中国时速350至400公里国产高速列车研发全面启动
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[size=4] 本月,中国南车生产的时速300公里及以上动车组已经在京津城际铁路顺利完成各项试验,即将在奥运会前夕投入运营。2004年,铁道部依托中国铁路装备的主力厂家启动中国高速动车组的研制,确定由青岛四方-庞巴迪-鲍尔公司(CRH1制造厂家)、南车四方股份(CRH2制造厂家)、长客股份(CRH5制造厂家)三家企业承担“和谐号'时速200公里动车组的制造任务。目前,南车集团实现了高速列车总成、车体、转向架等九大关键技术的国产化,整车国产化率超过75%,在高速动车组领域形成了核心竞争优势。[/size]
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[size=4] 根据我国中长期铁路网规划,2010年我国铁路营业里程将达9万公里以上,到2020年将达12万公里;到2010年将建成21条客运专线,快速客运网总规模达25000公里。中国高速铁路网的建设将全面带动高速列车需求,预计到2010年底,中国铁路动车组保有量将达到1000列,成为世界上动车组列车的最大市场。[/size] 顶了~~~~~~~~支持~~~~~~~~ 400公里車........那建磁悬浮有作用嗎
輪軌技術高鐵運輸量大多了! 这又是CRH几? 希望CRH有一日可以跟TGV看齊.
TGV V150列車於2007年4月3日 , 跑出了時速574.8公里......比上海的磁悬浮更快......
我們國家還有很長的路要走呢 . 轮轨的实验速度也能很高,但实际运行速度估计最高350左右吧 太快了 安全不啊? TGV设计的是350 16节大编组的是全动力分散?? *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** 卧铺动车组?用在上海到乌鲁木齐?
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