又路过桂城站.......
履带吊撤场,龙门吊正在安装当中。
从十字路口东面看,龙门吊的宽度好惊人。
除非是采用中空的站厅设计,否则月台宽度很不错。 很高的吊车........:smil05
不过我想佛山段应该是独立供冷的......
真的要集中供冷,最大的可能性是在兆祥公园附近设冷站,供应附近的三个车站而已。 南海大道东面的工地.......
看到南桂路的部分路面被占用了~
估计最端部的是盾构施工井。
不过看到这样的排列方法,由令我想起来上海地铁2号线的人民广场站。
也对龙门吊为啥这么宽有了新的想法。:smil06 最后再看一下这个正烧焊施工中的龙门吊~
===========完===========
希望后会有期......:smil44 又翻咗屋企? [quote]原帖由 [i]bcdgfh[/i] 于 2008-5-17 15:37 发表
又翻咗屋企? [/quote]
:smil05 唔系点经过呢?
回复 6# danielkwong 的帖子
回复 8# danielkwong 的帖子
老师今天发邮件过来,说我的论文分析不够彻底、图不够、对比不足。:smil09
回复 12# danielkwong 的帖子
好像很长的工地墙,哈哈 [/quote]
这个墙算短了~!!!! 喔 進度無錯 [quote]原帖由 [i]Superman[/i] 于 2008-5-18 03:31 发表
好像很长的工地墙,哈哈 [/quote]
最长的是"南海汽车站"那个工地。
有出入段线明挖段+出入段线与正线立交段+站后存车折返线+车站+盾构井。 盾构井不是在车站范围内的吗??
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