武汉地铁13条线,560公里规划方案
2 机场-花山 48KM
3 黄陴-常福 60KM
4 阳逻-纸坊 52KM
5 青山-青菱 29km
6 后湖-开发区 35km
7 常青花园-华中农业大学 26.5km
8 金银湖-纸坊 52.4KM
9 古田-富士康工业园 39KM
10吴家山-武汉火车站 34.5KM
11蔡甸-豹獬 56KM
12机场-四新 39km
13古田-庙山 52km
13条线共560KM,与北京地铁规划规模相当
[[i] 本帖最后由 lisihua 于 2007-12-27 16:45 编辑 [/i]] 要等这些都修好要到何年何月啊! [quote]原帖由 [i]lisihua[/i] 于 2007-12-26 15:58 发表
1 吴家山-堤角 36km
2 机场-花山 48KM
3 黄陴-常福 60KM
4 阳逻-纸坊 52KM
5 青山-青菱 29km
6 后湖-开发区 35km
7 常青花园-华中农业大学 26.5km
8 金银湖-纸坊 52.4KM
9 古田-富士康工 ... [/quote]这个是你自己的YY规划把,你知道北京的规划总历程是多少么~~?? [quote]原帖由 [i]sunhan111[/i] 于 2007-12-27 12:41 发表
这个是你自己的YY规划把,你知道北京的规划总历程是多少么~~?? [/quote]
yes 是偶自己画的.对此图有啥子疑问尽管提. 有具體的時間表嗎?:smil01 [quote]原帖由 [i]eagle[/i] 于 2007-12-28 01:25 发表
有具體的時間表嗎?:smil01 [/quote]人家都说是自己画的哪里来的时间表啊~~?? 完全是在yy 不懂规划的人之言,能理解。
来一张带地点标明的新图
来一张带地点标明的新图 [/quote]就一点,你把13和9分开来还不如规划为一条环线的好,一个乘客如果要从9的A站到13的B站打个来回的话,本来无需换乘,现在岂不要多来两次“上上下下‘的”享受“啊 [quote]原帖由 [i]sunhan111[/i] 于 2008-1-2 19:41 发表
就一点,你把13和9分开来还不如规划为一条环线的好,一个乘客如果要从9的A站到13的B站打个来回的话,本来无需换乘,现在岂不要多来两次“上上下下‘的”享受“啊 [/quote]
有道理,可以改一下,就是富士康到环线只能搞个环线支线了。
当然也可以这样或者更好些,一条线,起点是流芳富士康工业园,终点是庙山。当然就是线路太长了一点,有近100公里,列车要开两个小时。
[[i] 本帖最后由 lisihua 于 2008-1-4 09:33 编辑 [/i]] 线路的最终规划不是由个人而定的,是根据武汉与其周边的发展的制定的。。 有冒得武汉地铁或轻轨滴同事啊?
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