关于深圳地铁８号线
关于地铁８号线
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来信：关于地铁８号线
请规划局的领导们考虑一下，是否８号线可以提前规划，动工，现在的规划是2011年至2020年，我个人感觉有些太晚，现在很多住在罗湖东部和盐田区的市民觉得政府有点偏重发展深圳西部，对东部的投入，以及规划发展失调．地铁是一个非常重要的交通方式，特别现在深圳交通这么差，如果８号线早点通车，很多市民会选择安家到罗湖东部和盐田区，这些地方人口比重相对小，我想这会起到一个协调和平衡的的作用．
回复：由于城市轨道交通项目投资大、运营成本高，对城市政府的财务状况有较大影响，因此国家设定了严格的建设审批程序，规定城市轨道交通项目在获得国家审批之前需首先批准其近期建设规划。其中对近期建设线路总体规模有严格控制，并对各线路的客流有较高的门槛要求，如国务院办公厅《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》规定，近期拟建轻轨“规划线路的客流规模达到单向高峰小时1万人以上”；建设部《关于认真做好城市轨道交通建设规划初审工作的意见》规定，对近期拟建城市轨道应审查客流“是否达到建设的必要性”。 我市城市轨道交通建设规划（即二期工程）于2005年3月获国家发改委批准。根据该规划，我市到2010年前将建设地铁1、4号线续建工程和2号线、3号线和5号线。目前我市正在开展《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011～2020年）》，已将轨道8号线列为三期建设项目，并完成了线站位规划和客流预测等前期工作。 根据国家已批准的《深圳市城市轨道交通建设规划》，2013年8号线高峰小时最大断面客流量为0.77万人次/小时，在2020年左右才能达到1万人。按总收入和基本运营成本计算，8号线初期运营年度亏损0.23亿元左右；考虑固定资产折旧和贷款利息，则亏损约4亿元，因此该线路近期难以获得国家批准。 感谢您对我市规划管理工作的关注。 改BRT上马？或者强行延长2号线到盐田？ 2号线再延？不可能啦～
[[i] 本帖最后由 uzbeki-jefftang 于 2008-1-1 20:14 编辑 [/i]] 哇 好详细噶解释啊 交通越方便，对东部的生态环境破坏越大，没必要那么急修那条线。 8号线投资方是? 2号廷长到的盐田,真的超长地铁了!由西到东,这样也不用规划8号线!政府偏重的西部的发展,东部的这边没什么工程,还是老样子,深盐第二通道快建好通车了,到时一样也会污染东部的生态,相反地铁应该是相对环保的...支持地铁8号线早日开工... 要1万人流每小时先批准建啊 广州地铁4号线远远吾够啦 甘又可以建噶？ 人是地球上最脏的生物，只要有人的地方就会产生垃圾，从这个角度来说，交通不便，对那里环境资源未尝不是件好事！ [quote]原帖由 [i]5Y.暴风[/i] 于 2008-1-3 07:22 发表
要1万人流每小时先批准建啊 广州地铁4号线远远吾够啦 甘又可以建噶？ [/quote]
聽說XBOX360與SCE PS3硬體也是賠錢，但他們未何還是要生產，因為軟體賺錢！
暴大說的沒錯，目前檯面上批準的線路不見得開通後的人流估計都會破萬，但站體及週遭的商業及住宅開發卻能彌補虧損，重點還是中央及地方長官的關注程度，正確來說，應該是沒有大官住東部！:smil14
就算目前只有0.77萬，票價提昇就可以補回來了，等到人流上來，在慢慢降價也行，人民也會理解！ 8號線是到小梅沙的嗎? 單是夏天去游泳的已是人山人海, 經常大塞車, 要是有地鐵多好:smil08
而且現在還有東部華僑城, 政府要增加旅遊收入, 交通配套也很重要呀!!
:smil11 [quote]原帖由 [i]eagle[/i] 于 2008-1-5 17:19 发表8號線是到小梅沙的嗎? 單是夏天去游泳的已是人山人海, 經常大塞車, 要是有地鐵多好:smil08 而且現在還有東部華僑城, 政府要增加旅遊收入, 交通配套也很重要呀!!:smil11 [/quote]好多时我地觉得重要噶线路系领导到都5重要 广州东风路 中山大道 同德围系人流好多噶地方 但系系10前都吾会有地铁经过果d地方 [quote]原帖由 [i]tyj[/i] 于 2008-1-21 12:02 发表
真的要早開工,那麽晚開工的話要九年的時間,都及時人了,到時候急死人的家屬肯定找政府要經神損失費! [/quote]
感都無辦法啦 政府話曬事 麻煩樓主反映一下, 還有大家也很關注呀:-
[url]http://www.ditiezu.com/thread-18308-1-1.html[/url]
深圳市政府官员渎职
深圳作为特区就该未雨绸缪啊。。。又不是没有钱。。
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