新闻汇总-大连新201路有轨电车本月30日开通
司机韩大姐开着203路仿古有轨电车从大连火车站一直到兴工街,然后再从兴工街返回民主车场。韩大姐告诉记者:"开着新电车,感觉责任大,但更感觉到非常幸福!"从昨日开始,部分"大连人"有轨电车和改造后的3000型有轨电车开始到兴工街至东海公园有轨电车线路上,进行最后的调试。
韩大姐招呼记者:"别看了,和我们一起坐一趟!",记者一步入车厢内,车顶上漂亮的工艺仿古灯吸引了记者的注意力,看着木质的内饰,恍惚真的回到了三四十年代的大连。韩大姐表示,这几天是最后的调试,主要是要把有轨电车在线路上行驶的各种情况都调试检测一下,确保正式载客运营后安全万无一失。
可视系统全程"照看"有轨电车
201路运营负责人介绍,201路正式运营后,每台有轨电车上都会安装一台对讲机,驾驶员可以通过对讲机与调度中心随时联系。记者在调度中心还看到我市首次在公交车线路上安装的可视调控系统,通过在201路有轨电车线路沿线安装摄像装置,在调度中心的大屏幕上,记者清晰地看到正在运营的有轨电车情况。该负责人表示:"这套可视系统是大连第一次在公交车线路上使用,通过系统能够有效合理地调配车辆。"
有轨电车通行优先
为确保有轨电车优先顺畅通行,每天的6时30分至8时、16时30分至18时,有轨电车绝对优先通行,其它公交车辆在不影响有轨电车通告时,可借道行驶,非公交车辆在不影响有轨电车通行时,可短时间临时借道超车。距离路口50米内、有轨电车外的任何车辆均不得占道等候信号,否则将被路口监视设备录入违法记录系统,依据违反禁令标志、标线相关规定予以处罚。
其它时间,其它车辆在避让有轨电车的前提下,可按路面的交通标线行驶。横穿有轨电车道的车辆,须在避让有轨电车的前提下通过,禁止在有轨车道内停车。
票价最大程度让利于民
201路运营负责人说:"在确定票价时把惠民放在首位,可以说市民使用明珠卡乘车的折扣非常低的。"车售票:原投币客票价格不变,兴工街至大连火车站、大连火车站至海之韵公园区间段内票价为每人次1元;跨区段票价为每人次2元;
IC票价:兴工街至大连火车站、大连火车站至海之韵公园区间段内成人
IC卡为0.9元;跨区段票价为每人次1.30元;学生
IC卡票价不分段,统一为普通学生卡每人次0.4元;低保学生
IC卡每人次0.3元。201路运营负责人给记者算了一笔账,每天线路客流量为3万至4万人次,全程投币需要2元、按原来两条线路使用明珠卡也需1.8元,新201路投入运营后全程刷卡只需1.3元,如此每天就要少收入近2万元。
一卡只能一人当次乘车使用
针对如何持卡乘坐,201路运营负责人说:"市民最需要注意的是,一卡只能一人当次乘车使用。"市民乘坐201路必须在上车和下车时各刷卡一次;上车刷卡POS机只记录分段信息,不扣款;下车刷卡POS机按上车记录扣除应收票款;上车、下车划卡后,为避免重复刷卡,在同一POS机一分钟内无法再次刷卡,可有效防止上下车误划卡;一卡只能一人当次乘车使用,不能多人同次乘车共用。 记者昨日从公交集团获悉，经过全面建设改造，原201路有轨电车与203路有轨电车将合并为一条线路，新路号为201路，从本月30日起正式开通。该线路将配置33台车辆运行。其中，“大连人”新型有轨电车17台，仿古电车16台。
据了解，贯通后的201路有轨电车由海之韵公园通往兴工街（区间车为华乐广场至兴工街），长度为10.8公里，沿途共设置兴工街、振工街、五一广场、大同街、北京街、市场街、东关街、大连火车站、胜利桥、民生街、民主广场、世纪街、三八广场、二七广场、寺儿沟、春海街、华乐广场、海昌欣城、海之韵公园等19个站点。始末车时间分别为：海之韵公园始车6：30,末车20：00；兴工街始车4：20,末车23：50。华乐广场始车4：10,末车23：45。
新201路有轨电车实行分段计价的方式，兴工街至大连火车站、大连火车站至海之韵公园区间段内票价为每人次1.00元，跨区段票价为每人次2.00元；兴工街至大连火车站、大连火车站至海之韵公园区间段内成人 IC卡为0.9元，跨区段票价为每人次1.30元；学生 IC卡票价不分段，统一为普通学生卡每人次0.40元，低保学生卡每人次0.30元。
乘客上车时，需刷卡确认，下车时，需再次刷卡完成消费。如果下车时忘记刷卡，微机系统将留下记录，下次乘车时，将按全程票价一次性扣除。
为体现“公交优先”原则，交警部门将在早晚客运高峰期间加强交通管制，给予201路有轨电车交通信号优先通行。在沿途各信号灯前30米处设置禁行线，社会车辆在客运高峰期内不得与201路有轨电车混行。 昨天，大连市公交集团相关负责人透露，今年12月30日，201、203路有轨电车将正式连通运营。
该负责人说，目前线路情况已初步具备，正在进行人员车辆的整合编配以及班次的调整修订，计划12月30日进行部分车辆载客全线运行。
改造后的201路和203路有轨电车贯通运行，西起兴工街，东至东海公园,全长12公里。市民无须换乘，可从兴工街直抵东海公园。具体行程路线为：
兴工街-振工街-五一广场-大同街-北京街-市场街-东关街-大连火车站-胜利桥-民生街-民主广场-人民路-三八广场-二七广场-寺儿沟-春海街-华乐广场-海昌欣城-东海公园
返程线路：
东海公园-海昌欣城-华乐广场-春海街-寺儿沟-二七广场-三八广场-世纪街-民主广场-民生街-胜利桥-大连火车站-东关街-市场街-北京街-大同街-五一广场-振工街-兴工街。线路贯通后上线运营的新“大连人”有轨电车采用全封闭车厢，灰尘和雨水不会进入车厢；车内温度自动调控，可达到冬暖夏凉；车厢内扶手由塑料换成了耐用的不锈钢材质，延长了使用寿命；车体颜色采用目前国外公交的流行色黄色和橘红色。 目前， 大连公交客运集团有限公司201路、203路有轨电车线路改造工程轨道、线网和车辆配套设备正在加紧调试，线路附属设施基本齐备，运营车辆33台、司乘人员152人已到位，各项准备工作有序进行，12月30日起，201路、203路有轨电车线路将合并运营。 号外号外！！ 精彩图文报道敬请留意稍后发帖:smil01 没记错的话,修了有一年多了吧
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