地铁族's Archiver

眼鏡男 发表于 2008-6-16 21:45

6月20日起 持悠游卡可搭火车

台铁6月20日起在台北至树林区间试办持悠游卡搭火车,8月1日起再扩大为基隆至中坜区间,预计年底前中南部也可使用。持悠游卡搭火车,无论自强、莒光、复兴号或区间车,只要付区间车票价,台铁在台北、万华、板桥、树林四车站试办持悠游卡搭火车,刷卡进出火车站闸门,且不限车种,均按区间车票价扣款。搭票价较贵的自强或莒光号,出站也只扣区间车票价。

台铁也预计8月1日起,车程扩大到基隆至中坜间共19个车站;中南部会与台湾智慧卡、money卡等公司合作,预计年底前推出服务。台铁表示,台北到树林区间每天有14,000名通勤族,基隆到新竹每天有120,000人次,持悠游卡搭火车可减少购票及进出站时间,往后列车上也会有查票员以手持式卡片阅读机随机验票。但台铁提醒,若起迄站超过上述车站就不要用悠游卡,避免卡片异常,影响进出站。

台铁说,8月1日起有折扣优惠。但因现行台铁计次定期票卡也不限车种、打七三折,将来的折扣不会比七三折低。如以八折计算,台北到板桥不到十五元。

眼鏡男 发表于 2008-6-16 21:48

不让台北捷运的悠游卡专美于前,高雄捷运公司最近也打算和台铁合作,让旅客持高捷一卡通,除了能搭捷运、公交车及南部七县市的客运以外,未来也可以搭乘台铁。

高捷公司所发行的「一卡通」,自通车以来已发行超过80万张,这也使得较早发行并且整合渡轮、公交车及南部七县市客运的「TM卡(Taiwan Momey Card)」备受挑战。为了提高市场占有率,双方竞相出招。高捷开发事务处处长赖明德表示,高捷一卡通已于日前和南部七县市客运业者完成整合,并表示「不只拿TM卡,拿高捷一卡通也可搭乘嘉义客运」。赖明德也表示,为了不让悠游卡专美于前,高捷也将和台铁洽谈持一卡通搭乘台铁的事宜,近期将与台铁进行讨论票务整合,未来将由高捷提供装设卡片阅读机,民众只要持一卡通感应即可搭乘台铁,但这项计划暂无时间表。

在受到高捷强力拓展下,TM卡饱受威胁,每日于高捷车站的刷卡记录只有100多笔。有民众表示,一卡通虽然已经可以搭乘客运,但外县市民众不会因为为了搭乘客运、公交车而购买一卡通,期盼两家发卡业者尽快整合。

火流星 发表于 2008-6-18 12:24

卡~还是只有一张好~

转储分析员 发表于 2008-6-18 18:30

我也认为台湾在这方面确实办得不错,记得看眼镜兄的帖子,好象去动物园都可以用的。很方便。

眼鏡男 发表于 2008-6-18 22:21

[quote]原帖由 [i]转储分析员[/i] 于 2008-6-18 18:30 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=490667&ptid=37135][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我也认为台湾在这方面确实办得不错,记得看眼镜兄的帖子,好象去动物园都可以用的。很方便。 [/quote]

連繳停車費都可以刷卡扣款

glassmu 发表于 2008-6-18 23:18

台铁捷运化应该象日本的JR一样,彻底的把它变成捷运,使之和现有的捷运没有区别,甚至还可以做到连通运营!

法国TGV 发表于 2008-6-20 05:35

一卡通真不错, 不过联通运营恐怕不行, 轨矩不一样.

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