地铁族 » 城际轨道交通 » 武汉新火车站——100年不落伍！

akula 发表于 2007-1-1 23:22

武汉新火车站——100年不落伍！

[size=12px]京广高速客运专线建设指挥部（筹备组）有关人士昨介绍，按铁道部要求，该火车站在未来50年—100年不落伍，不仅服务功能要齐全，旅客不出站就能转乘公汽、地铁、私家车，整座车站造型还要有艺术性。  

按照以上标准，武汉火车站的规模虽然与汉口火车站相当，但投资将是后者的数倍。[/size]

[[i] 本帖最后由 akula 于 2007-1-3 17:57 编辑 [/i]]

Levi 发表于 2007-1-1 23:33

都是电脑效果图哦，设计的太强悍了．．．>.<

jhmap 发表于 2007-1-1 23:40

单元不要重蹈苏北一些火车站的覆辙。

阿林 发表于 2007-1-2 01:10

跑上来就造成苏北火车站现在正在造的样子，所以覆辙是不会重蹈了呵呵~~

logitech119 发表于 2007-1-2 22:59

摩天汉
红叉叉。。。。。。。

akula 发表于 2007-1-3 17:56

[quote]原帖由 [i]logitech119[/i] 于 2007-1-2 22:59 发表
摩天汉
红叉叉。。。。。。。 [/quote]

:smil06 不好意思我在上传一下

秋天 发表于 2007-1-3 17:58

50或100年之后的事谁都不清楚，所以要做到50-100年不落伍显然是不现实的，做到现在最先进还是可以的。

秋天 发表于 2007-1-3 18:00

不过从第一张效果图来看，建成后我们广大的车迷有富了，可以尽情得拍车了:smil30

风中枯叶 发表于 2007-1-3 18:06

嗯

图倒是画得不错
实际造出来是不是这个样子呢？
100年不落伍？太夸张了吧？不过尽量预留各种扩充空间是很有必要的。

BritishBus 发表于 2007-1-4 02:16

第一张图看了怎么感觉头晕啊，线条和灯光不科学。

dingding 发表于 2007-1-5 11:31

不错哦,武汉也是京广和沪汉蓉两条线的交点.

QQme 发表于 2007-1-5 11:38

京广和沪汉蓉两线的交点其实在新横店站。。。沪汉蓉在武汉停靠汉口站。

法国TGV 发表于 2007-1-6 04:22

现在的火车站越造越像机场了，是不是今后要提前两小时到车站，提前一小时登车啊。。。

Accessibility去哪里了！！！！！

BritishBus 发表于 2007-1-7 06:33

就是，火车站和火车需要的是turn-up-and-go，而不是到广场，进大门，贯穿大厅，查票，大厅里面等，放行，马拉松，上车……

howchou 发表于 2008-7-13 02:48

已然过时了。。。

chin 发表于 2008-7-13 03:30

‘按照以上标准，武汉火车站的规模虽然与汉口火车站相当，但投资将是后者的数倍’

怎么和汉口站相当呢？汉口站是4站台的，武汉站是11站台的。完全不是一个等级的。

武汉站的新建是专走客运的，武广高速的始发站（据说3小时到广州），配套的还有武汉北编组站（亚洲最大的铁路编组站）和天兴州大桥，工程规模都是巨大的。全国铁路中心枢纽将从郑州移师武汉了。

ganyilai 发表于 2008-7-13 08:11

武汉火车站，看来武汉终于有自己的站了。
电脑特效都这么漂亮，看看那图上有多少人就知道不现实了，武汉怎么说也是个大城市啊。理想是美好的

whitefish 发表于 2008-7-14 18:38

真的吗？

很多火车站都宣传自己怎么怎么好，却等到真正使用时才发现这样或那样的毛病

小猪在逃 发表于 2008-7-14 18:41

又一次跨跃～

ghwgzxzs 发表于 2008-7-14 19:03

显得很大气啊。。。不过按比例缩小一点的话更实用。

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