客专 奥运才开 那时进北京不方便 [quote]原帖由 [i]shendd[/i] 于 2008-4-7 20:03 发表
谢谢楼上版主给我扫盲。
我还有一个疑问：关于通票，是如何计算票子总价格的，为什么会比同路分两段买便宜呢？另外，通票和联票之间有些什么区别，是不是联票可以买往返的呢？ [/quote]
因为铁路客票有逐远递减的优惠政策。
联票指在始发站买好两段或几段车票，通票要在中转站改签。
往返票也可以理解为联票的一种。
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我计划在6月中旬进京，去程火车，回来坐飞机。去程初步定为徐州中转T156次进京。
看来要体验ICE还需时日阿。。。。
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谢谢2位版主耐心讲解那么多专业知识，原来买火车票也有那么多学问，呵呵，学习了。 [quote]原帖由 [i]shendd[/i] 于 4/7/2008 08:38 AM 发表
到天津签动车，要不要加钱哇。。。通票：上海-天津T132次，天津-北京D531次，早上第一班去北京的动车俄不知那车客流怎么样，有把握能签到座位吗？ [/quote]
嘿嘿，千万别坐T132，被猪群赶上就傻掉了。。。。。。:smil09 [quote]原帖由 [i]shendd[/i] 于 4/7/2008 08:30 AM 发表
既然T104硬座淡季客流不多，那我倒是可以签这趟车，坐T164次(青藏BSP)至徐州，再转T104次至北京，避开拥挤的T156次。
[/quote]
所谓剑走偏锋，这个方案如果真的成行，可以说相当完美。特104淡季在过了徐州之后可以座代卧。不过徐州站能不能出签证，出什么样的签证是个问题~
[[i] 本帖最后由 黑鹰武士 于 2008-4-8 07:04 编辑 [/i]] [quote]原帖由 [i]shendd[/i] 于 4/7/2008 10:10 PM 发表
现在我终于明白了，联程其实就是分两段买票，不用在中转地改签的，通票还需要签一下，确定座位有否，怪不得通票要便宜些额，因为后半段可能是无座的。。
谢谢2位版主耐心讲解那么多专业知识，原来买火车票也有 ... [/quote]
通票便宜的原因不是因为后半段无座，而是后半段在特定的情况下可以按非空调车票价转签新空车次，省下相当于原票价100%的空调费。 方案终于定下来了：T164次徐州转T104，精髓：体验青藏BSP，25K，后半段可以坐带卧，全程都是小猪伺候啊。。。
唯一不足之处：凌晨1点左右换车，后半段会失眠的。。。。。:smil13 :smil13 我还是觉得在上海买好两段票比较稳妥，深夜我也不太想出站签票。。。
在徐州站停留将近1个小时的时间，我准备去站台拍车，回来与大伙分享，哈哈。 分两段买总共是198元，买通票和他会差价多少呢？按照28楼两班特快来算。 您这两段都是电力机车担当本务，没有小猪的事。 就是那辆红色SS9改电？ SS9和SS9G都有可能。 [quote]原帖由 [i]shendd[/i] 于 4/8/2008 12:15 PM 发表
分两段买总共是198元，买通票和他会差价多少呢？按照28楼两班特快来算。 [/quote]
如果你运气好，买通票能省下近50大米
回复 34# 黑鹰武士 的帖子
回黑鹰，通票前半段是不是只能座慢车（1462次）？后半段改签特快还需要补交差额吗？改签也需要手术费？ [/quote]
前半段买的是什么，就能坐什么。和普通车票没区别。
后半段改签高等级补价，改签低等级退还差价。
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