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lisihua 发表于 2008-4-19 10:13

武汉地铁规划最新版本by李小龙

我的规划方案最新版本。这次修改主要是突出了环线地铁线在整个线网中的作用。具体改动主要是增大了环线地铁的站距，提高了环线地铁的速度，使更多乘客愿意通过环线换乘到达目的地。大大增加了环线地铁的客流。同时放弃了在金色雅园与2号线换乘的机会到汉口火车站北广场，也可通过较长通道实现与2号线和8号线换乘，这个改动也直接为环线地铁增加了日超过5万人/次左右的客流量。环线地铁将直接服务于汉口站，博览中心武汉新区，还包括街道口科技商务区和像王家湾这样的商业区等。



普线轨道线9条,共约351公里：（最高速度80公里/小时，平均速度：35－40公里/小时）
1号线：33KM,27站，吴家山-堤角；
2号线：47KM,37站，金银湖-森林公园（分支-庙山）；
3号线：35KM,25站, 后湖-武汉开发区；
4号线：50KM,33站, 永安堂-武汉火车站；（延长线：武汉火车站－阳逻，本延长线平均时速60公里/小时）
5号线：29KM,23站, 武钢-青菱；
6号线：30KM,24站, 金银潭-沌口；
7号线：53KM,25站, 汉口站－汉口站（三镇环线）（最高速度100公里/小时，平均速度50公里/小时）；
8号线：28KM,20站, 武汉火车站-舵落口；
9号线：48KM,33站, 吴家山-流芳。

3条市域线，共183公里：(最高速度140公里/小时，平均站距4－4.5公里，平均速度：75公里/小时）
K1线，59公里，15站,蔡甸－豹獬。

K2线，52公里，13站,天河机场－纸坊。
K3线，73公里，17站,永安－阳逻。


共12条线，约536公里总长。
作者 李小龙(lisihua) 版权所有 [email]plan0004@126.com[/email]

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