地铁族 » 地铁地产 » 中国地铁，有哪个城市是不亏钱的？

yiminglangzi 发表于 2008-6-16 12:04

中国地铁，有哪个城市是不亏钱的？

比如广州的地铁，一年的利润还不够还贷款利息！
     哪个城市的地铁是不亏钱的？

jhmap 发表于 2008-6-17 18:28

地铁投资应该数据政府行为，想靠票价盈利几乎不可能，票价能够维持正常运行费用就可以啦。

不过地铁对提升一个城市的现代化程度、城市形象、城市影响力这些潜在因素都是不能用钱衡量的。绝对是大有好处。

tjxuefeng 发表于 2008-6-17 22:54

票款上肯定杯水车薪，别的方面就看运作水平了。。。

yiminglangzi 发表于 2008-6-18 12:46

好象上海地铁现在有些线路收支平衡了~~

jhmap 发表于 2008-6-20 12:34

地铁配合商业、广告、服务业、房地产开发，应该可以应付运行维护费用。

说到建设费用，应该是地方ZF的事情。

完美 发表于 2008-7-1 21:10

香港的地铁是挣钱的！！

完美 发表于 2008-7-1 21:12

香港的地铁是挣钱的！！

binbiny2k 发表于 2008-7-1 21:30

香港地铁挣钱是因为香港政府将地铁站上盖的地皮全部都给了地铁公司，地铁公司靠地铁站上盖物业的买楼和出租才能赚钱
而国内地铁上盖的地政府是自行卖给其它地产商的
两种模式不一样
如果香港地铁也靠车票、广告这一点点收入的话，一样不可能维持收支

binbiny2k 发表于 2008-7-1 21:34

像广州地铁靠车票和广告能维持日常的运营支出已经算是很不错的了
貌似其它很多地方连电费都不够钱交，要政府补贴呢

hanshenxs001 发表于 2008-7-3 12:17

基本上全国的地铁没有赚钱的!!!

samcheng2002 发表于 2008-11-16 01:38

[quote]原帖由 [i]binbiny2k[/i] 于 2008-7-1 21:30 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=500469&ptid=37080][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
香港地铁挣钱是因为香港政府将地铁站上盖的地皮全部都给了地铁公司，地铁公司靠地铁站上盖物业的买楼和出租才能赚钱
而国内地铁上盖的地政府是自行卖给其它地产商的
两种模式不一样
如果香港地铁也靠车票、广告这 ... [/quote]

錯！！！完全的錯！:smil08
香港鐵路有限公司（MTR Corporation Ltd.，簡稱港鐵公司、港鐵，企業形象標誌為「MTR」）截至2008年6月30日止半年度已有47.96億港元的鐵路及相關業務的經營利潤。:smil55 若把物業發展利潤計算在內，港鐵公司則共有51.44億港元的經營利潤。:smil55
如果港鐵公司也靠車票、廣告「一點點」收入的话，一樣足以维持盈利！！！:smil38

參考資料：
-香港鐵路有限公司網站：www.mtr.com.hk
-《二零零八年度中期報告 香港鐵路有限公司》（http://www.mtr.com.hk/chi/investrelation/interim2008/CMTRIR08.pdf）

LU3721 发表于 2008-11-16 23:39

[quote]原帖由 [i]samcheng2002[/i] 于 2008-11-16 01:38 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=602568&ptid=37080][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]


錯！！！完全的錯！:smil08
香港鐵路有限公司（MTR Corporation Ltd.，簡稱港鐵公司、港鐵，企業形象標誌為「MTR」）截至2008年6月30日止半年度已有47.96億港元的鐵路及相關業務的經營利潤。:smil55 若把物業發 ... [/quote]

47.96億港元的鐵路及相關業務的經營利潤 << 是還未有計入折舊等等的支出.

這個數字只是淨收入!

J.H. 发表于 2008-11-16 23:43

:smil40 HK～～HK～～

samcheng2002 发表于 2008-11-17 01:12

[quote]原帖由 [i]LU3721[/i] 于 2008-11-16 23:39 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=603427&ptid=37080][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]


47.96億港元的鐵路及相關業務的經營利潤  [/quote]

「折舊」不是「支出」，只是會計準則要求把固定資產帳面上每期減值，但是沒有實質上的減少。即「計算折舊」只是年報上的數字少了利潤。:smil23
實際上，港鐵公司是仍有47.96億港元的鐵路及相關業務的經營利潤。:smil55

參考數據：
香港鐵路有限公司截至2008年6月30日止半年度
總收入（即您說的「淨收入」。）
     －車費    55.92億港元
     －非車費  29.35億港元

數據來源：
《二零零八年度中期報告 香港鐵路有限公司》----主要數據
（http://www.mtr.com.hk/chi/investrelation/interim2008/C107.pdf）

[[i] 本帖最后由 samcheng2002 于 2008-11-17 01:20 编辑 [/i]]

眼鏡男 发表于 2008-11-17 15:41

台北捷運公司去年度(2007年)在運輸營收部分，就有91億元新台幣，若加上其他附屬事業營收的12.7億元，及營業外的3億多元收入，台北捷運公司2007年度的總收入可望達到至少107億元，稅後盈餘預估也有7.65億元。

目前台北捷運公司的收入來源，主要包括本業運輸的票箱收入，和各種廣告收租，地下街、販賣店及其他如捷運報、手機訊號網絡等租金，停車場收費，與代售ＩＣ卡等金融服務的營收；另外，約百分之三到四左右，還有北投會館及投資基金、定存等財務操作的營業外收入。

samcheng2002 发表于 2008-11-17 22:14

[quote]原帖由 [i]眼鏡男[/i] 于 2008-11-17 15:41 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=603956&ptid=37080][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
台北捷運公司去年度(2007年)在運輸營收部分，就有91億元新台幣，若加上其他附屬事業營收的12.7億元，及營業外的3億多元收入，台北捷運公司2007年度的總收入可望達到至少107億元，稅後盈餘預估也有7.65億元。

目前 ... [/quote]

台北捷運公司數據的來源呢？

香港鐵路有限公司截至[b]2008年6月30日止半年度[/b]

車費收入                                      55.92億港元（240.62億元新臺幣）
車站內商務及鐵路相關收入          16.45億港元
租務、管業及其他收入                 12.90億港元
[b]營業額[/b]                                         85.27億港元（366.92億元新臺幣）

[b]除稅後利潤[/b]                                  46.88億港元（201.72億元新臺幣）

（﹡以1元港幣對4.303元新臺幣計算）

數據來源：
《二零零八年度中期報告 香港鐵路有限公司》----綜合損益表
（http://www.mtr.com.hk/chi/investrelation/interim2008/C109.pdf）

[[i] 本帖最后由 samcheng2002 于 2008-11-17 22:19 编辑 [/i]]

equn 发表于 2008-11-19 01:23

地铁＋地产才能赚钱
有兴趣的可以看以下研究对象：小田急，港铁。

kmren123 发表于 2008-11-27 15:07

地铁就不是为了赚钱而建的，是一种公益性的设施。

而且修建地铁对当地经济有很大的拉动作用，如果单单考量地铁肯定是不赚钱的，但是地铁拉动经济，随之可以增加当地政府的财政收入。

所以从这方面来看，所有地铁都是“赚钱”的。

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