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CQSF 发表于 2008-3-31 07:50

愤怒了，希望斑竹出来管管

近日来，部分对高速列车连基本常识都没有的反日派愤青，对2型车的引进过程，生产过程和国产化进程，进行无端的攻击，诬蔑和编造！

这个论坛到底是给大家讨论高速铁路的技术发展的？
还是给反日的愤青用来发泄的？

请斑竹仔细阅读下最近的帖子，看看谁是挑起政治讨论的始作俑者！

logitech119 发表于 2008-3-31 09:15

先消消气～
请您把相应帖子链接给出来
经查属实的话 我们会根据版规处理的:smil01

CQSF 发表于 2008-3-31 10:51

[url]http://www.ditiezu.com/thread-32648-1-1.html[/url]
23,25,27楼公然发表政治针对性很强的文章，并在其中任意编造诬蔑2型车的引进。

CQSF 发表于 2008-3-31 11:04

回复 1# CQSF 的帖子

[size=4][/size]2型车的表现是很成功的，全国人民有目共睹，短期内应该是铁道部最合适的选择。

我只能感慨日本人在挣中国人钱这一点上是世界上最专业的了。

日本人知道中国的政府需要什么样的产品--省心省力，好打法群众，好给领导面子，足够了。

所以，落后但是成熟的车型，即可以卖个好价钱，又好打法人，是最最优化的选择。

[size=5]设计的图纸反正放着也是长毛，卖了兑现最合算，翻译费用都不用管。生产后如果合作方需要帮助了怎么办？四方的铝合金车体焊接初期干的一塌糊涂影响交车怎么办？懂事的日本人立刻在国内焊好完整的车体发到青岛，然后再派成熟的队伍到青岛来做生产主力。所有问题迎刃而解~~~~没办法啊，日本到中国的机票才几个钱啊，日本的配件运到青岛港才几天啊，就隔着一个海湾，当初挥舞着军刀杀过来占领青岛做殖民地也是很便捷的么。现在运点火车皮和工人过来更轻松了~~~

日本人和欧洲人在这一点上的区别实在是太大了。他们十分清楚中国人为了面子什么钱都无所谓。他们也清楚自己的目的就是挣钱，而不是在中国打造什么品牌，川崎重工和其他[size=6][color=red]日本企业制造的军火当初都TMD在你家杀了几千万人了，再在这里打造品牌纯粹是屁话。[/color][/size]古惑仔里一句话说得好“高调挣钱，低调做人”。2系车的你中国人可以随意以你自己的名义研发升级，但是后续配件你不还是要采购我们日本的东西！全都是我们日本的东西！日本的标准独特啊，全世界你没有其他国家可以选啊，至于技术装让？？日本人还真的给中国转让过他们认为重要的技术？？
[/size]
西门子的车造的很好，就是太不会做人了，欧洲的行贿案倒是做的挺大，但是在中国没有花多大的脑筋。德国人在这上面还是较日本人迂腐的多。你挣到利就够了，何必要名利双收呢。名是要留给政府领导的呀~~~总是在宣传自己的技术如何如何尖端，把铁道部的领导忘到脑后去了，你以为是卖人人都买得起的汽车啊！在中国你就那么一个买家，你还不好好低下头溜须拍马服务到位，叫嚣个JBM你的科技！连累了合作方不说，还差点出局~~~

至于阿尔斯通，就像是已经在一起的夫妻，不论是自由恋爱还是包办婚姻~~生的孩子不论是早产还是先天不足，都无话可说了。作为一家人，不应该相互埋怨，只能相互理解、相互帮助。好在孩子在一天一天的成长，当初蹒跚学步的少年，现在也跑的稳健而飞快了。

心里默默的祈祷，希望南北车都能够摆脱对外的依赖，希望国内的配套厂商能够早日的取得供货资质，希望我们真的能用上独立自主的民族品牌。
[size=6][color=red]这是帖子23楼所发表的。
关于2型车的所说的完全是基于自己的政治立场纯粹的编造和诬蔑！[/color][/size]

[[i] 本帖最后由 CQSF 于 2008-3-31 13:30 编辑 [/i]]

CQSF 发表于 2008-3-31 11:11

[size=6][color=red]只谈车辆，莫谈国事。

不过有一个底线大家可以把握，只要骂小日本，不要提及其他的国家，基本管事的会持默许态度的。[/color][/size]

还有一点要声明，我贬低的是日本车和与一小撮与日本利益密切的哈日分子，我没有攻击南车集团的兄弟。

北车南车，大家本是同根生，只有两家公司共同发展壮大了，一起在国内培养出一批合格的分包商，咱们中国的轨道车辆才在国际市场上有话语权。


[size=6][color=red]以上还是23楼的作者发表的帖子！[/color][/size]
[size=6][color=red]这又是什么意思？[/color][/size]

[[i] 本帖最后由 CQSF 于 2008-3-31 13:31 编辑 [/i]]

CQSF 发表于 2008-3-31 11:20

..........................

[[i] 本帖最后由 CQSF 于 2008-3-31 13:31 编辑 [/i]]

logitech119 发表于 2008-3-31 11:55

回复 6# CQSF 的帖子

那个 删的您三个帖子里 有一个是误操作。。。。。。

SCMfromNECF 发表于 2008-3-31 13:24

119我也对部分帖子保留意见。。。尤其是[color=Red]“不过有一个底线大家可以把握，只要骂小日本，不要提及其他的国家，基本管事的会持默许态度的。”[/color]这句话的保留

logitech119 发表于 2008-3-31 13:43

回复 8# SCMfromNECF 的帖子

这个帖子 在意见建议区
我没有权利进行操作
而且 删掉 编辑掉 又会惹来意见。。。。

至于那个帖子里删掉的回帖 都是和主题无关的讨论

法国TGV 发表于 2008-3-31 17:36

请参见高铁板块近日公告，合理理性讨论我国高速铁路发展。

转储分析员 发表于 2008-5-17 22:41

技术本身就是落后，不服不行，学习别人，引进别人不丢人！

这有什么，我对这个引进的车型不是很熟悉。但是日本的工业技术连美国都要让三分呢。这有什么/贫穷，落后并不丢人。如果贫穷落后还不肯上进，学习，这就是错的。
给大家讲一点：我们家有亲戚是在钢铁部门上班的。他告诉我：不只一次跟我说过，日本从70年代开始直到90年代末，出口到中国的无缝钢管全是焊管。但是你的技术查不出来，而且并不影响你的使用。价钱加上运费比你自己造还要便宜。那有什么办法呢？

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