如果可以实现付费区换乘，比伦敦的不少换乘走的路程还要短~ 刚查了下百度,上海地铁现在总运营里程为236KM,合147.5英里.差不多在长度上和巴黎地铁一样长 北京,香港,圣保罗,蒙特利尔都有,为什么上海的就没有呢? 应该比最好吧...大有什么用...像巴黎chatelet一样晕头转向换成超长..没多大意思...
看看德国的地铁系统吧...仔细研究下慕尼黑的..什么才叫好地铁 怎么没有德国的城市？ 那个东京的图。。。怎么成了新干线。。。晕 北京真能挤进前11名？？？那可太好了！！！但有点儿怀疑！！ 这排名有那么一点不客观，至少香港地铁被低估了
纽约地铁还真落后:smil13 北京地铁那个图好有意境啊 竟然可以不扶着:smil15 其实是10大，偏偏弄个11大。哎，虚荣心啊！！弄个12大，13大，上海、广州都能挤进去。
[[i] 本帖最后由 kevin83 于 2008-1-14 20:17 编辑 [/i]] 如果要算高效系统~
上面几个城市马上就刷下来了~
要算客流量，有几个也刷下来了~
北京也算里面吗
刚查了下百度,上海地铁现在总运营里程为236KM,合147.5英里.差不多在长度上和巴黎地铁一样长 [/quote]
车站间隔比巴黎长 700系新幹線也是東京地鐵？:smil13 别跟我提东京地铁-----------谁跟我提我跟谁着急--------:smil15
个人认为还是大阪地铁好 东京地铁线路太乱，部分重复太多----------看图看的晕----特别是对我这种一年不去几次的这种人----- [quote]原帖由 [i]jingyue0113[/i] 于 2008-2-7 16:58 发表
别跟我提东京地铁-----------谁跟我提我跟谁着急--------:smil15
个人认为还是大阪地铁好 东京地铁线路太乱，部分重复太多----------看图看的晕----特别是对我这种一年不去几次的这种人----- [/quote]
早点熟悉东京吧。:smil06 [quote]原帖由 [i]法国TGV[/i] 于 2008-1-13 17:59 发表
谢谢楼主的转贴。
中国城市地铁和西方国家的差距不在硬件，而在软件服务上。 [/quote]
硬件不是没问题，但硬件的问题归根结底是建设当初“软件”就出了问题~ 香港地铁冤死,居然排到北京地铁后面 [quote]原帖由 [i]最高时速410KM/h[/i] 于 2008-1-13 23:17 发表
刚查了下百度,上海地铁现在总运营里程为236KM,合147.5英里.差不多在长度上和巴黎地铁一样长 [/quote]
RER呢?????
[quote]原帖由 [i]ZXY126[/i] 于 2008-1-14 17:45 发表
北京真能挤进前11名？？？那可太好了！！！但有点儿怀疑！！ [/quote]
要我说,北京现在能进前20.但进前15,2010年以前我不信 [quote]原帖由 [i]tjwoosa[/i] 于 2008-1-13 12:52 发表
5.日本东京地铁
每年在东京地铁282个站点之间上下的旅客有28亿人次，另外东京地铁还有都电荒川线和上野动物园线两条轻轨组成。
亮点：极为干净；列车从不误点；座位能加热。每一站都用日 ... [/quote]
那辆JR700怎么成地铁了
女性专用车内似乎坐了个男的:smil13 :smil13