地铁族's Archiver

鱼香肉丝 发表于 2008-5-12 18:21

地震后的交通

2008.05.12  14点29分~                重庆地区遇到地震  轻轨2号线车辆就近停靠 停运~~乘客疏导工作一切正常  没有造成人员伤亡

15:30轨道交通2号线已恢复运行

[[i] 本帖最后由 鱼香肉丝 于 2008-5-12 18:43 编辑 [/i]]

东京的玫瑰 发表于 2008-5-12 19:26

听说CRT的车辆段的建筑物出现了裂缝?
重庆单轨2号线的支柱和PC梁据说比日本的要纤细,CRT是否应该组织勘察啊。如果出现裂缝等可不是好玩的。

DDG167 发表于 2008-5-12 20:00

回复 2# 东京的玫瑰 的帖子

车辆段的还好说,正线上的墩柱要确保安全。

听说今天震感很强烈啊?当时在车上的感觉…………

homghai_cn 发表于 2008-5-12 21:28

大家要注意安全~
祝福汶川,祝福灾区人民~~~

zb131400 发表于 2008-5-12 21:54

今天算是 见识了 地震的 威力!

市井文人 发表于 2008-5-12 23:42

愿灾区同心协力,度过难关!

SEVENSWJTU 发表于 2008-5-13 12:44

全国人民众志成城,共渡难关,为此次灾难遇难者祈祷!希望幸存者的到妥善安置!

SEVENSWJTU 发表于 2008-5-13 13:13

轨道没问题吧   上次不是说有轨道基座已经有裂口了吗   !!

东京的玫瑰 发表于 2008-5-13 13:29

[quote]原帖由 [i]SEVENSWJTU[/i] 于 2008-5-13 13:13 发表
轨道没问题吧   上次不是说有轨道基座已经有裂口了吗   !! [/quote]

CRT始终没有出来表态说单轨在地震中没有受到影响,个人感觉有些遗憾。
重庆单轨2号线的PC梁和桥墩之间没有防止PC梁滑脱的装置,昨天那样的左右晃动强烈地震的话,即使桥墩没有影响,PC梁也有可能被甩出来,想起来是非常可怕的(本人绝对没有故意散布恐怖的意思)。非常希望CRT能够实施桥墩和PC梁大检查,及时发现隐患防范未然(当然没有问题是最好的了,但愿没有任何问题)。

DDG167 发表于 2008-5-13 15:26

[quote]原帖由 [i]东京的玫瑰[/i] 于 2008-5-13 13:29 发表


重庆单轨2号线的PC梁和桥墩之间没有防止PC梁滑脱的装置 [/quote]

这个装置是怎样的?是后来出现的加装设备还是当时设计时精简掉的?

DDG167 发表于 2008-5-13 15:27

[quote]原帖由 [i]SEVENSWJTU[/i] 于 2008-5-13 13:13 发表
轨道没问题吧   上次不是说有轨道基座已经有裂口了吗   !! [/quote]
你是说李子坝那个吗?那是桥墩旁的地裂了,不是桥墩裂了

东京的玫瑰 发表于 2008-5-13 18:27

[quote]原帖由 [i]DDG167[/i] 于 2008-5-13 15:26 发表


这个装置是怎样的?是后来出现的加装设备还是当时设计时精简掉的? [/quote]

我不是土建专家,具体不太清楚,对不起。
听说是一种钢绳,把支柱和PC梁连在一起的。

周启航 发表于 2008-5-13 22:48

楼上 的乱说,地震下什么装置都是屁话!!重庆轻轨使用的是小日本的技术,想一想小日本地方天天地震都没有问题就知道轻轨的抗震能力了!!

DDG167 发表于 2008-5-13 23:48

回复 13# 周启航 的帖子

LS的请不要激动,地震是不可预见的,但是我们可以提前做好防备,将损失降低到最小。

[[i] 本帖最后由 DDG167 于 2008-5-13 23:53 编辑 [/i]]

东京的玫瑰 发表于 2008-5-14 09:53

[quote]原帖由 [i]周启航[/i] 于 2008-5-13 22:48 发表
楼上 的乱说,地震下什么装置都是屁话!!重庆轻轨使用的是小日本的技术,想一想小日本地方天天地震都没有问题就知道轻轨的抗震能力了!! [/quote]

不用这么激动好不好?
我比你清楚日本的技术,所以才说这个问题。
地震不可预知,但是可以做到防患于未然,尽管这些努力在大自然的威力面前可能白费。

sinoji 发表于 2008-5-14 15:53

慢慢恢复起来吧!

glassmu 发表于 2008-5-15 19:36

所以说不管是单轨还是钢轮系统,都最好使用地下段,这样即使是脱轨也不可能发生什么事,最重要的是盾构隧道很坚固的说,绝对比桥梁的抗震能力要好得多!

DDG167 发表于 2008-5-15 19:59

[quote]原帖由 [i]glassmu[/i] 于 2008-5-15 19:36 发表
所以说不管是单轨还是钢轮系统,都最好使用地下段,这样即使是脱轨也不可能发生什么事,最重要的是盾构隧道很坚固的说,绝对比桥梁的抗震能力要好得多! [/quote]
一旦出了问题,你就知道地下段的救援要比地面段难太多了

加班费 发表于 2008-5-21 01:46

听说重庆轻轨是按抗8级地震的设计来建造的虽然在地震发生的时候有的车站和列车是出现了晃动但根本就没有造成什么影响.列车停了大概半小时,所有的列车就开始低速巡线,确认没问题后就恢复运行了.不过晚上到是大坪---动物园之间停运了,后来看报纸说是因为袁家岗站旁边的大楼施工,上边的塔机有倒塌的可能才停的.所以总的看来我重庆轻轨还是经受住了这次地震考验的

鱼香肉丝 发表于 2008-5-22 13:05

恩  据说这次强烈地震 到重庆可能只有2-3及老~~~~
按8及来看的话 应该咩有问题的

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