地铁族 » 轨道知识 » 轨道车辆：呼唤变频空调 作者: 苏民

leoaz 发表于 2008-5-12 22:47

轨道车辆：呼唤变频空调 作者: 苏民

我国轨道交通近年发展很快，但现在国内大量生产使用的还是单冷定速空调，不仅耗电惊人，价格也居高不下。在近日举行的一次座谈会上，有关专家建议尽快出台轨道车用空调节能量化指标和强制性标准，引导鼓励轨道车辆企业使用包括变频空调在内的轨道交通节能技术。zv!ZPPx]}s
　　清华大学热能系教授、博士生导师韩礼钟说，变频热泵空调技术是定速空调的产业升级技术。与定速空调相比，变频热泵空调温度风速可调，节能环保，制造和运行成本低。2006年12月，长春轨道公司在轻轨车辆中改装我国朗进集团开发的变频热泵空调，多组试验显示，变频热泵空调比传统定速空调的节电率高达55％。清华大学热能系副教授李辉介绍，清华大学专家组多年实验显示，变频热泵空调技术的节能节电潜力仍有较大空间，低频运行时其效率比定速空调高出1至2倍。`RK`(x5YC
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　　但是，新型轨道节能空调技术目前还没有在国内得到推广。据中国南方机车车辆总公司技术专家委员会委员宁德容介绍，我国现有铁路、地铁、城铁车用空调机组基本上是单冷定速空调，其中新造铁路车辆的98％仍采用单冷定速空调机组。目前国内轨道车辆应用国产变频热泵技术的仅约5％。l(j K%Fd|

7D4S\r%\Fn9Y} 　　根据规划，“十一五”期间我国将新增大量轨道车辆，到2010年，全国仅规划建设城市轨道交通里程就有600公里左右，总投资1700亿元。韩礼钟教授说，我国国内变频热泵空调技术早已成熟，不论节电节能效果还是制造成本，都优于国外同类产品。建议有关部门以轨道车用新型变频节能空调为突破口，加速高耗能轨道车用定速空调的淘汰、改造、改装步伐，同时把装备变频节能空调作为新上轨道车辆的强制性标准。在此基础上，尽快制订轨道交通行业的相关节能减排技术标准，量化行业装备节能指标，保证能耗控制目标如期实现。rT{Wpa rvyR
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8|XGe%? zr      《人民日报》 ( 2008-05-12 第15版 )

leoaz 发表于 2008-5-12 22:54

创建资源节约型社会还有很长的路要走啊！

地铁迷 发表于 2008-5-16 16:43

北京地铁空调挺合适的，不会很冷！

Macro 发表于 2008-5-27 16:10

朗进空调就是变频空调

最爱情人草 发表于 2008-5-28 15:18

目前有变频空调在轨道交通上的应用！

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