台铁通勤电车系列(2)--EMU500型电车
台铁通勤电车系列—600型电车：[url]http://www.ditiezu.com/thread-5213-1-5.html[/url]
台铁通勤电车系列—700型电车：[url]http://www.ditiezu.com/thread-17798-1-1.html[/url][/b][/color]
EMU500型电车是台铁在在1995-1997年向南韩的DAEWOO公司所购买，是台铁第二代通勤电车。EMU500也是一组四辆，它的编组方式是驾驶马达车(EMC)、动力车(EP)、拖车(ET)、驾驶马达车(EM)。 EMU500型最高速限是110km/h。EMU500型改进了EMU400型的缺点，一侧变为三个车门，有效纾解乘客上下车的时间。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-9-2 15:24 编辑 [/i]] EMU500型电车性能诸元表
1.单组配置：EMC-ET-EP-EM
2.最高车速：110 公里/小时
3.出力：2000 kw/1340 hp
4.单组全长：80 公尺
5.编组车型：EMC-60位、ET-60位、EP- 60位、EM-60位
6.电机系统：西屋西码式气电系统
7.保安装置：自动警告、警醒装置、自动停车辅助系统运转专用无线电话
8.制造厂商：韩国大宇重工公司
9.使用年份：1995年
10.所购数目：344辆 (86组)
11.编成：最多可三组作总控制运转
12.重联：可与EMU600型电车重联运转
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-1-14 11:29 编辑 [/i]] EMU500型改进了EMU400型的缺点，一侧变为三个车门。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-2-8 01:25 编辑 [/i]] EMU500型电联车的车身是由不锈钢打造，车身十分光亮，很有地铁列车的感觉。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 17:48 编辑 [/i]] 车侧身上三条加强线，是EMU500型电联车的特色。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 17:50 编辑 [/i]] EMU500型电联车的屋顶型空调。。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 17:14 编辑 [/i]] 通勤电车所使用的单臂式电弓。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 17:52 编辑 [/i]] EMU500型电联车的车窗。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 18:18 编辑 [/i]] EMU500型电联车的风档。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 18:22 编辑 [/i]] EMU500型电联车的铭版。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 18:26 编辑 [/i]] EMU500型电联车宽达1,000mm，使用气动式活塞门。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 20:22 编辑 [/i]] 每扇车门上都设有一控制器，可联动控制所有车门开关。 EMU500型电联车的驾驶室。 车长室。 EMU500型电联车座椅采用两排软座，类似日本通勤电车的风格。 博爱座。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 19:05 编辑 [/i]] 位于第3车位置，设有残障轮椅放置区。 男厕位于第2、3节车厢中，但空间较狭小。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 19:10 编辑 [/i]] 厕所位于第2、3节车厢男厕对面。第2节车厢为马桶座。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-12-27 19:15 编辑 [/i]] 第3节车厢厕所为为蹲式马桶。