5月8日到9月30日轨道交通3号线施工 部分路段管制（已被叫停）
八一隧道内，为防止爆破时隧道顶掉落石块，防护架已安装在了爆破点下方 本报记者 李文彬 摄
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菜园坝大桥北桥头八一、向阳隧道隧道施工区域
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爆破区切割区轻轨隧道
每天爆破时段
6：00~6：30
14：00~14：30
21：30~22：00
从5月8日至9月30日，路过牛角沱八一、向阳隧道的车辆驾驶人要小心了，每天有3个时段，隧道上方要实施爆破，交警将在爆破前后中断交通。轻轨三号线二标项目部昨日发出通知，这个三号线上最难的工程，爆破期将一直持续到9月30日。
每天三时段爆破断道2分钟
据了解，每天爆破时段分别为6：00~6：30、14：00~14：30和21：30~22：00三个时段之间，届时交警将在现场实施暂时性的交通中断。每次断道时间为2分钟左右，具体以交警现场指挥为准。
有关负责人解释到，每次中断时间不会达到30分钟，只是在这些时段内中断2分钟，希望周边居民和过往驾驶人谅解。
523米隧道是三号线第一难关
轻轨三号线建新坡区间隧道进口在菜园坝大桥北桥头，出口在向阳隧道旁，全长523米，高14米。轻轨车将随着隧道穿越大田湾体育场下方，并从八一、向阳隧道的上方驶出，途中还经过两路口轻轨换乘站。“别看只有短短的523米，但却是三号线上最难的隧道工程，难度甚至超过临江门的轻轨隧道。”工程部有关负责人告诉记者。
这个523米长的隧道，最宽的地方超过20米，最窄的地方只有10米左右，因此车道类型随时都在变化。工程部负责人介绍，整个隧道共有9个断面，包含了单线单洞、单洞双线、单洞三线隧道、连拱隧道等多种类型，最宽处还在中间设有停车道。
距八一向阳隧道最薄处仅2.3米
施工难度到底有多大，需要在爆破时临时封路呢？
施工单位工程部负责人介绍，八一、向阳隧道自去年加固处置以来，又已发现有开裂，这本身就加大了施工难度。而建新坡区间隧道底部距离它们的顶部，最近的距离只有2.3米，一点小的震动都可能影响到下边两个隧道，所以在这个车流量大、地质条件复杂的交通要道施工，难度非常高。
隧道下部只能切割不可爆破
工程部采取了“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭”的方法作业，也就是说减小爆破量，加强支护力。因此，爆破时只爆破了施工隧道上方10米的空间，下方的4米则要采取切割的方法。同时，为尽量不影响附近居民，每次爆破量也非常小，采用的是“微震弱爆破”。但这样也使得爆破施工的时间拉长，9月30日以前才能完成。
担心八一、向阳隧道的上方爆破，隧道内掉下石块，工程部已提前将大型防护架搬进洞内，同时留出1米多的距离，便于随时上防护架，监控这两个隧道的地质情况。（记者 肖瑶）
[[i] 本帖最后由 DDG167 于 2008-5-8 17:19 编辑 [/i]] 顶你一下
有机会去见见重庆的轻轨，，， [img]http://www3.xinhuanet.com/chinanews/2008-05/06/xin_2030505060758156224846.jpg[/img][quote]原帖由 [i]DDG167[/i] 于 2008-5-6 09:47 发表
八一隧道内，为防止爆破时隧道顶掉落石块，防护架已安装在了爆破点下方 本报记者 李文彬 摄
菜园坝大桥北桥头八一、向
阳隧道隧道施工区域
爆破区切割区轻轨隧道
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爆破难度相当大！！！！ 这一关键工程突破后，三号线就不远了 终于开爆了。。。
顶。。。
关系到整个工程的进展 支持,但是安全第一! 对啊 安全第一 也~~~~这个看起好悬哟！
手续不全 在建轨道交通三号线隧道跨越工程被叫停
同时,市市政设施管理局向媒体通报：市轨道交通总公司发布的“八一、向阳隧道交通管制通告”无效,这两座隧道不会“从今日起”进行“每天三次、每次两分钟交通封闭”,至于是否还进行交通管制,或何时进行交通管制,尚待批准。
施工方案没有得到审批
昨天,市市政设施管理局相关负责人从媒体上了解到,轻轨建新坡隧道需斜跨穿越八一隧道和向阳隧道,施工从本月8日起,每天早、中、晚各断道爆破施工一次,工期将持续到9月30日止。
“这个方案以前轨道公司递送过一次材料,但是并没有得到审批。”市市政设施管理局工作人员立刻赶往现场勘查。记者随同前往,在现场看到,目前工程施工已进入两隧道前上方,在隧道内,施工方已经搭建了施工防护架,以防止爆破时沙石下坠。
施工单位中铁隧道集团三处相关人士介绍,根据原定执行的施工方案,轻轨隧道底部距两隧道顶最小间距只有3米。
通告未经市政部门批准
八一隧道和向阳隧道是连接菜园坝、牛角沱的交通要道,车流量相当大。施工方的施工方案采用小炮作业,同时将爆破时段集中。
市市政设施管理局工作人员经过调查,发现目前准备实施的这一施工方案缺乏《施工占道挖掘行政许可审批》、由有资质设计单位出具的安全风险评估,而且针对这一施工方案,该施工单位没有准备“突发事故紧急预案”。基于对安全的考虑,市市政设施管理局紧急对这一施工叫停。
同时,市市政设施管理局相关负责人对媒体通报称：交通管制通告,一般都需交管部门和市政部门联合批准发布,以便更好地协调交通,但轨道交通总公司这份通告,未经市政部门批准。
因此,该局叫停了轨道交通总公司这一交通管制计划。
正在积极补办手续
市市政设施管理局称,目前轨道交通总公司正在报批有关手续,并启动安全评估程序,这些手续完毕后,才能确定是否进行爆破施工和交通管制。市轨道交通总公司昨日称,目前该公司正在积极进行手续补办等工作。 （记者 柳姗姗 凃源） 希望早日复工 :smil04 很强大！！！！ 关系没到位所? 轻轨啊
《疯狂的石头》里面就是轻轨吧
好厉害啊 其实一般这种事情手续原来都是可以补办的，这次居然被叫停，实在没想到
呵呵，其实这是一种进步啊:smil02
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