苏州地铁2号线2009年1月开工
与苏州乐园站不同的是，广济路站在闹市区，周边建筑物多且人口稠密，在进行开挖时要多附加一些安全技术保障措施，并且从“开槽”到连续墙浇灌成功所需的时间也会长一点。据了解，广济路站的地下连续墙离周边建筑最近只有4米，为了防止对周边建筑产生负面影响，除了要适度放慢“开槽”速度外，灌注的泥浆密度也要稍微大一点，并且特别选择在白天将“钢筋笼”吊装，因为白天视线好。据了解，广济路站点将要建成325幅连续墙，是苏州乐园的近两倍，一期围挡范围内要在5个月时间内建成连续墙80多幅。在连续墙都建成后，就要进行墙内土方的出运施工了。
又讯 昨天下午，市委副书记、市长阎立察看了苏州轨道交通一号线工程的进展情况。苏州轨道交通有限公司的工作汇报显示，今年我市轨道交通建设的两大目标是：“集中加快一号线工程建设、完成二号线工程立项”。
目前，首批开工的苏州乐园站、人民路站、广济路站、星湖街站、会展中心站、金鸡湖区间已全部完成项目部组建，建成临建房屋 36幢，房间399间，施工单位已进场663人，施工设备已到位器械35台，约占应到位器械的85%。首批站点一期施工围挡已全部完成，围挡周长为2000米。其中，苏州乐园站、广济路站已经进入维护结构施工阶段。
二期14个开工站点为木渎站、金枫路站、汾湖路站、玉山公园站、塔园路站、滨河路站、三元村站、桐泾路站、养育巷站、临顿路站、仓街站、东环路站、星明街站、星海街站。二期开工站点的绿化景观于1月3日开始迁移，到目前为止绿化迁移已基本结束。第二开工站点的交通组织方案已于1月18日完成审查，正在进行施工图设计，待设计图完成后，将组织交通改道地方广告、公交站台等市政设施的迁移工作。
[color=Red]今年年内，苏州轨道交通全年车站要完成超过25%的土建实物工作量；9个盾构区间开始掘进，全年完成6480米；2个明挖区间要完成50%的实物工作量。年内要上报二号线工可报告，力争获得国家发改委批复，二号线的建设工期预设为2009年1月至2012年12月。[/color] 二号线不会全线地下了吧，要不是京沪高铁，估计都不会北沿那么多 现有规划的北端可能出地吧！ 2号线线路起于相城区京沪高速铁路苏州站，经平江新城、石路商业区、沧浪新城，终于吴中区迎春南路，具体线路走向为：苏州高速站→太阳路→相城大道站→采莲路→珍珠湖路→富顿路→人民路北延线→苏州火车站北侧→广济路→桐泾南路→福星路→吴中西路→盘蠡路→苏蠡路→石湖路→迎春南路站。
[color=Red]线路全长27.00km，其中高架线8.97km[/color]（太阳路→相城大道站→采莲路→珍珠湖路）、地下线17.45km、敞开段0.58km。[color=Red]全线设站22座，其中高架站6座、地下站16座。[/color]2号线设车辆段一处，位于相城区太平镇；主变电所两处，分别位于苏州火车站和宝带西路站。
本项目总投资为1130554.62 万元（其中美元8105.45万美元）。工程计划从2009年1月开始实施，至2012年12月通车试运营，总工期4年。 楼上说的详细！ 4楼说的不对，哪里有什么珍珠湖路？？？？？？
珍珠湖路在渭塘，好不好？ 楼上的wzj_blue3兄知道地好详细啊！ 中国的行政体系太繁复了。像江苏这样的经济大省，完全应该有资格拥有地铁项目的终审权。 应该全部地下才行，免的麻烦！ 根据现在的形式，可能会拖后也说不定！
回复 8# pheily 的帖子
光是规划，不知猴年马月才开建 二号线的迎春南路站设在哪个位置，有知道的吗？ 估计2012年也已经是乐观估计了～～期盼2号线
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