[转自上海]关于杭州地铁的困惑（请杭州的同志回答）
这是一张从网上找来的杭州地铁线路图。
他们的2号线和4号线怎么完全捆绑在一起？
而且你们仔细看，线路的粗细都不一样，难道有讲究
引用自[url]http:///thread-35808-1-1.html[/url]
[[i] 本帖最后由 aifeifei 于 2008-3-31 00:26 编辑 [/i]] 这不是本站网友做的图么。。。 只能说，那里是2号线的一段和4号线的一段拼起来的。
绿色较宽的是以后2号线的部分，蓝色较宽的是以后4号线的部分。 1期工程完成后，2号线东南段和4号线钱江新城的3个站是连在一起运营的，就这么简单。 还是没说明白压！
按四楼的说法，“2号线东南段和4号线钱江新城的3个站是连在一起运营的”那么为什么分粗细？
按三楼说的，"绿色较宽的是以后2号线的部分，蓝色较宽的是以后4号线的部分"还是没说明粗细问题，而且更加疑惑的是你的解释是不是指“绿色较宽的是2号线的线路，四号线在二号线的铁轨上通过？” [quote]原帖由 [i]aifeifei[/i] 于 2008-3-31 23:20 发表
还是没说明白压！
按四楼的说法，“2号线东南段和4号线钱江新城的3个站是连在一起运营的”那么为什么分粗细？
按三楼说的，"绿色较宽的是以后2号线的部分，蓝色较宽的是以后4号线的部分"还是没说明 ... [/quote]
把我们的回答合起来不就明白了么？:smil06
按照之前媒体曾经介绍的，2号线东南段和4号线钱江新城段的3个站在1期工程建设，因此一期工程结束后连通运行，也就是说车子是从2号线起始站朝阳村一直开到4号线的富春江路站，以这种形式运营的，正如你所说的，车子开完了2号的那段线路就开到4号线上了。lz的图那样画是因为要体现出2号线和4号线的区别，因为虽然一期工程完成后车子是2、4号线连通运行的，但是等到2号线西北段和4号线全线都完工后，连通运行就不存在了，车子各归各的线开。这样够明白了吧？呼……
[[i] 本帖最后由 metropolitain 于 2008-4-2 05:02 编辑 [/i]] 我来解释一下吧。1号线的粗细为了区分是本线和支线，本线上的车到了九堡东站分流为两个方向，作为支线运力有所下降，所以在设计这张图的时候把支线画的窄了些。
而两种粗细不同的不同颜色的线，则是表示4号线的轨道和2号线的轨道对接成一条线。所以在4号线的轨道上2号线是客4号线是主，在2号线的轨道上4号线是客2号线是主，主人的颜色自然会多一点。
我的本意是通过简单的标识为人提供最大的信息，有用的无用的以备不时之需。
[[i] 本帖最后由 JIE 于 2008-4-14 23:34 编辑 [/i]] 复杂的来，说白了就是2号跑后面的站，但是因为现在施工不能全都连起来，所以4线只先建3个站，让2号延伸过来顺带把这3个站跑跑掉，等到4线完全建设好了，这3站2线就不跑了，扔给4线跑了。
也就是未来2和4线等于是铁道连起来的，但是各自跑各自的，只是各有一个终点站在一起，
现在为什么要建这个3站，是为了直接和1号连接起来方便换乘了
因为杭州是3条线一期同开建的，估计要同通车了:smil17 个人觉得这个图片有问题。城星路、市民广场和钱江站这3各站是4#和2#共用的站，类似于上海的3号和4号共线的那一部分，但是钱江站后面的线路是过江线路，只有2号线，就不明白为什么为什么这么画了。
杭州地铁一期开建的是1号线全部，2号线的过江部分（包括江南部分和过江隧道），这两部分本身是没有交叉的，因此不能换乘，而市民广场又是以后的杭州市政府所在地，于是将2003年开建的杭州地铁试验段（原计划是4号线部分）并入一期，连接起一号线和2号线，四号线全部在二期中进行，沿钱塘江北岸走，往北到火车东站于1号线连接，往西南到钱塘江大桥，长期延长至富阳。
个人认为是为了方便公务员上下班用的四号线连接段。
净瞎扯淡，纯属YY
还解释的似模似样，也算牛了。。本线支线的瞎忽悠，ZF随便就给你停建了。。。 [quote]原帖由 [i]ggyy2000[/i] 于 2008-6-25 19:06 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=495954&ptid=32695][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
杭州地铁就1号线在建，估计不到2012年通不了；2号线还得再晚个2年。。什么4号线，7号线纯属瞎YY。。。这里没几个懂的的，就画写些个破图意淫，说得好像跟真的似的。。。
还解释的似模似样，也算牛了。。本线支线的瞎 ... [/quote]
这位朋友，你觉得这里的讨论纯属YY，那么你一定知道真实的消息吧？既然您这么懂，不如多透露一些真实消息给我们这些只会YY的人吧？否则请不要在这里叫啦，影响论坛空气的啊……
