素质太低 大包小包的 在不涨价 车都废了 起价就是：2块，然后每曾加5公里就增加1块钱，那么地铁1号线全长31多公里，就大概是6块钱，感觉可以接受。
但是从香港地铁票价来衡量的话，还是价格太低了。
随便从香港一头到另一头也要30左右啊。。。。难怪香港地铁是世界上唯一一家能盈利的地铁。
从国内讲，国家多补贴，算是给中国老百姓做福了。已很满足了。
[[i] 本帖最后由 凯尔森 于 2008-5-29 14:18 编辑 [/i]]
地铁应该鼓励远途乘客，两个换乘不要超过5元,
短途的还是坐公交好，减少地铁的拥挤度；要与公交费用拉开距离，起价3元合适 服了选1块钱的！ 那您就服吧！我就选了1块的！
地铁是公益事业，必须政府支持！
还有，北京本身面积都很大（市区面积全国最大），现在大部分人都住得很远，所以北京票价低也很正常！ 呵呵，太高了的话，我们就组织换票联盟 我很诧异。
什么人会选8块？一天花费16元坐地铁，一个月仅上下班就将近350元。有几种可能：
1.这人很有钱；
2.公司100％报销公共交通费；
3.此人是公交职工、军人、离休人员等，总之坐地铁不花钱。 [quote]原帖由 [i]雨水[/i] 于 2008-6-14 18:47 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=487341&ptid=31569][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我很诧异。
什么人会选8块？一天花费16元坐地铁，一个月仅上下班就将近350元。有几种可能：
1.这人很有钱；
2.公司100％报销公共交通费；
3.此人是公交职工、军人、离休人员等，总之坐地铁不花钱。 [/quote]
我觉得也是！
还有这种人不会站在别人立场上想问题，只会想到自己 能不能，普通卡=一个月1000站地，票价是150元，每超出一站+0.5元
学生卡同上，50元
其余不办卡的人士嘛自然买票了，票价定在2元、4元两种，2元不可换乘，4元可换乘 不可能低于3块钱
不信你们就看吧 应该优惠上班族，对盲流、闲人排斥 第一个10公里2元，之后每10公里1元
同时推出分段计价的月票，附加在公交卡上，4折 *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** 北京定在5-6元较为合理 [quote]原帖由 [i]天圆地方[/i] 于 2008-3-15 01:11 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=411037&ptid=31569][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
个人认为：
5公里以内1元
5-20公里2元
20公里以上3元
刷卡8折 [/quote]
你是不是太穷啊？说实话我也不富，要是总是有你这样的人，北京还完了！还8折？？ 我觉的这个分段计价是应该实施的，至于价格我是这样想的，
10公里以内2元，20公里以内3元，30公里以内4元，40公里以内5元，依此类推....可能会有个封顶，但是要看实际地铁的总长度来定。不知道这样合适吗，我觉得一个上班族的单位离家的距离在50公里以上的毕竟是少数吧，一般30公里以内的居多，所以一般3元，4元就能搞定。大家还记得空调公交车吧，一坐就5块的5块的，一不留神路远点的就弄个7 ，8块的，现在好了，有卡了，一打折都便宜了，有几毛钱的，多的时候1元啊，2元啊，（学生卡）成人的多一倍。国家政策虽然好，但是不能总让国家给补贴吧，不光地铁要涨价，我觉得公交也得张，省的有些人站着说话不腰疼。
[[i] 本帖最后由 地铁的发展 于 2008-7-3 11:12 编辑 [/i]] 北京地铁2元制度是长期的还是奥运后就结束？ 本人收入和支出完全不成比例，所以，我暂时还无法接受分段计价。
p.s:75楼的兄弟，你要是有钱就别坐公交和地铁，自己买车再雇个专职司机得了。站着说话不腰疼得是谁啊？公交是为大众服务的，不是少数人。
[[i] 本帖最后由 stranger 于 2008-7-5 16:02 编辑 [/i]]