苏州曾经规划的6条T（Tram）线(转自XICI)
图中有S线“市郊线”2条（其中含S2B松陵～青浦支线），M线“市区地铁线”2条，T线“市区有轨电车线”6条，S3虞山～嘉定无法显示。
黑色颗粒为首末站。
褐色颗粒为车辆段。
索菲图的6条T线：
T1高尔夫花园－机场路－东环路－北环路－桐泾路－西园路－滨河路－苏福路－木渎－胥口－太湖大桥东
T2阳山花园－浒墅关火车站－京沪线－312国道－桐泾路－宝带路－迎春路－尹山桥西
T3长泾庙（金阊新城）－长江路－鹿山路－金枫路－新华路－金山路－孙庄
T4国际科技园－星港街－苏虹路－钟南街－港田路－胜浦
T5摩天轮－苏胜路－苏虹路－唯亭镇区
T6沈浒（苏虹路万盛街交叉点附近）－万盛街－敦煌路－星塘街－车坊"
补充一句,索菲图就是大名鼎鼎的法国工程设计集团SYSTRA,现在好象叫塞思图 Tram？
有轨电车？ 烧钱的玩意，还是不用好 [color=Red]补充一句,索菲图就是大名鼎鼎的法国工程设计集团SYSTRA,现在好象叫塞思图[/color]法国人不会又来推销他们的”捣鬼“车吧，不过其实这些T线规划的还不错，要是成型的话绝对是对地铁的补充，苏州的地铁规划只有4条，也太小家子气了吧~~ [quote]原帖由 [i]SCMfromNECF[/i] 于 2008-1-8 05:28 发表
Tram？
有轨电车？ [/quote]
yes [quote]原帖由 [i]sunhan111[/i] 于 2008-1-8 13:44 发表
补充一句,索菲图就是大名鼎鼎的法国工程设计集团SYSTRA,现在好象叫塞思图法国人不会又来推销他们的”捣鬼“车吧，不过其实这些T线规划的还不错，要是成型的话绝对是对地铁的补充，苏州的地铁规划只有4条，也太小 ... [/quote]
工程咨询设计集团，不是卖车的 有轨电车:smil13 [quote]原帖由 [i]sunhan111[/i] 于 2008-1-8 13:44 发表
补充一句,索菲图就是大名鼎鼎的法国工程设计集团SYSTRA,现在好象叫塞思图法国人不会又来推销他们的”捣鬼“车吧，不过其实这些T线规划的还不错，要是成型的话绝对是对地铁的补充，苏州的地铁规划只有4条，也太小 ... [/quote]
现在审批的紧，一切低调，低调 [quote]原帖由 [i]MS0079[/i] 于 2008-1-8 22:07 发表
现在审批的紧，一切低调，低调 [/quote]
我们只是随便讨论下，还不知道这张图的真实性。楼上的知道苏州有这么一个和谐的规划？ 我不觉得Tram对苏州交通能有很大帮助。。。扩大地铁网络比较王道。。。 [quote]原帖由 [i]SCMfromNECF[/i] 于 2008-1-9 00:13 发表
我不觉得Tram对苏州交通能有很大帮助。。。扩大地铁网络比较王道。。。 [/quote]
市中心是这样，郊区的话TRAM就有用武之地了。
其实这里规划的tram应该是法国人眼中的“有轨电车“，和轻轨区别已经不大了。 [quote]原帖由 [i]unfailwind[/i] 于 2008-1-9 01:21 发表
市中心是这样，郊区的话TRAM就有用武之地了。
其实这里规划的tram应该是法国人眼中的“有轨电车“，和轻轨区别已经不大了。 [/quote]
郊区，如果用与地铁共轨的高架轻轨不好吗？
总觉得欧轨电车在中国有点高不成低不就:smil14 [quote]原帖由 [i]SCMfromNECF[/i] 于 2008-1-9 03:16 发表
郊区，如果用与地铁共轨的高架轻轨不好吗？
总觉得欧轨电车在中国有点高不成低不就:smil14 [/quote]
可以阿，但是如果从郊区到郊区呢？总不可能建设地铁吧
不过还是要按照具体情况分析 [quote]原帖由 [i]unfailwind[/i] 于 2008-1-9 16:32 发表
可以阿，但是如果从郊区到郊区呢？总不可能建设地铁吧
不过还是要按照具体情况分析 [/quote]
郊区到郊区，这种通勤感觉在中国不存在:smil13 [quote]原帖由 [i]SCMfromNECF[/i] 于 2008-1-9 16:33 发表
郊区到郊区，这种通勤感觉在中国不存在:smil13 [/quote]
客流介于地铁和公交汽车之间的，修建地铁轻轨太贵，建公交汽车线路又满足不了需要,特别是在一些二级城市,或者大城市的市区环线
hao
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