地铁族's Archiver

没房bjh 发表于 2008-5-23 16:11

3号线很多站都开工了 为什么北部三站还停滞?

[size=4]3号线很多站都已经开工了,甚至已经开始盾构,为什么北部三站(磨床厂-王朝酒厂-小淀)一点动静也没有呢??[/size]


[size=3][color=red]分析可能原因:[/color][/size]
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[size=3][color=red]    1.紧靠北辰工业区,用地比较紧张,小淀镇的村民不认可拆迁补偿条件,拆导致迁征地尚未完成[/color][/size]
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[size=3][color=red]    2.其他站点陆续开工(包括正在施工的2号线),地铁公司资金紧张,没有多余资金来进行下一步[/color][/size]
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[size=3][color=red]    3.北部三站具体地点的规划还没有完全定下来(前一阵子有消息说.3号线北部改线,过丰产河不再向东,而是继续延津围公路至大张庄)[/color][/size]
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[size=3][color=red]    4.北部因为是高架线,不同于地下盾构施工,要求的技术水平不是特别高,工期也会比盾构的时间短,所以先不着急建设[/color][/size]
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[size=4][color=#ff0000][/color][/size]
[size=4][color=#ff0000]    [color=black]求知情人士告解,多谢!!![/color][/color][/size]

late70 发表于 2008-5-23 16:13

回复 1# 没房bjh 的帖子

答案:3。但你说的不是很准确,确切消息暂不能公布。

没房bjh 发表于 2008-5-23 16:19

[quote]原帖由 [i]late70[/i] 于 2008-5-23 16:13 发表
答案:3。但你说的不是很准确,确切消息暂不能公布。 [/quote]


是吗?原来真的是因为要改线啊

多谢内部人士

婷本主义 发表于 2008-5-23 17:41

我骑车去过小淀那里 王朝酒厂根本就不在规划图上“王朝酒厂站”那里 是在津围公路上

tjxuefeng 发表于 2008-5-23 17:57

高架线还能拖一拖。

iamr9 发表于 2008-5-23 18:39

这种规划改变大不了算做延长吗
就是牺牲小点村的利益了

Andy_Henry 发表于 2008-5-23 19:46

高架线也快,不太急,吴家窑还没开工了,北部三站着急也没用

没房bjh 发表于 2008-5-23 23:55

[quote]原帖由 [i]婷本主义[/i] 于 2008-5-23 17:41 发表
我骑车去过小淀那里 王朝酒厂根本就不在规划图上“王朝酒厂站”那里 是在津围公路上 [/quote]


[size=3]嗯 王朝酒厂 实际上是在津围公路边上  距离规划图上的"王朝酒厂站"还有一段距离呢 不知道当时规划是怎么回事  就近取名?还是周围实在是荒凉的没有其他标志性建筑了[/size]

没房bjh 发表于 2008-5-24 00:00

[quote]原帖由 [i]iamr9[/i] 于 2008-5-23 18:39 发表
这种规划改变大不了算做延长吗
就是牺牲小点村的利益了 [/quote]


这种改线  也不能简单地说是延长 虽然三号线整体是南北大方向 但最后毕竟方向大概有了90度的转向


小淀村现在最热闹 的 地方 也是津围公路两侧 如果三号线继续沿着津围公路建设 小淀的利益也没有牺牲多少

但是规划线折向了东  可能当初是想在小淀终点站和车辆段附近 有所规划吧 跟小淀新家园可能有关  所以从开发的前景方面

小淀损失了一些高附加值的土地

iamr9 发表于 2008-5-25 10:43

传说 香港开发商投资地铁了
因此改道 为房地产服务也正常

自己在路上 发表于 2008-5-26 08:27

回复 4# 婷本主义 的帖子

骑车?厉害

没房bjh 发表于 2008-5-27 13:16

[quote]原帖由 [i]iamr9[/i] 于 2008-5-25 10:43 发表
传说 香港开发商投资地铁了
因此改道 为房地产服务也正常 [/quote]


嗯 据说天津市政府 为了与香港的投资商合作 还给了他们地铁沿线两块位置很好的地呢

iamr9 发表于 2008-5-27 15:11

回复 12# 没房bjh 的帖子

不会白给的
资金肯定有
此外引进香港管理模式也是必然要求

triszz 发表于 2008-5-27 15:32

还是全修在地下吧,不差那几个钱,以后想改都不容易了

iamr9 发表于 2008-5-27 15:37

回复 14# triszz 的帖子

其实修地面很好啊

再说 地面和地下造价差的很远了

没房bjh 发表于 2008-5-27 17:06

[quote]原帖由 [i]triszz[/i] 于 2008-5-27 15:32 发表
还是全修在地下吧,不差那几个钱,以后想改都不容易了 [/quote]


相比之下  还是地上高架更好些  又快又省钱

没房bjh 发表于 2008-6-16 10:27

同问终点站是否延长到大张庄?

同问终点站是否延长到大张庄?


据说,小淀没有地方做维修厂和终点站,以前定下和占用天锻压力机公司的部分地方,最后没有达成一致,只好向前延伸

ktv 发表于 2008-7-18 22:41

我就是小淀的,你们别瞎说,地铁3号线停车场再小淀的东部,地都争完了,年前就把停车场的地快给垫平了,都说要改线到大张庄,那是不可能的,因为那里有引滦暗渠,还有人说延长到蓟县呢,为什么北部慢,因为奥运快开了,要是动工的话,津围公路天天就堵车了等到奥运开完再开工呀,为什么就道小淀的东部呢,我告诉你们吧,我们那有个水库,开发成旅游区,你们想想,多修一公里就要10多亿,大张庄那特冷清,没有开发的价值。

没房bjh 发表于 2008-7-21 15:36

[quote]原帖由 [i]ktv[/i] 于 2008-7-18 22:41 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=515538&ptid=35694][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我就是小淀的,你们别瞎说,地铁3号线停车场再小淀的东部,地都争完了,年前就把停车场的地快给垫平了,都说要改线到大张庄,那是不可能的,因为那里有引滦暗渠,还有人说延长到蓟县呢,为什么北部慢,因为奥运快开了 ... [/quote]


嗯 上面这位知情人士  说得有些道理

1.因为奥运会 现在市政建设的重点在京津公路上,特别是外环引河桥重点建设,所以津围公路现在的主要作用之一,是给京津公路分流,所以,津围公路以后的拓宽改造(据说规划成快速路)也要往后推

2.地铁三号线终点停车场 靠近小淀东部的水库,是规划中的 银河风景区 ,好像是未来几年天津市重点建设的旅游项目


唉 三号线建好,还得三四年呢 变数还很大!!!

tjxuefeng 发表于 2008-7-21 20:17

水库也是隐患啊,得小心哦

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