高市6/12日起每周四 免费搭公车
市府预估试办3个月免费搭乘活动，需补贴经费3000万元，不过可达减碳170公吨效益。
市长陈菊说，高市95年及96年配合国际无车日活动，推出大众运输免费搭乘活动，每日公车运量由8万多人次增至10万人次，成长达24%。
由于免费搭乘绩效不错，明天起3个月内，周四全市82条市区公车路线，都可免费搭乘；民众只要看到公车张贴「绿色星期四高雄市公车免费搭」，星期四当天都可免费搭乘。
另配合高市推动2008观光年，整合文化、观光景点旅游需求，鼓励民众利用大众运输畅游高雄，交通局推出6条假日观光公车路线免费搭。
6条观光公车路线是：高铁鼓渡观光公车、水岸观光公车、阳光大道观光公车、旗津观光公车（35路，捷运凯旋站-旗津）、盐埕风华观光公车及柴山专车；每周六、日免费提供民众搭乘畅游莲池潭风景区、美术馆文化风景区、西子湾寿山风景区、旗津观光风景区、爱河观光风景区等。
表通局表示，市公车已建置完成公车动态信息系统，民众可观看候车亭跑马灯或拨打749－7100查询公车到站时间信息。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-7-24 17:44 编辑 [/i]] 高雄捷运三个月不限里程优惠价十二元到七月六日截止，多位市议员呼吁高捷延长优惠票价，日前高捷公司内部讨论结果为恢复票价后将比照台北捷运打七五折，不会延续十二元优惠价，如此对高雄捷运负担太重，而且也无法评估实际搭乘捷运的乘客数。
高雄捷运四月六日起实施三个月优惠票价十二元，旅客数平日维持在八万人次上下、假日为十三、十四万人次之间，但最近一次的汽油费飙涨，让高捷搭乘人数增加一至两成左右，越来越多民众选择搭乘捷运通勤，省油钱也符合环保。
因应油价上涨压力以及配合节能减碳政策，台北市府鼓励民众搭乘大众运输，推出票价七五折折扣，消费者希望高雄捷运能比照办理或是延长十二元优惠票价。
由于，十二元优惠票价截止日至七月六日，高捷内部最近多次开会讨论结果，决定比照台北捷运七五折，不延续十二元优惠票，因为以高捷起程二十元计算，七五折还有十五元，从起点小港站到终点桥头站六十五元票价计算有五十五元，而且如此才能确实估计想要搭乘捷运的乘客数量，先前很多民众冲着十二元票价而来，等到票价恢复后应该会缩减二至三成乘客量。 很好的活动啊，支持一下，除了政府加强大家的环保意识，我们个人也应该要主动自觉的加强环保意识！
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