大远百购物中心，于2007年10月24日开幕，为地下5楼、地上18楼的百货大楼。除经营百货卖场相关专柜外，１３楼至１６楼系以场地出租方式租给华纳影城，主攻客层是十八岁至四十岁的消费者，除购物外，也将是一处适合休闲、娱乐，全家同游的大型购物中心。
[b]更详细的内容请看：[url]http://www.ditiezu.com/thread-25243-1-1.html[/url][/b]
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[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 17:10 编辑 [/i]]
高雄85大楼不仅是南台湾的地标，也是世界第13高的摩天大楼。楼高347.5公尺，加上天线共高378公尺；地上85层、地下5层。在台北101完成之前一度是台湾最高的建筑物，目前仍然位居台湾第2高楼。
海洋之星包含了海岸公园及新光园道两大主轴，其中海岸公园空地，以「海天交响曲」为主题，将新建全国最大直径三十五公尺的儿童亲水主题喷水池；而新光大道，则将现有的新光路与自强路交叉路口，改建为具流水意象的广场，并模拟海洋浪花，结合外露式结构系统与水雾喷雾系统，设计一具有门户意象，及微气候变化功能的「迷雾之岛」，以吸引游憩逛街市民及外地游客。
[b]更详细的内容请看：[url]http://www.ditiezu.com/thread-27033-1-1.html[/url][/b]
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 00:57 编辑 [/i]]
[b][size=3]中央公园站[/size][/b]代号R9，是地下三层的岛式站台车站。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 01:24 编辑 [/i]]
飞扬：由英国著名景观建筑师Richard Rogers将本站体融入中央公园之整体规划，将阳光与宁静自公园引入地下站体，使旅客一出车站大厅即可享受原始森林般的清新绿意，而为展现本站体雄伟磅礡之气势，其出入口更采轻巧之组构方式及金属材质，充分展现结构力学与美学，衬托出「飞扬」之设计意象，仿佛飞扬地宣告高雄市就此起飞、茁壮。
1号出入口飞扬雨庇流水波道下方水池，原本只是个单纯的造景，不过，潺潺流水却吸引许多人的目光，也让人喜欢驻足于此，而不知从何时开始，水池里多了许多铜板，水池前也偶尔可见到有游客双手合十，默默祈祷，把小小的景观池，当成许愿池，美丽的传言让许愿池的名号却不胫而走。而随着水波流动，水池不断汇集灵气，让人美梦成真，甚至有人因此前来还愿。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 17:45 编辑 [/i]]
R9站的穿堂和月台层。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 01:10 编辑 [/i]]
城市光廊英文名为Urban Spotlight，是由九位高雄在地艺术家合作规划，以「光」为主题，创作出一系列的作品。「一场艺术与环境空间的演出」，说的一点都没错，原本不起眼的人行道经过艺术家的一番巧思后，包括公交车亭、红绿灯、电器箱、垃圾桶等街道家具增添了一股艺术气息，呈现出环境艺术的整体规划。
[b]更詳細的內容請看：[url]http://www.ditiezu.com/thread-27028-1-5.html[/url][/b]
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[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 17:29 编辑 [/i]]
[b][size=3]美丽岛站[/size][/b]代码为R10，为高雄捷运红线、橘线交会的捷运车站，完工后将成为高雄捷运初期路网唯一的转乘车站。本站出入口系日本高松伸建筑师以祈祷之主题勾勒出捷运之心之整体概念，除祈福高雄未来之远景外，亦让世世代代之子孙能凝聚于此，携手共创筑梦踏实之未来与希望。开阔之地面广场，为避免捷运设施带给高雄市民都市丛林的冷漠意象，遂将冷却水塔、通风井及残障电梯等大大小小的量体采船舶造形及波浪律动之表现手法，使人们驻足于此，即能感受出高雄特有之港都风情，并展现凝聚又发散之捷运特性。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-24 01:29 编辑 [/i]]
光之穹顶：国际知名艺术家水仙大师历时四年半，在地下穿堂层中心圆区的天花板处，藉玻璃、彩绘及灯光的特殊组合，创造出长达30公尺 直径的玻璃艺术巨作。水：创造生命之旋韵，孕育包容之光辉。土：共生共荣而繁美 ，拥互助而壮硕。火：争斗战火遍地生 ，浴火重生灰烬出 。光：光火轮转意风发 ，人神共舞气如虹。生命的轮回就从水开始。
[b]更详细的内容请看：[url]http://www.ditiezu.com/thread-31402-1-1.html[/url][/b]
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-23 21:55 编辑 [/i]]
R10站的穿堂和月台层。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-23 22:05 编辑 [/i]]
橘线的月台及通道。
[b]往[color=DarkOrange]西子湾、大寮[/color]的旅客，请在本站换车：[url]http://www.ditiezu.com/thread-43101-2-1.html[/url][/b]
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-10-22 10:23 编辑 [/i]]
[b][size=3]高雄车站[/size][/b]代码R11，是地下车站，设有一个出口，一座岛式月台站。该站月台仅三节车厢长度。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-24 01:26 编辑 [/i]]
R11站的穿堂和月台层。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-24 01:22 编辑 [/i]]
高雄车站为临时站，地下化工程正进行中。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-24 01:24 编辑 [/i]]
[b][size=3]后驿站[/size][/b]代码为R12，是地下三层的岛式站台车站。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 00:42 编辑 [/i]]
R12站的穿堂和月台层。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 00:33 编辑 [/i]]
爱河之心是个人工湖，从爱河的游河船就可以从港口区一直开到这里再作回转，夜晚时分，桥上的灯点亮后呈现出一道S型的灯光步道，相当的美，而东区的步道及护栏也都装饰着灯光，也都以弧型或圆形建造，在视觉上表现得相当突出。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 14:52 编辑 [/i]]
[b][size=3]凹子底站[/size][/b]代码为R13，是地下三层的岛式站台车站。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 00:21 编辑 [/i]]
R13站的穿堂和月台层。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 00:17 编辑 [/i]]
[b][size=3]巨蛋站[/size][/b]代码为R14，是地下三层的岛式站台车站。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 00:05 编辑 [/i]]
R14站的穿堂和月台层。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-9-7 00:01 编辑 [/i]]
