我看了公式算过的跑350是很勉强
你别拿实验速度和实际运营比~!法国的TGV 还跑570+呢~!
你说的那个实验是省了很多照明之类的跑出来的
2C是功率少,但是阻力也少
不过跑350同样也要去吃奶了 [/quote]
那個實驗是394.3 呀老兄﹐記憶不是那麼快沒有了吧﹖
TVB記者做crh3(有很人坐的時候)的時候是355呀~
[[i] 本帖最后由 yuen95 于 2008-7-17 15:53 编辑 [/i]]
回复 20# 蔚然 的帖子
中国铁路动车组保有量将达到1000列,成为世界上动车组列车的最大市场。
1000列就敢称最大?!:smil09 [/quote]
那您能说出比1000列更大的市场吗?找不出来,那中国就是最大的!
回复 22# xxc3235797 的帖子
小亨说他只坐倒330啊 京沪主力车型的效果图可以看一下加拿大庞巴迪网站,CRH涂装。 [quote]原帖由 [i]蔚然[/i] 于 2008-7-17 15:27 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=514145&ptid=37168][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我看了公式算过的跑350是很勉强
你别拿实验速度和实际运营比~!法国的TGV 还跑570+呢~!
你说的那个实验是省了很多照明之类的跑出来的
2C是功率少,但是阻力也少
不过跑350同样也要去吃奶了 [/quote]
3c目前剛剛好350吧
但爬坡就不知道
2c應該加強功率會上到350的........就看中國有沒有能力"改"呢
因為,日本2010年也只是320而已 据说西班牙那个ICE3也只是跑330,日本的架子能不能跑350还是问题呢
除非用猫车吧~! [quote]原帖由 [i]蔚然[/i] 于 2008-7-20 23:53 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=517481&ptid=37168][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
据说西班牙那个ICE3也只是跑330,日本的架子能不能跑350还是问题呢
除非用猫车吧~! [/quote]
看jr東日本肯不肯吧
但應該不會
轉讓2車一事也許早就讓他背上"賣國"的名吧
還來?加上,川崎現在的收入應該好了不少
所以.............
還有,如果日本的車再來一次,政府不怕國內的反日人士再到日本使館擲雞蛋?
當然,如果真的來,對中國還是有好處的
因為,e5一定比e2強,也應該比n700強(環保上會嗎?請指示)
回复 28# CHM160 的帖子
JR不会卖,我们也不会买,
我们当初买E2-1000也是为了能造出属于自己的车
我觉日本车跑350架子会不会有问题呢?
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