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向海蓝 发表于 2008-6-1 00:02

搭港铁省钱秘笈

相信大家都知道,搭港铁前往落马洲/罗湖时,只要在上水出站,然后等下一班车入站时再入站,这样车费可以节省50%这个秘笈了

又或者赶时间,可以使用2张八达通,一张在上水出,然后立即用另一张入匝,搭翻同一部车,这样可以节省车费之余还可以节省时间


但是我想问个问题,就是从落马洲/罗湖前往市区,是否同样可以先在上水出战,使用以上的方法,是否也可以节省车费呢?

有无人试过

[[i] 本帖最后由 LN5806 于 2008-6-1 00:27 编辑 [/i]]

LN5806 发表于 2008-6-1 00:27

是，粉嶺也是可以。

另外，不用2張用八達通，1張就行。

cllay 发表于 2008-6-1 12:39

论坛里面早就讲过好多次啦!
经研究票价表,落马洲都得

[[i] 本帖最后由 cllay 于 2008-6-1 12:44 编辑 [/i]]

danielkwong 发表于 2008-6-1 16:44

往罗湖、落马洲多收了一个陆路离境税而已。

因此入境不收，车费正常。

KRTD 发表于 2008-6-1 17:26

回复 1# 向海蓝 的帖子

[color=Indigo]邊 有 50% 咁 多 呀? HKD 5.2 而 已
用 全 月 通 慳 極 都 冇 50%{(34.8-18.8)/34.8*100%=45.977%}[/color]

[[i] 本帖最后由 KRTD 于 2008-6-1 17:31 编辑 [/i]]

向海蓝 发表于 2008-6-1 18:50

其实是九铁(叫惯左)垄断而已,因为上水到罗湖或者落马洲,就只得搭九铁

LU3721 发表于 2008-6-1 19:49

[quote]原帖由 [i]向海蓝[/i] 于 2008-6-1 18:50 发表
其实是九铁(叫惯左)垄断而已,因为上水到罗湖或者落马洲,就只得搭九铁 [/quote]

到羅湖才是壟斷.

從上水/粉嶺到落馬洲跟5個人坐計程車差不多$$.

KRTD 发表于 2008-6-1 21:26

[quote]原帖由 LU3721 于 2008-6-1 19:49 发表
到羅湖才是壟斷.

從上水/粉嶺到落馬洲跟5個人坐計程車差不多$$. [/quote][color=Indigo]據 悉 將 來 計 程 車 變 回 4 乘 客 設 計,到 時 港 鐵 就 真 正 壟 斷 過 境 鐵 路 市 場 了.

因 為 HKD 18.8*5=94(2008 年 2 月 27 日 前 價 格)
HKD 94-12.5=81.5
81.5/1.3=62.6923(=63)(5 個 人 坐 計 程 實 際 車 費=HKD 94.4)
2008 年 2 月 28 日 後 價 格=2008 年 2 月 27 日 前 價 格+1=HKD 95.4(5 個 人 坐 只 HKD 19.1)
當 計 程 車 變 回 4 乘 客 設 計 後=HKD 95.4/4
每 人 分 擔 [b]HKD 23.85(=HKD 23.9)[/b]

所 以 將 來 計 程 車 變 回 4 乘 客 設 計 後,每 人 分 擔 的 車 費>搭 港 鐵 的 車 費.[/color]

ygrchris 发表于 2008-6-24 11:20

好复杂喔~>我都未搞清楚..
上水出站,再入站.即系计从上水到罗湖噶钱啦?
系几钱啊?

[[i] 本帖最后由 ygrchris 于 2008-6-24 11:22 编辑 [/i]]

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