地铁族 » 国 外 区 » [德国] 纽伦堡地铁3号线今天正式通车，无人驾驶。

方竹 发表于 2008-6-15 04:33

[德国] 纽伦堡地铁3号线今天正式通车，无人驾驶。

德国纽伦堡地铁3号线今天(2008-06-14)正式通车，无人驾驶。

列车技术数据(译)：
制造时间：2004年起
宽度：2.9 m
长度：38 m
轨距：1435 mm
门数量：6
制造商：西门子
发动机数量：8
总功率：1120 kW
最大座位数：82
站位数(4人/平米)：238
允许的最高时速：80 km/h

试运行阶段有人驾驶，现在开始无人驾驶，感觉太爽了，站在第一排自己像司机。德国的地铁都是手动开门的，门上有一个按钮。座位数量多，基本满足所有人都有座位。

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[[i] 本帖最后由 方竹 于 2008-6-19 19:18 编辑 [/i]]

法国TGV 发表于 2008-6-15 05:34

真不错, 这车看上去很宽阿.

qdm0406 发表于 2008-6-15 08:41

座椅很特别啊，好象如果人多就不大好办了

thincat 发表于 2008-6-15 18:50

好像国外全是这样的座位...除了罗马

glassmu 发表于 2008-6-15 19:25

[quote]原帖由 [i]thincat[/i] 于 2008-6-15 18:50 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=488075&ptid=37014][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
好像国外全是这样的座位...除了罗马 [/quote]
在欧洲还有伦敦,莫斯科等城市不是这种类型的,亚洲国家的地铁几乎全都不是!

5Y.暴风 发表于 2008-6-15 21:04

好先进。。。。。

85536096 发表于 2008-6-15 23:04

如果翻车厂都系无人驾驶吖?..

shortingmx 发表于 2008-6-16 17:02

a ~~里面不错~~不过车头都是很欠揍的难看，现在西门子的车头都这么的难看，上海广州高雄，全都不是个好头型~

thincat 发表于 2008-6-16 18:10

[quote]原帖由 [i]glassmu[/i] 于 2008-6-15 19:25 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=488086&ptid=37014][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]

在欧洲还有伦敦,莫斯科等城市不是这种类型的,亚洲国家的地铁几乎全都不是! [/quote]
哦..我看到过的国外地铁比较少..大多集中在西欧大陆...

方竹 发表于 2008-6-17 01:52

方车头也是德国风格吧。看看柏林的，像不像变形金刚？
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[[i] 本帖最后由 方竹 于 2008-6-19 00:53 编辑 [/i]]

ganyilai 发表于 2008-6-17 08:53

纽伦堡的地铁轨道里面也有灯，而且是很梦幻的样子，不错，上海的一出站就是黑压压的一片

方竹 发表于 2008-7-6 04:53

自己顶贴

Frank7258 发表于 2008-7-6 06:56

[quote]原帖由 [i]方竹[/i] 于 2008-6-16 18:52 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=489375&ptid=37014][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
方车头也是德国风格吧。看看柏林的，像不像变形金刚？
132910 [/quote]

看圆圆的慕尼黑西门子：

Frank7258 发表于 2008-7-6 06:57

[quote]原帖由 [i]ganyilai[/i] 于 2008-6-17 01:53 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=489414&ptid=37014][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
纽伦堡的地铁轨道里面也有灯，而且是很梦幻的样子，不错，上海的一出站就是黑压压的一片 [/quote]

慕尼黑隧道也有灯，但是没有纽伦堡多，远远看去像鬼火，不过如果出现故障不至于全黑。

yangyangxy9 发表于 2008-7-6 07:53

唉.....
客流小，乘客素质高，车辆技术水平高，质量稳定可靠。。。。。
软件，硬件，国情。。。。。。
:smil09

Frank7258 发表于 2008-7-6 08:28

[quote]原帖由 [i]yangyangxy9[/i] 于 2008-7-6 00:53 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=503403&ptid=37014][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
唉.....
客流小，乘客素质高，车辆技术水平高，质量稳定可靠。。。。。
软件，硬件，国情。。。。。。
:smil09 [/quote]

客流是不小的

车辆技术水平国内也差不到哪里去

稳定性恐怕是国内的上乘，因为德国的地铁都是年龄很大了，比如慕尼黑目前在线运营的有60%左右的车都是1972年-1980年生产的最老的车型，故障还是挺多的，不过慕尼黑的调度现在已经对故障家常便饭了，3-5分钟就可以让部分路段进入单线行驶，跳过故障车辆，还基本能按时刻表准点。如果晚点10分钟以上，那就是比较严重的事情，昨天就碰到了这么一次，前方站车辆出现火警，我们在一个站停了十多分钟，后来还是用单线行驶的老办法跳过故障车辆。

但是软件（包括规划）……我就不做评价了

aquarius_1979 发表于 2008-8-11 06:39

不错,为什么欧洲的人总是那么少, 日本韩国和中国都用挤才能上去。

zkw818 发表于 2008-8-12 12:36

那司机不是统统下岗了麽·

单车BOY 发表于 2008-8-12 22:00

为什么看起来这么宽啊

QQme 发表于 2008-8-13 02:59

纽伦堡不是小城市么？都有第三条地铁了？

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