当年的重庆电车为什么要拆除呢,可惜
为什么要对这种交通工具赶尽杀绝呢? 接触网影响美观 活动范围也受限制 不是很喜欢 电动公交 :smil11 这种电车不是很好 是不是车辆更新方面的考量啊? 但是交通比重庆拥堵的大城市:北京、上海、广州都大量保留了这种电车啊! 呵呵,上层的意识形态决定了一切! 能源等自然现象则是其二。 居然那些把那美丽的线网看成一种视觉污染!
还是一个问题~~上面的人没有意识!
什么重庆地域受限制 那是借口~!~
看看别个电车天国 捷克······这个路比重庆窄得多吧~~~一样的用电车 强烈要求重庆恢复铰接电车 去看看西安吧 本来就不密的接触网线 在十字路口 就可以 几乎把天遮完 走在下面犹如置身于一片大蜘蛛网下 有何美感 并且还有强大电磁波 长期居住在下面 对身体肯定有影响! 每个人的看法、观点不一样~~
所以说法不一样~~
所以有人觉得是视觉污染~
从经济角度来讲~~~电车的远期运行成本 远低于柴油、CNG
但是~~电车的电磁波远远小于轨道交通、电气铁路~~~~~~~~~~~ 我重庆的,个人感觉原因如下:
1、开得慢
2、重庆有很多坡,电车有时候动力不够,上不去
3、电车错车很麻烦,很考技术
4、那个电杆有时候会掉,需要驾驶员用工具重新接上
我对电车不反感也不喜欢。
想当年,最后一班电车,好多人去坐。
[[i] 本帖最后由 cqman 于 2008-6-2 19:57 编辑 [/i]] 呵呵 楼上的朋友也说得没错
不过第2点错了··
电车起步往往快于汽车:smil15 伦敦、巴黎、维也纳、苏黎世都流行电车,也没见有人说破坏风景。
主要原因是国内的电车硬件没跟上,故障率高。[localimg=640,480]1[/localimg]
[[i] 本帖最后由 unclear 于 2008-6-19 04:57 编辑 [/i]]
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