地铁族's Archiver

lanceag 发表于 2008-3-27 15:59

天气晴朗满街跑,单车勇闯沙河堡

[size=5]Opening[/size]
这次原本的打算,是想去看看开工了的成都地铁2号线沙河堡站。
按照传统想法,肯定会来到成昆线沙河堡站的嘛。
不过我跟iamr9俩人骑着自行车,只在东三环上沙河堡火车站不远的地方,看到一只钻探队在分析地质情况。
其他关于地铁2号线的,就几乎没找到什么了。
故推测应该还有我们没走到的地方,下次补齐。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-27 16:27 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2008-3-27 16:07

[size=5]Theme[/size]
在迎晖路夸成昆铁路桥,东边10几米的地方,有条往下面走的小路。
探头看了看,旁边就是成昆铁路,而且分了好多股线。
8成这条路就能通往一个小车站。
当初第一次来我就是这么推测的,不过已经是第二次了,直接往里闯。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-27 18:52 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2008-3-27 16:11

天气好的不得了,站台上除了我们俩,就都是打扑克牌得了。
不过在图上你们是看不到打扑克的。
别回来咱的爱好给人家惹事儿。按图认人的领导可有的是。
此外,原来这个站是“sha he pu”。
可我听联控都喊的是she he bao。

lanceag 发表于 2008-3-27 16:18

这是个4等站,不过看现场却是冷冷清清的样子,当然也不排除周六的原因。
图中车站的线路已经废了几条了。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-27 16:19 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2008-3-27 16:25

这趟车的到来是计划之中的,西安跑到昆明的快165。
这车牛,宝成线成昆线全齐,沿途风光可想而知差不了。
不过就是时间长。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-27 16:27 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2008-3-27 17:09

废弃了的线路,曾经是工厂专用线吗?
还有最边上一间衰落的候车休息室。
一脚兜开门,里面是一片狼藉,让我忽然想起了生化危机4。寒一个先。
不过之后也确实吓我一跳,在大厅里面……
还记得去商店买衣服的时候,商家都会把样品衣服给模特穿上。
模特们身材都比较高。男模很壮,女模很苗条。
那么好,在大厅里发现一条男模的大腿。:smil09
图片就免了。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-27 17:12 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2008-3-27 17:15

成都跑到汉口1962的车底,里面没人。
北站始发的车,车底怎么会经过沙河堡?
不知是不是放在南站。[attach]116718[/attach]
待空列刚当刚当过去,我们俩忽然对钢轨上留下的车轮痕迹产生了兴趣。
并以此开了个论文题:论——为什么众痕迹的长相不一样。
当场晕倒。:smil35

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-27 17:22 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2008-3-27 17:26

成昆线上蝴蝶跨越号。:smil15

lanceag 发表于 2008-3-27 17:31

接着这条线就是由成昆线分出,拐90度朝西北方向走的那条专用线。
无缝钢管责任有限公司线?
不过现在也已经成历史了。
总之,沿着这条线,7拐8拐的就能到达塔子山公园。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-27 17:33 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2008-3-27 17:36

公园门前的专用线还是复线,推测曾经的车流量还是有点大。
我倒还很少见过复线的专用线。
如今左面的铁轨已经不知弄到哪里去了,右面的铁轨也开始“心里长草”了。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-27 18:26 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2008-3-27 18:32

原来工厂的所在位置。
这么大的一个工厂,倒闭的可能不太大吧。
希望是迁走了,毕竟是2.5环如此宝贵的地理位置。
嘉年华倒是个不错的注意。

lanceag 发表于 2008-3-27 18:39

双桂路桥下,颜色不同的沥青路面,和桥顶被蒸汽机车渲染后的作品。
2007年12月份的时候,这段马路中间的铁轨还存在着。不过也只是废在那里,被过往人们抱怨罢了。
还记得我两年前去塔子山公园的时候,进门前等了一阵火车,之后从公园出来,又等了一阵火车。
路边红底白字的“停”,已经不在能够左右行人车辆了,而是默默地送给了它的主人。

lanceag 发表于 2008-3-27 18:50

[size=5]Finale[/size]
玻璃厂线。
说实话,跑到了这里,没在我们的行程之中。
原先只想在塔子山公园门前看看就回去,后来一琢磨,公园门口的铁路没了,沿着曾经的线路再往前走不知道废弃到了哪里。
就沿着沙河,骑到了万年场成洛公交站。
面前又有轨道,看表面光亮程度,初步估计每天的货车量不会少于三列。
并且还有环卫人员在清理铁路道口缝隙里的垃圾。至少能证明这条线仍存在着一丝气息。
后来在道口询问了工作人员,说这是玻璃厂线。
不过工作人员说2008年的3月份,这条线也要被废弃掉了。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-27 18:51 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2008-3-27 19:06

[size=5]Encore[/size]
还有个安可。:smil15
在迎晖路跨成昆铁路桥西面500米左右的地方,同样跨了条线。
说实话,在迎晖路上面过了N次,还真一次都没注意这么回事儿。
这条线自西向东,从“钢管公司线”引出,向东北方向拐了90度,下穿迎晖路,通往为止地点。
当然该线废弃了那是自然,不过不知道这条线有没有什么历史。
还得请熟悉这回事儿的同学指点一下。

[[i] 本帖最后由 lanceag 于 2008-3-27 19:07 编辑 [/i]]

lanceag 发表于 2008-3-27 19:09

探着头往里面看。

lanceag 发表于 2008-3-27 19:11

[size=5]Bonus[/size]
蜀都客车枣泥两辆。
Fini.Merci.

drlarrystone 发表于 2008-3-27 23:13

回复 1# lanceag 的帖子

你的自行车不错啊

iamr9 发表于 2008-3-30 11:44

网络终于可以看图片了
爽!

archangel 发表于 2008-4-1 10:57

[quote]原帖由 [i]lanceag[/i] 于 2008-3-27 17:15 发表
成都跑到汉口1962的车底,里面没人。
北站始发的车,车底怎么会经过沙河堡?
不知是不是放在南站。116718
待空列刚当刚当过去,我们俩忽然对钢轨上留下的车轮痕迹产生了兴趣。
并以此开了个论文题:论——为 ... [/quote]
这车在成都南整备

东京的玫瑰 发表于 2008-4-1 12:08

荒凉的美丽!
赞!

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