小时到东西湖区和孝感交界处吧。目前武汉轻轨平均时速不到40公里/小时,从吴家山到市区都要半小时,怎么从孝感到市区半小时,哄小孩吧。
孝感市市长当然是好心,但她根本不懂规划,在那瞎唱戏。
从市中心出发直接建一条最高时速达到120公里以上的市域快线到孝感才是正确的选择。例如从汉口站出发,当然从航空路或者桥口出发也行,沿途设古田,吴家山,走马领,孝感南,孝感几站即可,平均时速80公里/小时,这才叫半小时到武汉。
应该说这是长远选择,目前我认为可以把汉丹铁路改造成双线电气化,利于富余运力开通武汉至孝感的直达车,至于这条快线也要等到武汉市内的地铁网初步形成才可修建,10年后再建吧。
[[i] 本帖最后由 lisihua 于 2008-1-10 10:53 编辑 [/i]]
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