眼鏡男 发表于 2008-3-13 20:56
高雄捷运电车GO
高雄捷运电联车由西门子奥地利厂制造，于2006年运抵高雄。高雄捷运电车长22米、宽3.1米、高3.6米，最大营运速率：每小时80公里。 供电系统：750伏特直流电底触式第三轨系统。营运初期列车采三个车厢编组。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-14 18:17 编辑 [/i]]
眼鏡男 发表于 2008-3-13 20:58
高雄捷运电车的侧写。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:00
电车采不锈钢车体制造。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:08
车门灯与台北捷运C371有些类似。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:12
车头特写。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:18
每侧有四个外滑式车门，车门开启净宽1.4米。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 21:24 编辑 [/i]]
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:20
转向架特写。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:21
连结器。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:23
每个车厢有二组屋顶型冷气机。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:26
车厢内部。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:27
座椅。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 21:33 编辑 [/i]]
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:28
三叉式的扶杆。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:35
握环采弧形排列，可避免人挤人时的尴尬。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:37
车门边的装置。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:40
车门边的玻璃风档。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:42
列车的风档。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-13 21:43 编辑 [/i]]
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:44
车门旁的紧急对讲机，可与驾驶室联络。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:46
车厢天花板。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:48
电子信息看板。
眼鏡男 发表于 2008-3-13 21:50
车厢端面。