[[i] 本帖最后由 metropolitain 于 2008-6-25 19:28 编辑 [/i]] 4号线经过市民中心站以后就东北上了， 往火车东站方向了 [quote]原帖由 [i]metropolitain[/i] 于 2008-6-25 19:26 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=495958&ptid=32695][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
这位朋友，你觉得这里的讨论纯属YY，那么你一定知道真实的消息吧？既然您这么懂，不如多透露一些真实消息给我们这些只会YY的人吧？否则请不要在这里叫啦，影响论坛空气的啊…… [/quote]
我普通老百姓一个，真不知道什么“真实消息”，我只是觉得在这里大家讨论的是一个还有3-4年的东西，没错，规划是有了，这不还早着的吗？谈谈一号线还算有些实际意义，有些人上来就画图，1，2，4，7，5，6号线都能给你画上，口里说着要到哪到哪，您说说，画这些图的牛人们他们的根据不就是都市报，晚报里的的旧闻嘛？杭州地铁远景规划到2050年，1号线2号线运营情况，按目前的杭州的发展情况发展力度发展魄力而言，谁有信心呢？在这种基础上，又何谈一个PS的地铁站点图中线的粗细呢？还个个说的真是似模似样，我当然觉得是YY，没有实际意义啊。。。
奉劝上海的同志，别太拿这些图当回事。。。 这位兄弟，你觉得什么是实际意义？你是说政府YY没有实际意义，还是说我画这图的人没有实际意义，还是说规划局的人没有实际意义？那好，咱们大家都不要规划城市了，铺大饼一样造到哪里是哪里，堵车堵死算了。
此外你质疑我的图里1号线下沙和余杭的支线的粗细，我可以告诉你这两条线目前都已经开始施工了，而且湖滨来的车到这里分道扬镳两路去下沙和临平，聪明的人都知道一路分两路运量就下降了。没脑子的人和他说了也不理解，自己没把事情弄清楚就以为别人也不清楚，还说三道四的。
[[i] 本帖最后由 JIE 于 2008-7-4 03:02 编辑 [/i]]
哈哈，急了
这位兄弟，你觉得什么是实际意义？你是说政府YY没有实际意义，还是说我画这图的人没有实际意义，还是说规划局的人没有实际意义？那好，咱们大家都不要规划城市了，铺大饼一样造到哪里是哪里，堵车堵死算了。
此外你 ... [/quote]
。。。。规划局的当然有意义。。。您画线本身意义也不大，但聊胜于无，比不画线强些，但讨论您画的线的粗细没有任何意义。。。
您还到不了规划局那水平，充其量跟着显摆一下，别弄得您好像是规划地铁走向的人似的。。对这么个杭州地铁工程，讨论太细没有意义，等1号线运营了，再讨论2，3，4，5，6，7号线也来得及。。 [quote]原帖由 [i]ggyy2000[/i] 于 2008-6-25 19:06 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=495954&ptid=32695][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
杭州地铁就1号线在建，估计不到2012年通不了；2号线还得再晚个2年。。什么4号线，7号线纯属瞎YY。。。这里没几个懂的的，就画写些个破图意淫，说得好像跟真的似的。。。
还解释的似模似样，也算牛了。。本线支线的瞎 ... [/quote]
这位朋友，没必要这样吧……
我家就在地铁站旁，每天看着它造起来，现在盾构已经开始，2011年，一号线肯定可以通。二号线江南段的站点也开工了。如果你知道更多的信息，可以和我们分享 既然你说规划局当然有意义，我只是照搬规划局的信息而已，那为什么一到我这么就成意义不大了？我只是把信息反映在图上的人。。。
同理，把1-7号线反映在图上也只是照搬相关部门的信息。 [quote]原帖由 [i]JIE[/i] 于 2008-7-5 13:08 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=502956&ptid=32695][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
既然你说规划局当然有意义，我只是照搬规划局的信息而已，那为什么一到我这么就成意义不大了？我只是把信息反映在图上的人。。。
同理，把1-7号线反映在图上也只是照搬相关部门的信息。 [/quote]
讨论粗细的意义不大。。。等到有一天能像上海，北京，香港，巴黎那样，到了杭州就发一张地铁线路网图的时候，画线路图的意义，讨论粗细的意义才有了。。。
可以肯定的说，杭州一号线的运营未必乐观，对于杭州目前的发展水平和发展魄力而言，二号线成功运营更是玄乎（我家就在二号线江南段某站附近，算得上二号线的支持者），你说就两条线，讨论粗细有意义吗？
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