地铁族's Archiver

雨水 发表于 2008-1-9 13:04

今早车门又被挤坏,列车晚点

开往天通苑北方向的车,在磁器口站有一个车门关不上,小停了一会儿。后来东四、张自忠两站没有停车。
1 我觉得如果人多,超过列车承载能力,那么在地面进站口就应该通知乘客,让乘客有个选择,别刷完卡了再告诉乘客“上不去的等下趟列车”。
2 开往天通苑北方向的车,刘家窑站基本就已经饱和了,而且95%都是崇文门以后下车,那么对于已经饱和的、没有能力在上人的、再上人可能就会出危险的列车,能不能一站崇文门呢?
3 还是那个话题,二环内的站客流小,早晚高峰最好能甩一些站,或者交叉着甩站。

yehorse 发表于 2008-1-9 13:13

2环内设那么多站实在是失败!

还不如80年代设计的2号线设站科学!

way0610 发表于 2008-1-9 13:28

客运公司就应该限制上车人数
这么挤来挤去能不坏么

psp2000 发表于 2008-1-9 13:33

[quote]原帖由 [i]way0610[/i] 于 2008-1-9 13:28 发表
客运公司就应该限制上车人数
这么挤来挤去能不坏么 [/quote]
同意

埋葬者AML 发表于 2008-1-9 13:55

1号线也应限制人数上车

那样大家就有的反了:smil02 :smil02 :smil02

whiskas 发表于 2008-1-9 15:10

:smil04 其实可以适当甩站;而且应该在乘客进站前告知乘客

chinaidea 发表于 2008-1-9 23:17

难啊。大家好辛苦!!

psp2000 发表于 2008-1-10 10:30

[quote]原帖由 [i]埋葬者AML[/i] 于 2008-1-9 13:55 发表
那样大家就有的反了:smil02 :smil02 :smil02 [/quote]

这也是没办法的事情

地铁迷 发表于 2008-1-10 10:53

编组太小,相关部门没有远见:smil08

焚香惊语 发表于 2008-1-11 20:35

2元一票通。

fallsail 发表于 2008-1-11 22:18

怎么又是磁器口站?今天(1月11日早)也是开往天通苑北方向的车,在磁器口站有车门关不上,停了一会儿,最后说车门坏了,让大家都下车。结果等后面的车来后,我是被直接推进车厢的。
怀疑5号线车的车门设计可能有缺陷。

Prapiroon 发表于 2008-1-11 23:40

不管怎样,挤坏列车确实是一个悲剧。就我而言,既要保护乘客,也要保护我们的列车~

KKPPKK 发表于 2008-6-27 19:47

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

8节编组 发表于 2008-6-27 20:31

限流的做法不能成为解决问题的重要手段,此问题的出现只能说明线路设计时对客流预测的严重偏离。

lzjhero 发表于 2008-6-27 21:20

让我们期待单双号能极坏多少辆车把

月黄昏 发表于 2008-6-27 21:29

个人觉得主要还是票价惹的祸。。。

funk 发表于 2008-7-3 10:02

主要还是太便宜了。没降价之前也没这么多人似的

lhmpunk 发表于 2008-7-4 11:36

关键问题还是人多,所以问题都要围绕客流量越来越大来解决,但是无论什么办法,都无法有效地制止不断增长的客流

jhmap 发表于 2008-7-4 11:42

5号线马上增能了。
高峰3分半

刀客杨 发表于 2008-7-4 13:19

2元票价违反市场规律。

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